[TT] Dẹp sân golf không thì bảo.

Thì sân bay tsn đang quá tải mà kế bên có sân golf, dư luận lên tiếng, trong đây thì ủng hộ việc để nguyên sân golf , xây sân bay long thành còn bên ngoài thì đòi dẹp mở rộng sân bay. Ta thì theo đa số bên ngoài đồng tình phương án mở rộng sân bay dẹp sân golf

sân bay long thành còn lâu lắm, mà có khi dang nợ như chúa chổm thế này quốc hội lại đình chắc 2030 mới có

 

đồng ý quan điểm
Với nợ công như thế này, đồng thời phải tốn 1 số kha khá` tiền để "cơ cấu lại nền kinh tế" thì sân bay long thành còn xa lắm

 

đòi lấy sân gôn với lấy đất mở rộng sân bay để được tiền đền bù giải tỏa

 

Là sao , hok hiểu

 

thì giờ mà lấy sân gôn để làm đường băng thì phải lấy thêm đất xung quanh chứ cái sân gôn không đâu có đủ đất đâu

 

This!

Lội page thấy chú @tieugia35 chửi team phản đối, nhưng ít ra khi người ta bàn luận nghiêm túc về vấn đề thì còn bỏ công thu thập thông tin để đưa ra lập luận. Hơn đứt đám auto chửi, ngoài việc xiên đểu ý kiến của người khác thì chả có vị gì, không đáng để tranh luận.

 

k đủ thì lấy mở đường + xây các bộ phận khác của sân bay, có nhất thiết phải làm cái đường băng thứ 3 đâu, hơn nữa cũng có thể làm đường băng ngắn cho máy bay tải trọng nhỏ (cái này cần chuyên gia thẩm định, vì thấy có các sân bay nước ngoài đường băng ngắn hơn) , nhưng mà quan trọng là việc quái gì cứ phải vin vào cái cớ k đủ đường băng để giữ cái sân gôn củ loz đó

 

sân golf mới khai trương chưa thu được mấy đồng giờ phải bỏ hết nhìn cũng sót nhỉ, vậy nhà nước có phải đền tiền sân golf ko ta?

 

Tại vì vấn đề ở đây là 2 đường băng của TSN nó ko đủ phục vụ nên cần là cần đường băng chứ ko phải cần những cái kia. Máy bay chủ yếu ở TSN toàn A320/1 đổ lên thôi nhỏ hơn chỉ có ATR72 mà bây giờ cũng ít xài rồi.

 

Hehe, sân golf có cái gì mà lại không động đến hoặc sẽ động đến nhưng ít thôi?

Tóm tắt: tựu chung lai có 3 phương án được nêu ra:
1. PA 1: Xây đường băng + nhà ga mới nằm trên khu vự đất sân golf, cần giải phóng mặt bằng của 140.000 hộ dân, tốn khoảng 201.000 tỷ đồng (do Nhật Bản tư vấn).
2. PA 2: Cũng tương tự phương án 1 nhưng tìm cách bố trí khoa học hơn, cần giải phóng mặt bằng của 25.400- 68.000 hộ dân, tốn 100.000 tỷ đồng - 187.000 tỷ đồng.
3. PA 3: Không xây mới đường băng, chỉ xây thêm 1 nhà ga và bãi đỗ, diện tích xây dựng ở phía nam (sân golf ở phía Bắc), không động đến nhà dân, không động đến hoặc động đến rất ít sân golf, tốn 16.000 tỷ đồng.

Bổ GT-VT đang ưu tiên chọn phương án 3, đang chờ Chính phủ quyết.

 

Cái này thì nằm ngoài khả năng hiểu biết của tui, nhưng báo tuổi trẻ vẽ ra cái bản vẽ quy hoạch đường băng thứ 3 nhỏ hơn so với của ông thì chắc cũng đã tham khảo ý kiến nhiều chuyên gia nên nó có cơ sở, nên cũng chưa hẳn là đã giải toả thêm để làm rộng ra.
Vả lại thủ tướng cũng đã quyết cho tư vấn nc ngoài làm bên thứ 3 độc lập nghiên cứu thì cũng ổn, vấn đề bây giờ là sự tình bên trong cái ben tư vấn thứ 3 ấy có thật sự độc lập hay ko hay lại bị lobby để làm vừa lòng phe nào trong chính phủ rồi cuối cùng là vẫn y như cũ !

 

nó không thể nhỏ hơn được vì đường băng mới phải dài tương đương 2 cái hiện tại hoặc dài hơn để phục vụ máy bay to nên làm thêm đường băng ngắn thì không có lợi gì.

 

Không hiểu bám vào cái sb TSN làm gì?? xây ra ngoài to đẹp hơn k thích à
cũng đi vài nơi r mà không thấy nơi nào sb lọt thỏm nhà dân như Tsn. Xây ra ngoài cho rộng rãi thoải mái sau này ngon thì mở rộng thêm vài cái terminal. Để tsn sau này đi chuyến nội địa hay trong vùng ĐNA thôi

 

Cái sơ đồ đường băng thứ 3 bọn tuổi ttẻ nó show ra thấy đường băng 2600m mà sát mẹ ra khu nhà dân rồi. Vậy thì cắm đèn dẫn và bố trí hành lang hạ cánh kiểu gì? Chúng nó cứ bảo hỏi chuyên gia thì biết thế chứ chuyên gia xịn thật hay ko mình đâu có hay

 

http://antt.vn/xay-san-bay-long-thanh-sao-khong-hoi-phi-cong-019563.html

 

Vấn đề lớn nhất của việc xây Long Thành hay không không phải là cái TSN, mà là đang nợ hộc máu, TIỀN đâu ra mà xây?

 

sân bay nó quá tải là vì không đủ đường băng, sân gôn thì không đủ làm đường băng rồi, giờ giải toả xem có ai chịu ko.

 

Không có tiền xây nhưng ko xây thì sẽ mất tiền

 

bài báo cũng phỏng vấn nực cười, nào là phi công D, phi công P mà cả Vn này chả biết ông P ông D là cái ông quái gì chí ít thì phải có tên có tuổi như vụ này, định hướng dư luận thấy rõ

 

Mấy ông đó nói đúng đấy ko có sai đâu, ta đọc rồi mới post lên đó. người ta giấu tên vì sợ bị bọn lều báo nhét chữ vào mồm xong ảnh hưởng công việc.
http://www.skybrary.aero/index.php/Parallel_Runway_Operation
Hiện giờ ở TSN đang dùng mode 4, muốn dùng đường băng cho 2 máy bay cất cánh hạ cánh song song thì phải có khoảng cách giữa 2 centerline xa hơn

https://www.faa.gov/documentLibrary/media/Notice/N_JO_7110.625.pdf