[tuoitre]Nguyên nhân đường sắt Cát Linh - Hà Đông chậm hầu hết do phía Trung Quốc

đm cái trang fb nói đúng kiểu đéo có nam dương thần kiếm gì chuyên môn, giọng bọn cờ vàng, cho chúng nó đi ra bất kì đường ray nào xem trừ phần mặt ma sát thì chỗ đéo nào chẳng rỉ, làm ray inox để di mả bố nó lên à.
Còn chỗ chân kia sai ok, không rõ là bàn giao chưa, chưa bàn giao thì thằng nhà thầu đi mà bảo quản, hỏng thì tự sửa đi để nghiệm thu.
Riêng khoản lan can kính (?) thì thấy ngu thật, dân ý thức như đặc sản thì 3 bữa nó vỡ, đáng nhẽ thay bằng mica thì nó bền hơn.

 

Quả này mà éo có tàu đi là chỉ số batman lên hơi bị cao đấy.

 

Công trình chưa hoàn thiện thì nhìn nó lem nhem thế thôi. Ko có kiến thức xây dựng mà nhìn vài tấm ảnh đó bảo chất lượng kém thì cũng như kiểu nhìn cá chết phán có thảm họa môi trường.

Cơ mà cái bí hiểm là từ hồi rậm rịch chạy thử đến giờ lâu lắm rồi mà vẫn trong tình trạng im thin thít. Thậm chí có chậm thì cũng nói ra là chậm cái gì, dự kiến bao giờ xong được, đằng này còn éo ho he được tí thông tin cụ thể nào. Kiểu bây giờ làm ăn mà đối tác nó trễ deadline, đã bực mình hỏi thế bao giờ xong mà nó chỉ seen thì đúng là cảm giác muốn đập kèo quá

 

dạo gần đây tối nào cũng thấy tầu chạy thử lúc 10h tối

 

Nghi là có sai sót gì ghê lắm, giờ éo biết mần sao.

 

Đoán già đoán non thì chắc sai từ giai đoạn thiết kế rồi nên giờ hỏng cũng không biết sửa làm sao

 

Xây thêm lan can, chia ra 2 bên làm quán trà, hóng gió

 

Bây giờ mua bảo hiểm rồi lên đi cũng đc mà

 

Cái thông tin dự án tàu TP HCM bị chậm vốn do tàu HN là tụi batman chém ra hay thông tin thật vậy mấy ông?

 

Trước báo nào nói công nghệ tàu cũ, cần nhiều nhân công để vận hành. Mà tăng giá vé thì dân sẽ không đi, nên triển khai chắc chắn lỗ

 

Nhiều nhân công thì có thêm ghế thêm slot để bán để quan hệ chứ sao nữa

Tiền làm metro Nhật chuyển hết cho trung ương rồi mà ko giải ngân cho Sài Gòn làm, chả biết đi đâu hết

 

Thế hóa ra con thợ hồ ở topic này nói đúng à
http://forum.gamevn.com/threads/tau...ty-cho-hai-tuyen-metro-sai-gon.1460720/page-3

 

1/ Tiền của Nhật khó tìm cách ăn chia, giữ lại nghĩ cách.
2/ Xong sớm thì người dân lại mang 2 dự án ra so sánh gây bất ổn nội bộ.

Dự án ở HN không dám nghiệm thu vì có vấn đề kỹ thuật nghiêm trọng, thiếu vốn chỉ là cái cớ. Sợ phải mượn bài khủng bố tấn công để hợp lý hoá tiễn biệt mất hay chơi chiêu Dung Quất bỏ thêm vài tỷ $ “nâng cấp”

 

1/ Tiền này thuộc kiểm soát của quốc hội vì ct này là cấp đặc biệt, quyền quyết định là ở quốc hội , muốn chi thế nào phải có giải trình trước quốc hội chứ ăn chia đéo gì trong này, nội mấy cái thay đổi thiết kế phát sinh ở metro sg giải trình lòi cc ra mới được duyệt đấy chú ạ.

2/ Xong sớm thì khai thác sớm, sớm thu hồi vốn chứ bất ổn cái đách họ. 1 ngày chưa vận hành là thiệt hại mấy tỷ bác đấy. Nói trắng ra là mấy cái toa tàu nhập từ TQ về có vấn đề kĩ thuật , khi chạy nghiệm thu ko đạt hiệu suất nên mấy a ở trên im im éo dám ký cho chạy

 

Sáng đi qua đg tắc như l, tắc hơn trước nữa.

 

Tại sao đã do quốc hội nắm quyền mà vấn đề 2 dân ko hay vậy, hay do mi chém

 

Mấy vụ combat mà thợ hồ mà gạ kèo là forum nhiều người chết phết, thật đấy

 

kiểm toán chưa vào thì quốc hội sao mà biết, đợi kiểm toán vào là lòi ra thôi, mà mấy thằng ml kiểm toán cũng quan liêu mất dạy vcc

 

Chúng ta cần Bú nịch sơ.

 

đến giờ vẫn có người bênh đc mới hài