[TTVH] Tròn 9 năm MH370

Thực ra bản thân M nó cũng biết là không xử lý được vụ 1/2 trở lại sau bug màu 5 năm nên hầu hết các phim chỉ nói qua loa hết sức có thể thôi. Chứ như cái phim Manifest mà ta nói trên đấy, có gần 200 người trở về sau mất tích 5 năm thôi mà loạn cào cào đủ thứ chuyện hết cả lên, thì 3.5 tỷ người không tưởng tượng được nó sẽ như thế nào.

 

mới đó mà 10 năm, ngỡ như mới hôm qua

 

https://twitter.com/528vibes/status/1691093240186114049

https://www.reddit.com/r/UFOs/comments/15qrg1e/airliner_video_shows_complex_treatment_of_depth/

 

https://abcnews.go.com/amp/Internat...airliner-spot-large-objects/story?id=22872167

bài báo 2014 cũng đề cập

 

Gì vậy ba ? Cái link này là mảnh vỡ trên biển mà có liên quan gì đến cái link reddit & twitter bên trên đâu ....

 

cái bí ẩn này giờ ntn vậy ? Nổ máy bay hay bị alien bắt rồi

 

lọt qua không gian song song rồi

 

Mới đó 9 năm rồi vcl

 

Thằng chó Like Mã này lúc đầu còn đổ vạ là đã chuyển tiếp vùng nhận dạng cho Không Lưu VN và đổ vạ cho VN.


Cả VN lẫn TG đều tăng cường rà soát vùng biển trong và ngoài vùng nhận dạng VN thì thằng Like Mã này lại quay xe bảo Máy Bay bị 1 thẳng nào nước nó chiếm lái nhằm tẩu thoát qua Dân Chủ. Dc dăm bữa thì đọc cáo chung là MH370 đã kết thúc cuộc hành trình của mình. Chó má

 

Vụ này bọn nó làm rùng rợn lên thôi chứ đọc mấy bài điều tra real nó busted rồi. Bọn đó gặp lở tuyết trong đêm. Hầu như kết quả điều tra và thực nghiệm trùng khớp.

Tất nhiên kết quả điều tra cũng chậm mấy năm do khó khăn địa hình, kỹ thuật nên mới thành myth đáng sợ vậy.

 

chắc lọt vào khe nứt thời gian rồi.

 

Xem mấy ông tự thân điều tra vụ này thì kết luận do thằng phi công muốn tự tử nên quay máy bay ra hướng ấn độ Dương rồi đâm xuống biển, đội đó tìm được mảnh vỡ ở tận Madagascar ->càng củng cố giả thuyết
https://tuoitre.vn/them-manh-vo-duoc-xac-dinh-la-cua-may-bay-mh370-20230731144058703.htm

 

Mấy sự kiện kỳ quái truyện Doremon kể là có thật hay xl nhỉ .

 

Ngay cái nguồn gốc của vũ trụ này nó đã bí ẩn vcl rồi, hiện tượng nào cũng có thể xảy ra thôi.

 

Mảnh vỡ máy bay thì làm giả cái hồi rồi vứt đó mà

 

Công nghệ làm drone đang có nhiều cải tiến, hy vọng sẽ áp dụng được phát triển thật nhiều drone tàu ngầm lặn biển để có thể sớm dò ra phần xác chính của MH370 ở dưới lòng biển.

 

Nó chìm Ấn Độ Dương chắc mẻm rồi. Chỉ là cái xác chính chứa hộp đen nó chìm đâu không xác định tai nạn do máy móc hay do người thôi. Loại bỏ giả thuyết ufo, lỗ đen...

 

Vụ MH370 lại chấn động với những tuyên bố gây sốc mới
NGỌC VÂN - Chủ nhật, 03/03/2024 11:39 (GMT+7)
Vụ MH370 lại một lần nữa thu hút sự chú ý của dư luận với những tuyên bố chấn động của nhà điều tra, 10 năm sau khi máy bay mất tích.


MH370 biến mất sau khi cất cánh từ Kuala Lumpur. Mảnh vỡ nghi của MH370 trôi dạt vào đảo Reunion. Cuộc tìm kiếm diễn ra gần Australia. Ảnh: Quora
Ngày 8.3.2014, chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines khởi hành từ Kuala Lumpur đi Bắc Kinh. Nhưng sau 38 phút hành trình, lúc 1h20 sáng, máy bay mất liên lạc với kiểm soát viên không lưu trên Biển Đông.

Hiện vẫn chưa rõ số phận của chiếc Boeing 777 cùng 239 hành khách và phi hành đoàn.

Nhà báo điều tra người Pháp Florence de Changy đã điều tra máy bay mất tích trong một thập kỷ và là tác giả của một cuốn sách bùng nổ về bí ẩn MH370.

Bà nói: “Thật sốc đối với các gia đình.

Thông tin chính thức đã được áp đặt lên họ mạnh đến mức họ không còn lựa chọn nào khác ngoài việc bám vào điều đó và điều duy nhất họ có thể yêu cầu là tiếp tục tìm kiếm MH370. Họ lo lắng nếu bắt đầu nghi ngờ chính quyền thì sẽ phá vỡ các cuộc đàm phán”.

Ngày 2.3.2024, tờ The Sun đăng tải cuộc phỏng vấn độc quyền với bà Florence, trong đó bà nêu nghi vấn về phiên bản chính thức vụ mất tích MH370.


