[Tàu Cao Tốc] Kiến nghị cho ôtô vào trung tâm TP HCM theo ngày chẵn lẻ

Năm ngoái đi Quảng Châu Thâm QUyến thằng Khựa cũng làm trò này rồi :d

Bên nó đã ra quyết định gì là đếu có cho dân ý kiến ý cò

 

Tàu tôi không biết nhưng ở tây thường trung tâm là phố cổ chỗ đó không thích hợp để đi lại bằng ô tô và thực tế người ta lên trung tâm toàn gửi xe ở bãi rồi đi tàu điện ngầm cho tiện như ở Praha . Còn VN mạng lối giao thông công cộng thì như hạch , bãi trạm đỗ xe thiếu cấm ô tô là điều bất hợp lý vào thời điểm này vì ô tô không chỉ để chở người mà còn nhiều thứ liên quan khác .Hãy nghĩ bạn cần chở một chuyến hàng quan trọng mà xe lại rơi vào ngày lẻ hoặc chẳn không đi được thì hậu quả sẽ thế nào ? Cho dù có cấp giấy phép cho xe chở hàng thì lại tiếp tay cho nhiều thứ quan liêu hối lộ khác , thủ tục VN vốn đã quá lằng nhằng nay còn rối hơn canh hẹ . Anh cấm 1 con ô tô chở 4 người thì giờ người ta đi 2 con xe máy cũng hóa cha nó kẹt đường rồi !

 

Chủ trương của VN là coi xe 2 bánh mới là phương tiện di chuyển chủ yếu của người dân, Oto là hàng xa xỉ.
Nước ngoài nó cấm xe hơi thì nó chỉ còn bus với tàu điện, nhưng VN thì vẫn có xe máy cho cậu dùng, hàng quan trọng thì có thể thuê dịch vụ.

 

Một đất nước mà không có công nghiệp ô tô phụ trợ thì hãy 1000 năm nữa cũng chỉ là một nước kém phát triển , xe máy chở được bao nhiêu hàng hóa ? Thuê dịch vụ chỉ khiến chi phí tăng kéo theo nhiều thứ khác lại không thuận tiện cho du cầu sử dụng và giúp cho các tay to có cổ phần trong mấy cái dịch vụ đó ăn đậm cuối cùng khổ vẫn là nhân dân . Nhu cầu của người dân không thể kìm hãm được bằng chứng là dù ô tô đắt nhất thế giới nhưng người mua và đi ô tô tất nhiên sướng hơn và bảo đảm tính mạng thì có gì lại cấm người ta mua mà phải bắt người ta đi xe máy ? Nếu thích cấm thì mấy vị quan chức từ giờ đi xe máy luôn cho nó hòa . Lại còn đổ lỗi cho ô tô gây nhập siêu cũng là thứ ngu xuẩn khi vấn đề chính là nguồn hàng từ China chứ không phải ô tô . Muốn giải quyết triệt để thì phải phải giải quyết cơ sở hạ tầng dẹp mấy cái locot đi chứ không phải chăm chăm đổ lỗi cho ô tô thứ nữa là ô to liên doanh VN hiện nay đã lùi về gần bằng 0 , thay vì lắp ráp nay các hãng liên doanh nhập về bán lấy tiền tươi cho nhanh . Than ôi 20 năm học hỏi kinh nghiệm phát triển ô tô VN giờ vẫn là con số 0 là do ai ? . Không phải cái gì nước ngoài áp dụng tại VN là hay . Giờ VN áp dụng luật như Mỹ dùng vũ khí tự do thì khéo ra đường phải mặc giáp như Ironman may ra mới dám ra đường .

 

Xe máy chở thua gì xe hơi nào

 

xây tàu cao tốc là ổn hết .

 

thật ra cấm xe máy mới phù hợp với tình hình hiện tại.

 

Thật ra cấm dân đổ xô về các thành phố lớn, khuyến khích doanh nghiệp cho nhân viên làm việc tại (tỉnh) nhà mới hay

 

tại sao phải ngăn cấm người dân làm gì cho mệt
sao ko đánh thuế xăng dầu 100k/ lít ?