Metro số 1 không kịp vận hành thương mại vào tháng 7

bạn nghĩ nó cho bạn vay tiền xong bạn đc chọn bên thi công à

 

giả như tuyến này chạy thì anh em biết vị trí nào đắc địa không để t kiếm đường đẩy xe bánh mì dạo bán qua ngày

 

Kiếm chân mở sạp bán trong bến xe kìa fen

 

Nhớ cách đây tầm 10 năm, ông thầy bảo kiếm chỗ nào có mấy cái bến bãi ng ta lên xuống, rồi kinh doanh dịch vụ gửi xe. Ko biết sau 10 năm ổng có kiếm dc chỗ nào chưa

 

Bến tàu toàn trong nội thành, có đặc sản chỗ mà làm bãi giữ xe

 

sướng vl, làm dự án đéo xong thì ta dời deadline

 

Ngay cổng bến xe miền Đông mới nhé (điểm cuối luôn)
Hoặc đầu còn lại: Chợ Bến Thành
Các điểm còn lại hiện tại ko có giá trị để nghĩ đến

 

Metro số 1 lùi đến quý 4-2024: Chủ đầu tư đính chính 'do người làm báo cáo cầu toàn' - Tuổi Trẻ Online (tuoitre.vn)

Metro số 1 lùi đến quý 4-2024: Chủ đầu tư đính chính 'do người làm báo cáo cầu toàn'

Chủ đầu tư đã đính chính và cho biết đang đẩy nhanh tiến độ để khai thác thương mại metro số 1 vào tháng 9-2024.


Chủ đầu tư cho hay đang đốc thúc tiến độ để khai thác thương mại vào tháng 9-2024 chứ không phải tới quý 4-2024 - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Liên quan đến thông tin metro số 1 lùi tiến độ đến quý 4-2024 thay vì khai thác thương mại vào tháng 7-2024, chiều 14-3, ông Hoàng Mai Tùng - giám đốc Ban Quản lý dự án số 1 (Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị TP.HCM) - đã có đính chính việc này.

Ông Tùng khẳng định chủ đầu tư và nhà thầu đang nỗ lực đảm bảo tiến độ khai thác thương mại vào tháng 9-2024.

* Thưa ông, vì sao văn bản số 680 gửi Văn phòng UBND TP.HCM về thực hiện nhiệm vụ và giải quyết kiến nghị, tháo gỡ khó khăn vướng mắc dự án metro số 1 lại có thông tin là dự án tới quý 4-2024 mới khai thác thương mại?

- Tôi khẳng định hiện chủ đầu tư vẫn đang đốc thúc tiến độ dự án để đảm bảo khai thác thương mại metro số 1 trong tháng 9-2024 chứ không phải là tới quý 4-2024. Về lý do văn bản 680 báo cáo tới quý 4-2024 mới khai thác thương mại là do bộ phận kế hoạch khi xây dựng văn bản đã quá cầu toàn, chọn phương án "an toàn nhất".

Bởi vì hiện nay, tiến độ khai thác thương mại vẫn đang phụ thuộc vào nhà thầu Nhật bàn giao thiết bị cho công tác đào tạo và thời gian tư vấn độc lập hoàn thành đánh giá an toàn hệ thống. Vì vậy, khi anh em soạn thảo văn bản đưa phương án an toàn nhất. Đây là dạng văn bản báo cáo định kỳ nên các thông tin chỉ mang tính khái quát.

* Như vậy, công tác chuẩn bị cho dự án vận hành, khai thác thương mại hiện ra sao?

- Hiện nay tư vấn độc lập đang đánh giá an toàn hệ thống để cấp chứng nhận cho dự án metro số 1. Nếu tháng 7-2024 tư vấn đánh giá xong thì tháng 8-2024 cấp giấy chứng nhận.


