Mình không hiểu xe tay ga thì làm đồng hồ đo RPM để làm gì Nói đến chuyện độ xe, thiệt tình là mình rất ức chế với mấy bạn độ đèn, vd như lên xenon sau đó bật sang pha (mấy bạn đi tay ga là thường xuyên luôn), nhìn vào là khỏi thấy đường -_- tiếp nữa là dán cái đèn hậu đen thui, thắng lại mà đek biết nó có thắng hay không một loại khác nữa là tháo lớp ốp màu đỏ ở đèn hậu ra, đi buổi tối vừa chói mắt vừa tưởng thằng đó đi ngược chiều O_o Không biết tụi nó nghĩ sao mà nghĩ ra mấy cái kiểu độ quái đản như vậy, mình rất thích độ xe, nhưng hoàn toàn không ủng hộ việc độ xe mà gây nguy hiểm cho người khác như vậy. Còn 1 thể loại nữa, không độ xe nhưng cũng nguy hiểm không kém, đó là mấy anh, chị chạy xe tay ga mà rà thắng coi như cái đèn hậu vô dụng -_-
Đo RPM để.... biết thôi Khá là vô dụng vì tay ga không cần lên số, nhưng nó giúp mình biết xe đang hoạt động ở mức nào, chạy bao nhiêu thì tiết kiệm nhiên liệu 1. Lên xenon thì chắc chắn (mình) phải lên gương cầu, vừa gom sáng vừa không chói mắt 2. Dán đèn hậu có loại dán đen nhưng bóp thắng vẫn sáng, chẳng qua ham rẻ mua cái decal đen thui dán thì nó mới tối thôi 3. Tháo ốp đèn hậu phổ biến ở Nouvo và Max, cái này công nhận nhức mắt + ức chế, nhất là lúc nó bóp thắng ( à với cái đèn chớp nữa @@!) 4. Chạy ga rà thắng thì toàn các bà các mẹ đi không để ý rồi bóp thôi Có bữa bà kia xách xe của ông con hay sao í, đằng sau nó lắp đèn chớp. Dừng đèn đỏ cứ thế là bóp thắng thôi, chả biết đằng sau người ta khó chịu , mãi sau có một bà khác ức chế quá bảo chị ơi tắt cái đèn đi chói mắt quá mới chịu nhả thắng =,=!
lên mono thì dễ thôi , vấn đề dám chạy trên 80 ko thôi , ngồi 2 người nặng quá có bị sụm ko , quả mâm nhìn trống ko thì VN chưa ai lên được còn quả đĩa sau thì tầm 10++ Ps ông toàn lấy xe thái ra làm mục tiêu thì chẳng bao h đặt được đâu , VN trình chơi xe phải gọi thái = cụ mà đồng hồ đo RPM để cho đệp thôi , côn tay PKN cũng đâu cần xenon thì phải đi GC mới gom sáng lại và chiếu xa được ít bị chói mắt đèn hậu đen nhưng vẫn thấy bên trong mà stop thấy bt đâu ảnh hưởng gì đâu còn tháo cái chụp đỏ ra thì ho lao ấy mà nói chung chơi gì thì chơi miễn sao đệp và đừng ảnh hưởng đến người khác là được
Đấy là tôi ước mơ khi thành đại gia tôi sẽ làm thế mà Bh còn đang đi xe ghẻ Cơ mà nếu thành đại gia thật thì tôi đặt tour sang Thái dọn hẳn một con rồi nhập nguyên chiếc về là xong. Thái độ vô đối
AB 2m đó mà tiêu chuẩn đại gia ở GVN này mà mi ko biết à LAX nếu thích tu bổ xe lại toàn bộ thì thử ra 108 Phạm Văn Hai đi , lò của người bạn , thấy làm cũng uy tín , ko thuốc
Quan trọng là không phải ai cũng có suy nghĩ như vậy :( Mình để ý ở VN có nhiều kiểu độ khá là hài hước, như hôm bữa mình thấy 1 anh đi ex côn tự động mà lắp số gảy mỗi lần trả số chắc móc lọi giò
Độ AB chứ đại gia rồi thì ko có đi AB nữa Btw đừng ném tạ em, em chưa có đại gia gì ráo Ra đấy bảo người ta bung máy kiểm tra mà ko làm gì thì người ta có bung không + phí bao nhiêu ? Tại bị thuốc nhiều rồi nên chỉ muốn mở ra xem máy móc mình thế nào, cần thay những gì, ghi chép lại. Sau đó đi khảo giá thị trường trước khi làm !
đú theo ấy mà , mình cũng gặp nhìu thằng hỏi sao ko lên gãy rồi có ông anh qua thái xem rồi chả thấy xe độ đâu cả , đi hỏi cũng ko thấy lò nào , hình như nó tập trung ở đâu ấy , ko đi đại trà trên đường , mà qua đó raider , satria chạy xe thồ ko nhìn mà chảy ke :(
cần làm trc tết hay sau tết ? nếu sau tết thì mình đi với bạn , chủ ở đó là ba mẹ của bạn mình nên có gì mình nhờ dùm cho
hồi tầm 3,4 năm trước cha mẹ qua bên Thái du lịch rồi về. Tầm cuối năm 2009 mình muốn mua Satria 2006, 2 cụ ra salon xem rồi bảo xe này bên Thái xe ôm và culi chạy đầy đường khói tùm lum, chi hơn 100tr cho cái xe cùi mía thế này là phi lý, MIỄN. T____T không chỉ Satria nhé, cả Nova 2003, CBR 150, Suzuki Raider 2009, toàn dân thường nó đi >"<, vậy mà chiếc nào chiếc ấy đập thùng ở VN ngót 80-90 tr T____T Thanh niên Thái Lan toàn đi xe ga nhỏ độ full option, chứ chả có thằng nào mê Exciter như thanh niên Việt Nam >"<
Sau tết được mà Chỗ 108 Phạm Văn Hai thấy cũng có tiếng trên mạng phết Có gì pm yahoo tớ cái nhé lax_girls
thái nó độ ex bét nhè rồi bây h VN mới chập chững chơi mà , năm 2007 có chiếc Ex nổi đình nổi đám cho đến bây h vẫn ko chiếc Ex nào qua mặt được chiếc đấy , dọn đúng kiểu thái luôn năm 2007 đồ chơi hiếm và dắt dọn được như thế cũng phục chủ xe thật chắc ko ai lạ con Ex PhongThần nhỉ
nhà mình mới mua chiếc Luvias cho con em, mình ko có kinh nghiệm đi tay ga ( toàn đi xe số ) mong các bác hướng dẫn cho ít kinh nghiệm đi thế nào ít tốn xăng + chăm sóc em nó và hỏi thêm cái là Luvias lắp dè con ở sau có được ko? (nếu được thì bác nào chỉ mình chổ mua, mình ở Huế) . Thanks
Anh em tư vấn tớ về cái xenon + gương cầu cái nhỉ Nhà tớ ở Q2, đi về toàn đường xa lộ nên cũng muốn làm cái gương cầu cho nó sáng P/s : Cho mình tí ý kiến về cái trái lòng kiếng nữa nhé
AE cho hỏi xe bị cong càng trước, đi nắn lại rồi Giờ đi nhanh thấy đầu nó cứ yếu yếu thế nào ý :(. Mềnh muốn thay cho cái đầu xe nó chắc thì chỉ thay nguyên 2 cái phuộc trước hay là thay luôn cả cái chảng pa nữa vậy . Phuộc xspeed có tốt không, mình định thay loại đó, và ờ HN thì tiệm nào làm tốt cái đó
