Hồi sáng đi xem con CBR 1000 Repsol của ông bạn, xe ngon đồ chơi đầy đủ, pô Akrapovic hú dữ, chuẩn bị tiền đầy đủ rồi, mà fút cuối không ưng nên lại đổi ý
cá nhân em thấy tem repsol xấu bỏ xừ, lòe loẹt quá ^ ^ mềnh đang hỏi con ex hay fx chạy đc 2 loại k mà - -
ở hcm khu nào chuyên hàn nhôm cho xe nhỉ,xe bị ngã gãy cái chốt lắp kính chiếu hậu trái,ra hãng bảo phải thay nguyên cùm 1m1 mà giữa tháng sau mới có hàng,đi đường được các bạn xa lạ hỏi thăm vài lần bảo ngã gãy,giờ cần tìm chổ hàn vào dùng đỡ,bác nào rành giúp cái
114 nguyễn thiện thuật.Tiện inox của bác Năm Quắn.Ra hỏi thử xem.chỗ đó là chỗ mà mấy người đi Wolf muốn chế cháo inox toàn ra đó
Bạn nào rành giảng 1 bài về nguyên tắc hoạt động xe côn được không? Biết còn có cái chém gió:( Đọc mấy cái như vòng tua, hp, cc, V twin L twin, rồi máy đứng máy nằm... Biết tên chứ ko biết nó như thế nào :(
Tiện thể các bạn có thể chỉ mình nguyên tắc đạp số ở xe tay côn luôn nhé . ví dụ ở xe 5 số . 1 N 2 3 4 . Thì mình muốn hỏi cách sử dụng để vào số chuẩn kết hợp tay côn . Mong các bạn giúp đỡ .
thi số 1 đạp xuống 2 3 4 5 móc lên,đi sao thì phải đi mới biết đc,lí thuyết vẫn chỉ là lí thuyết như thằng bạn mình chỉ mãi nó có đi đc đâu
h em đi con win ngon lắm rồi, trước sang cả long biên gia lâm, phi lên phải đến 80 công nhận đi côn hay hơn đi ga với số muốn đổi xe quá á á á
4h sáng nay nhậu lai rai với đám bạn, trên đường về bị 5 anh hình sự vây bắt 1 chiếc satria 2000 + 1 chiếc AB thái chạy éo biết áp sát từ lúc nào, đang chạy tự nhiên cái quát nguyên câu "tấp xe vào lề ngay" teo cả chym bị bắt trong tình trang ko cavet xe , ko cmnd , ko bằng lái Cũng may gặp ông sếp hiền lành dễ thương năn nỉ vài câu cháu SV mới đậu đh vui quá nhậu quá lố, thế rồi cho đi luôn Công nhận CS hình sự có khác, xưng hô ngọt xớt toàn anh anh với em em, ko như CS giao thông toàn mày tao
Chẳng là mình vẫn học c3 , toàn chạy Ap đi học mà áo trắng phù hiệu balo , éo bằng éo mang giấy tờ gì cả Hôm qua lúc chiều đang đi ở Phố Huế thong rong thấy anh CB400 bồ câu áp sát vô vừa áp sát vừa brừm brừm bảo áp vô lề , mình bảo vâng vâng rồi nép nép vào vì đường tắc lắm nhưng nghĩ đâu bảo mie giờ tiền không có lại gọi obz phức tạp thế là em vọt luôn , đạp từ số 3 về 1 kéo ga vút phát 50 lại về 20 lại vít 40 50 , nó thấy thế cũng đuổi theo , hú còi ầm ầm . Rất may mình cũng chuyên gia đảo xe đánh võng nên 2 thằng giữ nguyên khoảng cách chưa ai vượt được ai , mà đù má sao nó lách ác thế , mình toàn chui qua khe xe đi qua cái bọn nó bịt lại luôn mà nó cũng đuổi được , xong ra tới đường rẽ vượt đèn đỏ đóng cái vèo sang bên trái éo nhớ đường gì xong redline cái vọt số 3 100 km tép , an toàn lượn vào đường hẹp 2 3 khúc quay lại không thấy nó đâu thế là thoát
