TT - Tập đoàn Sơn Hải sửng sốt với nhóm người ngang nhiên phá nhiều biển báo cao tốc

Còn 29 ngày nữa, cố lên

 

Run tay run chân lẩy bẩy rồi chởn

 

Biển của doanh nghiệp sao lại được cắm ở đấy !?

!? Cái biển trong hình k phải biển báo giao thông hả !?

 

Ai biết, trích lại báo thôi còn nghiệm thu bàn giao giấy tờ gì đấy chờ đấu phép đi.

 

Nhìn lại ảnh đầu bài đi, có thông báo đường cao tốc, có giới hạn tốc độ cho phép, khó tin đấy lại k phải biển báo giao thông. Biển nào của doanh nghiệp được phép thiết kế vậy !?

Tiêu chuẩn đường cao tốc thảm nhựa là 17 năm k cần sửa chữa, cao tốc bê tông là 25-30 năm, k hiểu sao về VN có 10 năm k cần sửa đã là làm tốt !?

 

Bảo hành trong tim .

 

Biển báo ở đường cao tốc là của doang nghiệp? Ngáo à?

Đồ rằng lúc làm đường và gắn biển theo Hđ với Sở thì đội SH thêm thông tin quảng cáo lên cái biển giao thông. Nó trải dài các tuyến đường. Khi nghiệm thu có khi cũng ghi mẹ vào bbnt là yêu cầu khắc phục lỗi defect đấy mà éo làm thì có, giờ CĐT nó tự bỏ tiền ra đi xoá có khi nó sắp charge ngược phí thằng SH ấy.

Mấy cái bài, nghe quen.

Chống xe bùng binh.

 

có người trong này nói rồi
chỉ cần thi công đúng thiết kế thì tuổi thọ 20 năm hơn rồi.

 

Điều bình thường giữa quá nhiều sự bất thường sẽ thành bất thường.

 

Chưa đến mức là điều bình thường, chỉ là ít bất thường hơn thôi.

 

Nghe danh Sơn Hải group uy tín, mong là CP mời group này vào tham gia kèo đường sắt.

 

Đọc kiểu gì vậy, chính trong cái link đấy cũng ghi đường cao tốc asphalt đòi hỏi công tác bảo trì trong mỗi 3-5 năm và sửa chữa lớn trở nên thường xuyên hơn sau năm thứ 17.
Với cái này cũng chẳng phải TCVN, TCXD hay cái gì mà bắt buộc các doanh nghiệp phải tuân theo mà chỉ là 1 báo cáo của 1 cty ở Canada.
Đường ở Canada và ở VN điều kiện thời tiết khác nhau.
Chưa nói địa chất, nhiều nơi địa chất kém, đường (hay nhà cửa) cần hàng chục năm để tắt lún (đất chặt ko lún nữa).
Lúc xây ng ta cũng đắp nền, nén... nhưng ko hết dc, mà chẳng nhẽ chờ 10-20 năm mới đem vào sử dụng.
Đọc tham khảo
https://deoca.vn/tin-bao-chi/cao-toc-trung-luong-my-thuan-can-15-nam-de-tat-lun-nen-duong-.html

 

Tuổi thọ khác với thời gian bảo hành chứ. Các ông xây cái nhà chẳng lẽ bắt thằng xây bảo hành tới khi nó sập. Bảo hành là hư thì nó tự bỏ tiền túi sửa chứ có phải là hết bảo hành thì không xài đc nữa đâu.

 

Ông ngáo nó vừa vừa ai bảo bảo hành 10 năm là 10 năm không cần sửa?

 

Bảo hành có phải là k phải bảo trì gì đâu !? Còn sửa chữa ở đây là nói sửa chữa lớn đấy. Đến cái nhà còn phải bảo trì thường xuyên, nói gì cái đường cao tốc, tiêu chuẩn gấp chục lần cái nhà.

Ờ, ý là k cần sửa chữa lớn, còn bảo trì thường xuyên thì là đương nhiên.

Làm gì có chuyện tiền túi, cái đó tính vào chi phí đấu thầu rồi.

 

Dừng xe hóng chiên da …

 

JTGD50-2017 tiêu chuẩn thiết kế mặt đường nhựa của tàu thì high way class 3 thì design life tối thiểu 10 năm

 

bảo hành khác với tuổi thọ,, nhưng tụi SH ghi bảo hành 10 năm thì phải xem là bảo hành gì ? Bảo hành kết cấu hay là bảo hành trọn gói, nếu bảo hành kết cấu thì đơn vị nào thi công cũng phải bảo hành như thế, còn bảo hành trọn gói là bao gồm cả lớp áo mặt đường.

Ký nghiệm thu bàn giao lấy tiền rồi, mà giờ dám lên báo bảo là tài sản doanh nghiệp. Có cái đường cao tốc nào mà đường thì giao, nhưng trụ biển báo chưa giao ko. Tụi SH này bắt đầu lộng ngôn rồi

 

Vl ngáo à

 

Anh ơi thiết kế cho em cái lều giá 100k với, gầm cầu chuyển mùa gió lạnh quá