Nhà báo điều tra Florence de Changy. Ảnh: Elizabeth Leech
Đường bay: Chìa khóa bí ẩn

Thông tin chính thức là chiếc máy bay vẫn phát tín hiệu radar khi đi qua Malaysia và biến mất trên biển Andaman.

Phân tích vệ tinh được cho là đã cho thấy máy bay quay đầu và có khả năng lao thẳng xuống Nam Ấn Độ Dương.

Một địa điểm có khả năng xảy ra vụ tai nạn đã được xác định cách Australia 2.400 km về phía tây nam.

Cuộc tìm kiếm ở đó tốn kém nhất trong lịch sử hàng không.

Tuy nhiên, ngoài những mảnh vỡ gây tranh cãi, không có dấu vết nào của chiếc máy bay.

Bà Florence tìm thấy bằng chứng từ các nguồn tình báo và khẳng định: “Tôi chắc chắn hơn bao giờ hết là không có vụ tai nạn nào ở Nam Ấn Độ Dương. Máy bay tiếp tục bay cho đến 2h40 sáng”.

Nghi vấn mảnh vỡ

Các nhà điều tra cho biết mảnh vỡ đầu tiên được tìm thấy vào ngày 29.7.2015 là một phần từ cánh phải được gọi là flaperon.


Mảnh vỡ được cho là của MH370 dạt vào đảo Reunion năm 2015. Ảnh: EPA
Mảnh vỡ dạt vào một bãi biển trên đảo Reunion, lãnh thổ của Pháp gần Mauritius, cách Malaysia khoảng 3.500 dặm.

Nhưng bà Florence nói: “Có nhiều lý do chính đáng để thấy mảnh vỡ đó không phải là của MH370.

"Đầu tiên, họ thậm chí còn chưa bao giờ xác định được nguồn gốc của flaperon. Điều này thật sốc. Thứ hai, họ cho biết chiếc flaperon đã phải chịu hai cú sốc liên tiếp, nhưng điều đó cũng không phù hợp với một vụ tai nạn trên biển” - bà Florence nói.

“Ngoài ra, mảnh vật liệu composite vỡ đó không có nghĩa là nó có thể nổi được. Trong đại dương khốc liệt nhất hành tinh, nó phải di chuyển tới 16 km/ngày theo đường thẳng trong hơn 500 ngày để đến được Reunion. Tôi chắc chắn rằng mảnh không liên quan đến MH370” - nhà báo điều tra cho hay.

Cơ trưởng: Có tội hay vô tội?

Nghi ngờ ban đầu đổ dồn vào cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah, 52 tuổi, người bị cho là có đời sống tình cảm hỗn loạn.

Thủ tướng Malaysia khi đó thậm chí còn ám chỉ Zaharie có thể đứng đằng sau một âm mưu giết người rồi tự sát.

Nhưng bà Florence nói: “Tôi nghĩ cơ trưởng vô tội. Ông ấy là trung tâm của nhiều cáo buộc và chiến dịch bôi nhọ. Tôi đã nói chuyện với những người biết ông ấy và xem các báo cáo mật của cảnh sát về ông ấy. Tôi tin ông ấy là một người tốt và không liên quan gì đến số phận của chiếc máy bay”.


Thân nhân của hành khách MH370 tuyệt vọng chờ tin tức người thân trong khách sạn ở Bắc Kinh, ngày 9.3.2014. Ảnh: Reuters
Hàng hóa: Có phải vỏ bọc?

Theo bản kê khai hàng hóa, trên MH370 có 4,5 tấn măng cụt tươi cùng 2,5 tấn đồ điện nhỏ.

Bà Florence nói: “Măng cụt chẳng có ý nghĩa gì cả. Tháng 3 không phải là mùa măng cụt, và khối lượng đó là vô lý. Sau đó tôi phát hiện ra rằng măng cụt có mặt trên mọi chuyến bay MH370 trong tháng tiếp theo”.

“Trung tâm buôn bán bất hợp pháp lớn nhất giữa châu Phi và Trung Quốc là sân bay Kuala Lumpur. Măng cụt có thể là vỏ bọc cho đủ thứ, kể cả sừng tê giác hay ngà voi” - bà Florence nói.

Về các mặt hàng điện, bà cho hay, theo báo cáo chính thức mặt hàng này không được kiểm tra qua máy soi, và “đó là một vấn đề lớn”.

Bà Florence cho rằng, hàng hóa có thể buộc máy bay phải hạ cánh khẩn cấp. Bà đồng thời nói thêm: “Tôi tin đã có hành động tịch thu hàng hóa. Nếu bạn bị bao vây bởi máy bay quân sự, bạn phải tuân theo mệnh lệnh”.



Vụ MH370 lại chấn động với những tuyên bố gây sốc mới (laodong.vn)

 

Chưa gì đã 10 năm rồi ah

 

Vụ này đổ lỗi cho VN, xong một đám viện cớ cứu hộ vác tàu chạy ầm ầm trên biển Đông làm mình phản ứng say sẩm luôn. Mạng người với mấy ông chính trị gia có giá trị nhất là để làm chuyện chính trị. Đkm, gia đình cả mấy trăm con người đang chờ người thân về thì mấy thằng bất nhân lợi dụng để làm chính trị. Đéo bổ béo gì nữa thì đưa chứng cứ là máy bay đéo qua VN, đi tìm chỗ khác, khốn nạn thật sự