Radar "Rau muống" Việt Nam (Rostock-VHF) được Văn phòng Agat/KB Radar (CH Belarus) thiết kế nhằm phát hiện các mục tiêu bay, tự động bám và phân loại mục tiêu cũng như truyền dữ liệu tới các hệ thống kiểm soát và chỉ huy tích hợp. Đặc tính tiên tiến: - Cảnh giới tầm xa với độ chính xác cao, đặc biệt là có thể phát hiện rất hiệu quả các mục tiêu bay cỡ nhỏ và mục tiêu bay có tính năng tàng hình. - Có khả năng cơ động đặc biệt theo kiểu "bắn và chạy" nhờ thời gian triển khai và thu hồi cực nhanh, không quá 6 phút với kíp chiến đấu chỉ gồm 2 người. -Tăng khả năng kháng nhiễu và độ tin cậy -Tác chiến hoàn toàn tự động, bao gồm phát hiện và bám các mục tiêu bay -Hệ thống thu thập và xử lý tín hiệu số tiên tiến và hiệu quả cao -Radar có khả năng sống sót cao nhờ khả năng đối phó tốt đối với các loại tên lửa chống radar. Một hệ thống radar bao gồm: -Xe mang antenna cùng thiết bị -Trạm điều khiển tự động từ xa -Máy phát điện diesel Toàn bộ hệ thống gồm radar, trạm điều khiển và máy phát điện có thể được đặt trên khung gầm của 1 hoặc 2 xe vận tải việt dã 6x6. Trạm điều khiển tự động có thể triển khai cách xe antenna và thiết bị tới 500m. Để bảo vệ radar khỏi các tên lửa tầm nhiệt, máy phát điện có thể đặt cách radar tới 50m. Theo nhà thiết kế, "Rau muống" Việt Nam ?" 01 (bản nguyên mẫu, chưa được Việt Nam cải tiến) có khả năng phát hiện máy bay tàng hình F-117A Nighthawk bay ở độ cao 10,000m từ khoảng cách 72km trong môt trường nhiễu mạnh và từ khoảng cách 350km nếu không bị nhiễu. Vì là radar mạng chủ động, nên nó có thể hoạt động trong điều kiện tốc độ gió lên tới 35m/s. Radar có khả năng bám cùng lúc không dưới 120 mục tiêu bay khác nhau. Một hệ thống bản đồ số cho phép radar hoạt động thuận tiện, hiển thị các tham số về mục tiêu. "Rau muống "Việt Nam có thể dễ dàng được tích hợp với các hệ thống thông tin tình báo chỉ huy C3I (C4I) nhờ hệ thống truyền dữ liệu số. Thông số kỹ thuật (bản nguyên mẫu, chưa được Việt Nam cải tiến) Tầm trinh sát: 360km Cự ly phát hiện mục tiêu hoạt động tại độ cao 10.000m với xác suất hoang báo là 0,9 cho mỗi vòng quét trong môi trường có nhiễu (tương ứng công suất nhiễu tại an-ten phát nguồn nhiễu là 200W/MHz và cự ly từ đài tới nguồn nhiễu là 200km): -Máy bay B-52: từ khoảng cách 255km -Máy bay F-16: từ khoảng cách 133km -Máy bay tàng hình F-117A: từ khoảng cách 72km. Kiểm soát cùng lúc: 120 mục tiêu Nhận dạng mục tiêu: 5 loại.
Nhìn vào chiếc mũ kêpi đặc trưng của sỹ quan Triều Tiên , hội TT này cũng quan tâm tới Mig29/35 . Mig 29 ở Triều là quốc bảo đấy
Oạch, giờ mới biết rada còn thêm công dụng làm Viraga Cám ơn bác Trần văn trục với bác SK nhá, mấy cái hình + info hay :)
Mẹ , ai bảo là viraga , có mà ngược lại thì có , tênh t rùng chết cmn hết Con Sì Ke đừng vội , ta đang ở nhà ôn thi , mấy hôm nữa lên chụp cho , cơ mà đt ta éo có camera , yên tâm là kiểu gì cũng có , chỉ sợ đi vào mấy ông í đập thôi
Radar chiếu xạ vào trym thì vô sinh sớm chứ ở đấy mà viagra. Có huyền thoại đặt bát mì+nước lạnh trước radar Su-30 rồi bật máy,1' sau nước sôi chín mì kìa.Mà radar Su bé hơn radar cảnh giới nhiều đấy.
Sao cứ máy bay tàu chiến hoài vậy ? Có đánh nhau thì phần lớn lũ ở đây phải đi bộ binh hết thôi ! Tập trung tìm hiểu xe pháo súng ống thôi Đồ cồ : :soldier_baby9:
