[TN] Cần hơn 700 người vận hành nhưng metro số 1 TP.HCM giờ chỉ còn 15 nhân viên

Ráng chờ đến khi thằng cháu nó lớn, nó dắt ông nó đi metro, tự hào nói với ông rằng “đất nước mình toẹt dzời quá phải không ông?”

 

2 hay 3 năm trước gì đấy đậu phỏng vấn đi học lái tàu ở đây, nhưng mà ko biết sao nghĩ lại không học nữa

 

phát sinh chi phí quy định được tự ký chi bao nhiêu, bao nhiêu là cấp quản lý trở lên ký có hết chứ nhỉ, khi nào kí công ty ra tiền thì kêu bên cung cấp dịch vụ làm việc với công ty sao tự dưng cầm đèn chạy trước oto à

 

Cấp quản lý kí chi xxx tr phí marketing, kế toán trưởng bảo xài thẻ em đi. Xong lật lọng - làm gì nhau

 

thế thì....
ngu

 

nói chung là giải thể mẹ cái ngành đường sắt đi, làm thì toàn thấy lỗ, mà chỉ tổ gây tắc đường giờ cao điểm, đm tuyến đường đi làm có cái đường tàu chạy qua, nhiều lúc giờ đi làm với tan tầm nó chắn trước tận 10-15p, bà con đừng chờ xong thấy mỗi cái đầu tàu nó lừ lừ chạy qua, muốn chửi vkl, toàn đá đểu mấy con đứng chắn tàu ở đấy là thằng này nó đang tập lái hả em

 

Mấy cái vụ dùng tiền cá nhân phục vụ cho cty ta không bao giờ làm

có thiếu thì bảo sếp ck đây không thì thôi vứt đấy

 

nhiều khi ko biết não mình bé nghĩ 1 nghĩ 2 ko nghĩ đc tới 10 hay sao, chứ thấy vụ đường sắt cũng ko phải ko khả thi
khổ ray bây h 1m, hồi xưa phương tiện lưu thông ít, xe lửa ko thay thế đc khi đi xa, nên ko thay được khổ 1m4, chứ bây h tàu xe phát triển, máy bay hà rần, có gì khó đâu mà ko tạm dừng/dừng hẳn/dừng gián đoạn để thay khổ ray
hay thay ray thì ko ă....
à mà thôi

 

Tuyển sớm làm gì, gần xong rồi tuyển

 

thì đó, cải tổ lại rời mẹ cái ga hà nội ra ngoại thành, hoặc làm đường vượt lên cao, chứ tổ sư 1 dống đường tàu đi nghênh ngang giữa phố hà nội, giờ có phải như ngày xưa đéo đâu, cao điểm ở hà nội đông bỏ mẹ, chắn khoảng 10 phút chờ tàu xong là lại phải mất 1 2 tiếng để thông đường, từ nhà tới chỗ làm khoảng 3 4 km thôi, nhưng ngày đéo nào cũng phải đi mát hơn nửa tiếng mới tới chỗ làm vì mấy cái tàu ml này, giờ vắng nó đéo chạy, cứ nhằm giờ cao điểm nó mới chạy

 

Hcm cũng thế mà

 

Con bé đó nhận nó ngu rồi
Nghe lời lãnh đạo đường mật
Bài học đầu đời của bé

 

Ai dè hk phải nó dắt ông nó đi metro mà nó dắt ông nó đi cf đường tàu trên cao, metro mãi mãi chạy ko đc nên đường tàu thành đường cafe dài nhất tg .

Hk lẽ h chụp hình ở xứ ngoại bang cho fen coi bọn nó vắt 4 - 6 đường tàu nghênh ngang giữa phố như nào chứ :v... Tại quy hoạch để phalobanen, cho đi học thì ko học đi ăn bò dát vàng blah blah chứ có phải tại đường tàu đâu :v

 

bắt 700 em bé ra đào tạo 25 năm rồi chạy

 

Vì hiểu quả thồi , thay khổ chi phí tay nào tính tốn vl lắm, trong khi xe lữa đã hẻo doanh thu rồi nên sẽ không dc đầu tư như vậy

 

Ứng dụng ChatGPT chưa

 

Ứng dụng cho nó chửi hay chi

 

Hồi đó bà giáo viết bài thơ này bị bò đỏ xúm vào đập. Đm giờ cút hết.

 

Ta ủng hộ xếp đường tàu khắp phố như Tây lông, lúc đó tự khắc chuyển sang giao thông công cộng.

Còn mấy dự án kiểu này ở Đông Lào coi như bỏ, tầm cỡ điện hạt nhân hay hàng không vũ trụ càng ko có cửa mơ tới