Cùng với việc hoàn thành đánh giá an toàn hệ thống như tiến độ đề ra và nghiệm thu công trình được triển khai nhanh thì dự án sẽ chính thức đưa vào khai thác thương mại tháng 9-2024.

* Còn công tác đào tạo nhân viên vận hành và lái tàu metro số 1?

- Trong tháng 4-2024, chúng tôi sẽ làm việc với nhà thầu Hitachi - phụ trách gói thầu CP3 (mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe...) để nhà thầu chuyển giao hai đoàn tàu của dự án, phục vụ đào tạo thực hành trên tàu. Sau đó vào tháng 5 và tháng 6-2024 sẽ bàn giao lần lượt toàn bộ các đoàn tàu thuộc dự án.

Các học viên lái tàu hiện nay đã được học lý thuyết, học mô phỏng ở Nhật Bản. Chỉ còn một bước nữa là được Tư vấn chung NJPT đào tạo thực tế trên tàu. Theo kế hoạch, cuối tháng 6-2024, nhân viên Công ty TNHH Đường sắt đô thị số 1 sẽ tiến hành vận hành thử. Đây cũng là một bước quan trọng để phục vụ cho công tác đánh giá an toàn hệ thống.

Nội dung văn bản 680 của chủ đầu tư ra sao?
Trước đó Tuổi Trẻ Online đã thông tin: "Metro số 1 không kịp khai thác thương mại vào tháng 7-2024". Nội dung này được nêu trong báo cáo 680 của Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị TP.HCM (chủ đầu tư) về thực hiện nhiệm vụ và giải quyết kiến nghị, tháo gỡ khó khăn vướng mắc dự án metro số 1.

Trong bản kế hoạch, dự kiến đến quý 4-2024, metro số 1 hoàn thành công tác nghiệm thu phòng cháy chữa cháy và hoàn thành cấp chứng chỉ và thẩm định an toàn hệ thống cho các nhà ga còn lại. Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng tiến hành kiểm tra nghiệm thu các hạng mục còn lại. Quý 4-2024 cũng là thời điểm mà chủ đầu tư đặt ra mốc tiến độ vận hành thương mại toàn tuyến.

 

con nít dưới 15 tuổi đó má, bớt minh béo

 

TP.HCM và Nhật Bản lập tổ công tác giải quyết vướng mắc metro số 1

Tổ công tác có lãnh đạo UBND TP.HCM và Đại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam để tháo gỡ vướng mắc, đảm bảo tiến độ đưa dự án metro số 1 vào khai thác.


Người dân trải nghiệm tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên từ ga Bến Thành đến ga Suối Tiên - Ảnh: QUANG ĐỊNH

UBND TP.HCM đã thành lập tổ công tác rà soát và giải quyết các khó khăn, vướng mắc để sớm đưa dự án metro số 1 - tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP.HCM vào khai thác thương mại.

Theo đó, đại diện TP.HCM có ông Bùi Xuân Cường - phó chủ tịch UBND TP.HCM làm tổ trưởng. Tổ phó là ông Nguyễn Quốc Hiển - phó trưởng ban điều hành Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM. Các thành viên tổ công tác là cán bộ của ban quản lý dự án.

Đại diện Nhật Bản có ông Shige Watanabe - phó đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam làm tổ trưởng. Tổ phó là bà Yoko Takebayashi - phó trưởng đại diện Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) tại Việt Nam. Các thành viên trong tổ là lãnh đạo các liên danh nhà thầu, tư vấn chung.

Nhiệm vụ tổ công tác sẽ tổ chức rà soát, tổng hợp và đề xuất các giải pháp xử lý những khó khăn vướng mắc của dự án metro số 1 phù hợp thực tế và quy định hiện hành. Định kỳ 3 tuần/lần hoặc trong trường hợp cần thiết tổ chức cuộc họp để quyết định các nội dung hoặc giải quyết các vấn đề phát sinh.

Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM với vai trò là tổ phó thường trực sẽ tổng hợp, báo cáo kết quả, tiến độ giải quyết các công việc của tổ công tác cho chủ tịch UBND TP, đại sứ Nhật Bản và trưởng đại diện JICA Việt Nam.

• Tổ chức quốc tế nào sẽ đánh giá an toàn hệ thống metro số 1?
• Ngắm các cầu đi bộ băng qua xa lộ, nối metro số 1

Metro số 1 dài 19,7km hiện có tổng khối lượng thực hiện toàn dự án đạt khoảng 98%.


Song song với quá trình bàn giao từng phần của dự án để kịp tiến độ vận hành, chủ đầu tư cho biết đang phối hợp với các cơ quan quản lý, cơ quan chuyên ngành tiến hành công tác kiểm tra nghiệm thu về phòng cháy chữa cháy và môi trường.

Đánh giá hồ sơ, xây dựng kịch bản để đánh giá an toàn hệ thống khi tiến hành các bài thử nghiệm chạy tàu an toàn trong các tình huống thông thường và các tình huống giả định với những sự cố như cháy, nổ, mất điện.

Việc thử nghiệm và đánh giá an toàn hệ thống sẽ được thực hiện bởi đơn vị tư vấn độc lập (liên danh tư vấn BVT của Pháp) theo các tiêu chuẩn khắt khe của châu Âu và Nhật Bản cùng quy định của Luật Đường sắt Việt Nam.

Do đó, việc đưa vào vận hành cuối cùng cũng sẽ phụ thuộc vào kết quả đánh giá an toàn của các kịch bản giả định.

Tháng 4-2024, nhà thầu Hitachi sẽ bàn giao tàu metro số 1 để đào tạo thực tế
Hiện các nhân sự vận hành, điều độ, bảo dưỡng đã được đào tạo xong phần lý thuyết cơ bản và chuyên sâu, đào tạo mô phỏng tại Nhật Bản và Việt Nam. Các nhân sự đang chuẩn bị cho việc đào tạo thực tế trên các đoàn tàu.

Tuy nhiên, theo chủ đầu tư, việc đào tạo phụ thuộc nhiều vào tiến độ thực hiện của liên danh NJPT (tư vấn chung) và nhà thầu Hitachi. Chủ đầu tư đã và đang liên tục họp với các bên để đưa ra các giải pháp cho việc bàn giao sớm một số đoàn tàu của dự án, phục vụ việc đào tạo, dự kiến bắt đầu trong tháng 4-2024.

Theo đó, công tác đào tạo có thể kết thúc vào cuối tháng 6-2024. Sau đó, công tác khai thác thử nghiệm là bước vận hành thử toàn bộ tuyến được thực hiện bởi các nhân sự của Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1.

Đây cũng là bước thử cuối cùng được tiến hành đồng thời với quy trình đánh giá và cấp chứng nhận an toàn hệ thống, để trình hồ sơ cho Cục Đường sắt Việt Nam và Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng.

 

Hàng của Nhật bao tín chậm mà chắc các con hàng yên tâm.

 

Á xỉu

 

Nào chạy thì chạy,hứa hẹn làm gì ko biết
Dự là mấy năm nữa mới chạy

 

cầu toàn là sao

 

Chắc tuyến metro nó phải chạy ngang qua cái cầu, cầu đấy có tên là toàn....

 

Ồ

 

Chậm mà chắc còn hơn nhanh mà ẩu. Tôi tin nhất định sẽ có ngày metro đi vào hoạt động.

 

2034

 

Dân có còn thèm chờ đâu. Chạy hay không cũng chả ai quan tâm. Còn các sếp thì mong nó éo chạy trong nhiệm kỳ của mình, vì nó chạy thì phải quyết toán, nghiệm thu... Mệt vkl ra ấy, ko có miếng có 1 đống trách nhiệm, ký vào đó rồi vài năm sau a lê hấp.