[Nhờ vài ngày] - Hỏi chút thông tin về nghành tiếp viên hàng không

nghe nói là "nếu có tiền học phi công thì làm mẹ gì phải làm tiếp viên"

 

nghe nói học cái này bằng cái nhà HN luôn @@

 

Hình như 4 tỏi là đủ lấy bằng lái máy bay bà già rồi

 

Tiếp Viên Hàng Ko không phải nhân viên Sân Bay nhé thím. Đừng làm người khác ngộ nhận.

 

Tiếp viên VN Airline. Ko thấy hình ta post à?

 

Tiếp viên/ phi công/ thương vụ... của VNA, VietJet, Dubai... là nhân viên Hãng Hàng Không chứ KHÔNG phải nhân viên Sân Bay. Thím ngộ nhận rồi

 

Thì ta nói nó làm tiếp viên hãng hàng không chứ ta nói nó làm nhân viên sân bay bao giờ ?

 

Tại tên @dp_onl nói về việc đấm tiền vào VNA mà thím thì lại nói đấm vào Sân Bay nên tưởng thím ngộ nhận thế thôi

 

À tại nhà ta quen miệng gọi là làm trong sân bay thôi

 

người yêu con bạn thân đang làm tiếp viên VNA đây mà lâu r ko gặp

 

giờ vô bên vna thì toeic bn trở lên nhỉ ae ? 3 năm trước là 450d mà hồi đó ko đi , giờ suy nghĩ lại rồi

 

450 bằng có điều kiên tốt nghiệp đại học mà cũng vô dc hở @@

 

450? Choá nó nhận nhé
jk

 

Tiếp viên VNA thì nhắm đến buôn hàng xách tay chứ đừng quan tâm lương.
Ta nhớ ko lầm thì lương tầm 20tr / tháng đấy. Tuy nhiên dạo này hải quan nó cũng xiết vụ xách tay nên ko thoải mái như xưa.

Xác định là có gốc hãy vào ko thì xác định là dạng háng với các anh điều độ bên đoàn nhé. Ko dạng háng thì nó sắp bay quốc nội không xếp quốc tế hoặc xếp mấy chuyến ko buôn được thì mốc mỏ.

Ngoài ra còn 1 chiêu là nhận tiền tuyển vào. Sau đó gửi đi học nghiệp vụ 6 tháng rồi đuổi :) kiếm đứa mới nhận vào

 

Học kiểu liên kết Việt-Pháp thì trong nhà phải có sẵn 3 tỷ, chưa kể rớt hoặc tiền thuê máy bay lái solo cho đủ số giờ.
Mà tiền thì ok đi (do có vài chỗ cho bảo lãnh tài chính), nhưng cái ngành này nó yêu cầu tâm lý và sức khoẻ tiền đình để phòng trường hợp máy bay rơi lòng vòng trên không. Mà cái này thì nó di truyền con mịa rồi. Tóm lại siêu khó thì không phải nhưng cũng thuộc loại khó.
Tiền nhiều thật nhưng áp lực và trách nhiệm cao, lịch bay thì liên miên, ở khách sạn sân bay bất tận. Còn trẻ thì ham chứ già tí là thấy nản với lối sống đó với lại cứ lâu lâu lại phải thi kiểm tra năng lực lại với update tàu bay mới.
Còn tình hình ở Việt Nam với Tàu thì ngành này siêu hot, ở Âu Mĩ thì hơi tàn và phải dạt về Tàu.

 

450 chả giá trị gì cả

 

450d toeic là cách đây 3 4 năm , hiện tại mình ko rõ
ng quen làm trong đó hơn 15 năm rồi nên ko lo vụ nhận tiền rồi bị đuổi , giờ chỉ muốn hỏi chính là lương ,đãi ngộ blah blah các kiểu xem thế nào thôi

 

Lương, đãi ngộ cao hơn mấy hãng bay giá rẻ 1 chút, nếu không bar bủng bay nhảy, tiết kiệm thì tiền lương đủ sống phây phây, tuy nhiên cái gì cũng có cái giá của nó, chả thằng nào trả tiền nhiều để cho bạn làm việc nhẹ nhàng.

 

2 nghề cực hot ở vn là phi công và tiếp viên hàng không lại khá bình thường ở mẽo chủ yếu cũng vì mức lương so với mặt bằng chung không ấn tượng.

Tvhk ở vn thu nhập trung bình 20-25tr/tháng thì khá cao so với mặt bằng chung ở vn chứ bên mẽo trung bình 3-4k/tháng thì quá bèo so với thu nhập bình quân đầu người và tính chất công việc. Phi công cũng tương tự, annual income tầm 130k/năm có vẻ cao chứ so ra vẫn quá bèo so với bọn IT, chưa kể đến khoản áp lực, sức khỏe, trách nhiệm ...

 

bạn ta có mấy đứa bên cty hỗ trợ mặt đất với vietjet, mà toàn quen biết nhau, méo hiểu