Tai nạn ở Đồng Nai - có ai ở ĐN không ?

lỗi của bọn trực cầu ấy hả?? .

 

Kể cả là ko xây được thì thằng Pháp nó xây cho thì bây h không nhờ được thằng nước ngoài nào nó xây à??? Không phải phản động nhưng cái này sai thì rõ ràng phải nói chứ

 

-ừ thì đúng thế mà...
-hơn 100 năm trước Pháp nó có hệ thống nước thải xịn hơn cả VN bây giờ...
-hơn 100 năm trước Pháp đã xây dựng bể chứa nước sạch cho toàn thành phố...bơm nước lên được tầng 5,6...
-hơn 100 năm trước Pháp đã có luật cấm đổ rác ra đường, xả rác nơi công cộng...
-hơn 100 năm trước Pháp đã có tàu điện ngầm...

-nói hổng buồn chứ film tài liệu nó càng chiếu nhiều mình xem càng thấy buồn .

 

cứ cái tâm lý kẹt xe thì lấn tuyến thì cầu rộng 100m cũng tai nạn được như thường
mà cầu dạng này có dãy phân cách giữa đường sắt với đường bộ mà, ko lẻ gan tới mức vượt dãy phân cách

 

sợ thiệt xem tivi mới biết, vừa mới mùng 4 tết đã đi chầu ông vải rồi
R.I.P

 

Thấy bảo có 1 cầu đường bộ đang được xây, nhưng có người ở đấy ( chưa xác thực lời nói) bào là mấy cái trụ cầu bắt đầu xây từ 5 năm trước ( ai ở đây xác thực hộ cái). Đường vào ĐN có 1 cầu lớn của VN xây ( cháu nào bảo VN h éo xây được cái cầu ở đây là sai nhé ), nhưng đường đấy xa nên nhiều chú vẫn thích vào qua đường từ cù lao. Còn từ cù lao đi ra thì buộc phải qua 2 cái cầu đường sắt này :-S

 

pháp nó làm việc theo kiểu tư bản , ko làm thì thôi đã làm là làm nên hồn

việt nam xây cầu theo cái kiểu bê tông cốt tre , xây 2 tháng thì đi đứt , xây làm quái gì cho phí tiền

 

tội quá R.I.P.................................................................................

 

Ngoài cái cầu Cần Thơ ra thì cái nào sập nữa bác nói nghe xem.

 

Những cái cầu như thế còn tồn tại dc nghĩ cũng hay ... Tiếc đồ cổ nên ko xây cái khác nên mới vậy

 

Thư giãn (?)
[SPOIL]Táo giao thông: Bẩm anh Hoàng, năm nào cũng nghe mọi người chửi, em...quen rồi
Đẩu: Ông giải thích cho tôi mùng 4 tết vừa taó idol xong là có tai nạn ở cái cầu... thế là thế nào hả?
Táo: Đấy anh Hoàng thấy chưa, cả mấy chục năm tham gia bằng đường dây không sao, đi đường cầu là chết. Khéo có khi năm sau em xin đề xuất phá hết cầu, hợp tác với điện lực cho nhân dân đu dây qua vực, vừa giảm chi phí, tăng cường sức khỏe lại đỡ gây tai nạn...[[/SPOIL]

Năm nào nước nhà cũng có tai nạn, nghĩ mà buồn, nhưng mà sao chưa thấy có tin gì nhỉ?

 

ko sập nhưng cũng sắp , cốt tre lòi ra hết thì vấn đề toi đời chỉ là sớm muộn thôi . mà ngoài cái cầu đó vn tự xây dc mấy cái nữa nhỉ

bạn tưởng xây 1 cái cầu nó tốn 10k vnd hay sao ấy . xây 1 cái là tốn hàng mấy chục tỉ . với lại nói trắng ý mình nói từ đầu tới giờ là trình độ và ý thức của dân vn còn thấp lắm . có phá cái cầu đó đi xây cái mới thì dăm bữa nửa tháng cũng sập thôi , mà dù không sập thì với trình độ chấp hành giao thông cùi bép tai nạn vẫn xảy ra như thường .

 

Mợ cầu này đi gớm lắm đi phía ngoài gió thôi lồng lộng là sợ xanh rym nhưng mình đi học = xe bú nên ít đi đường này lâu lâu bố chở đi cho nhanh thôi
R.I.P

 

bạn nào bảo Việt Nam ko xây được cầu thì sai bét, tuy nhiên vấn đề là có xây hay không, và đã xây mất bao lâu mới hoàn thành công trình, hoàn thành xong thì sống được bao lâu.....
thực sự ko mang tính chính trị nhưng mình thấy tư bản có 1 cái hay hơn chúng ta đó là vấn đề quy trách nhiệm và phân bố quyền lợi của mọi người trong 1 công việc gì đó....đó chính là điều khác biệt khi nhân dân VN ta rất nhiều người vẫn mang tư tưởng "cha chung không ai khóc"

 

Có ai thật sự đi qua cây cầu này chưa mà nói kinh thế
Đây là khúc sông xoáy (lòng sông Đồng Nai bị thu hẹp tại khu vực đấy), dưới lòng sông rất nhiều đá, phần là lớn là đá tấm (phiến) khó dịch chuyển và phá vỡ (nhìn trên Google map sẽ thấy). Nhất là khi đi qua cầu lúc triều cường rút xuống sẽ thấy đá trồi lên, đi qua cầu nhìn xuống rất đáng sợ (đi vài lần nên sợ lắm ), và đây là khu vực chỉ cho các loại thuyền cỡ nhỏ lưu thông vì nguyên nhân này.
Nói chung muốn xây cầu qua đây là không phải không được nhưng khó khăn lắm tốt nhất làm đường hầm thì hơn

 

thời sự đưa tin rồi bắt 7 thằng:2 lái tàu với mấy thằng canh ở cầu ( hình như có 1 thằng gần nhà mình)
bước đầu dự đoán do thiếu trách nhiệm

 

Xin chia buồn cũng gia đình các nạn nhân. Mỗi lần về Biên Hoà thăm ba cũng đi ngang qua cầu này. Mà nhìn tấm hình bực, 2 xe dành nhau phần đường, đã kẹt xe, dân còn bu bu lại cả đống chi ko biết :(

p/s: Nói ko phải chê bai gì VN, công nhận Pháp xây gì cũng chất lượng, như cái UBND quận Gò Vấp gần chỗ mình ở, Pháp xây đó, đến nay vẫn chắc chắn mà nhìn đẹp nữa. Đã làm thì phải đến nơi đến chốn, chứ xây dựng mà ăn bớt, rút ruột thì có mà chết, mà chết ai trước tiên?

 

Khổ thân họ quá :(

 

Hình như là còn cầu mới nữa đó bạn :( Nhưng mà lâu lắm rồi.

Xác nhận là có 1 cái gì đó y như cầu đi bộ ~.~ nhưng được bắt từ phía Phường Quyết Thắng qua Cù Lao Phố, ngày nào đi học mình đi trên cầu rạch cát nhìn thấy có cái gì đó giống cầu nhưng chỉ đi bộ được, mỏng như cầu dây Poko ấy. Tuy nhiên thấy tiến độ xây dựng rất chậm, 1 tuần đi ngang 2 lần thấy bắt lên giữa sông rồi thôi.

Chắc ko phải là tiếc mà vì ko muốn xây, chứ hầm Thủ thiêm xây được tại sao có cây cầu thường xây ko được. Mà cầu 100% VN làm thì nói ko phải là sỉ nhục quốc thể chứ mình ko dám đi.

Mắc mớ gì bắt lái tàu, đường của xe lửa thì xe lửa đi, mà có phải là xe lửa được báo trước gì để dừng lại cho cam, ko báo có vật cản phía trước mà bảo dừng lại, làm như xe hơi á. Vậy mà còn bắt bớ người ta, trên tivi thì ông này đùng đẩy trách nhiệm cho ông kia. Còn nói xe lửa "vượt đèn đỏ" ko có tín hiệu xanh mà vẫn chạy qua. Cứ như nước ngoài, cắt chức cấp cao trước rồi tới mấy ông bộ, sở ngành, gác tàu....tiền trảm hậu tấu....

 

http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2011/02/3ba2624d/
Đọc báo thấy câu này : Hiện, VN là nước duy nhất trên thế giới cùng cho tàu hỏa và ôtô lưu thông trên một phần đường! Ôi vn :(