Vì sao nhà xe Thành Bưởi ngang nhiên vi phạm kéo dài?: Nhức nhối bến xe 'lậu'

Dễ mà làm ấy, phải theo dõi này nọ, mà dân tài họ đi đường nhiều nên rất cảnh giác, nhìn nhìn chỉ chỉ là họ lại hỏi thăm liền.

 

Sài gòn - Cần Thơ?
PT chạy cách 1h 1 chuyến mà. 24/24

 

Lên dọc đường tuyến đó

 

Gọi tổng đài. Có vé chặng. Nếu bác gần chặng thì ok

 

Cũng ko nói vậy được.
Theo tôi biết thì phóng viên báo chí có quyền điều tra nhất định. Bảo vệ móc đâu ra quyền bám đuôi này?

 

Đi xe taxi hoặc bus từng trạm ra vào bến xe nha. Kiểu tì cũng tới cần thơ.

 

Mai linh ấm rồi

 

Bắt bỏ tù đi chứ, hoan hô cảnh sát Việt Nam chống lại bọn cướp đường bất nhân bất nghĩa. Làm ăn gian trá. Tôi 20 năm nay chưa một lần ngồi xe hãng này.

 

Lạm dụng quyền tự do báo chí , bôi xấu ..à ko có gì .

 

Có đâu mấy ông ơi, Tui đi hoài biết mà.

Chổ tôi Giờ chỉ có nước đi xe dù thôi

 

Giờ đi Đà Lạt xe gì ngon? Thành Bưởi tạm dừng hoạt động rồi

 

Bật facebook nói to “ muốn đi đà lạt” tí là nó giới thiệu cho. Chi lên đây hỏi.

 

Chat với nhau thôi là nó cũng hiện 1 đống qc rooid

 

https://www.facebook.com/groups/otosaigon2023/permalink/654304933242073/?ref=share&mibextid=NSMWBT

Không có bưởi thì có lê nha. zzthanhbuoizz, ZxThanhBuoixZ,....

 

Điều tra nhưng không vi phạm pháp luật. Và điều tra này khác với Điều tra hình sự, không được quyền yêu cầu, đòi hỏi cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin, giải trình... như CSĐT.
Về bảo vệ, chỉ cần không vi phạm pháp luật, theo đúng nội quy của cơ sở / tổ chức nơi ký hợp đồng, và thực hiện đúng giấy phép hoạt động là được. Ví dụ như: không vi phạm các quyền con người, quyền bất khả xâm phạm về nhân thân, chỗ ở mà Hiến pháp quy định; không có hành vi gây thương tích, xâm phạm tài sản của cá nhân, tổ chức thì okie.

 

Gayvn lại xỉu giờ

 

Góc khuất sau những chuyến chở khách của Thành Bưởi qua lời kể cựu lơ xe


Dân trí) - Sau khi phải tạm ngừng hoạt động, nhà xe Thành Bưởi nhận được nhiều ý kiến của hành khách, trong đó có cựu nhân viên bật mí câu chuyện phía sau tay lái của các tài xế.

Tâm Linh
Chủ nhật, 29/10/2023 - 17:15


Tối 28/10, trang mạng xã hội Xe khách Thành Bưởi thông báo ngừng chở khách từ 5h ngày 29/10 tất cả tuyến TPHCM - Đà Lạt, TPHCM - Cần Thơ, Đà Lạt - Cần Thơ. Nhà xe chỉ nhận vận chuyển hàng hóa. Nhiều hành khách đã đặt vé bỗng hoang mang, dù hãng xe cho biết sẽ chuyển khoản hoàn tiền vé khách đã thanh toán.

Sự việc này được hãng xe giải thích, máy chủ quản lý hoạt động xe khách Thành Bưởi bị tê liệt từ nửa đêm 26/10, không còn dữ liệu và thông tin để đón khách phải xử lý thủ công bằng giấy bút, gây quá tải và xáo trộn việc phục vụ khách.

Bến trống, khách lo

Phiếu thông tin do nhà xe Thành Bưởi cung cấp cho hành khách tuyến Đà Lạt - TPHCM ngày 28/10 (Ảnh: Nhật Bình).

Sáng 29/10, ghi nhận tại 2 cơ sở của Thành Bưởi ở TPHCM (đường Lê Hồng Phong, quận 5 và đường Điện Biên Phủ, quận Bình Thạnh), nhà xe thường tấp nập cuối tuần nay không còn cảnh người xách hành lý lên xuống, ra vào.

Đa số hành khách đặt vé đã cập nhật thông tin nhà xe ngưng chở từ trang mạng xã hội chính thức Xe khách Thành Bưởi hoặc qua tổng đài điện thoại.

Song, vẫn có hành khách lò dò đến tận nhà xe mới nhận được tin, được nhân viên giải thích, rồi đành rời khỏi đó.

"Tôi đã đặt chuyến từ Đà Lạt về TPHCM tối chủ nhật 29/10. Sáng sớm nhận tin, tôi tá hỏa gọi điện cho nhà xe. Sau khi nghe giải thích, tôi cũng đành tìm ngay xe hãng khác để kịp về TPHCM sáng sớm hôm sau để đi làm. Tôi chủ ý đặt sớm, lo nhiều hành khách gặp tình trạng như tôi cũng đổ dồn đặt xe hãng khác gây quá tải, hết vé", anh Lê Đức (du khách đi chơi Đà Lạt) cho hay.

Tại Bến xe Miền Tây (quận Bình Tân, TPHCM) cùng ngày, một số người thường sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ TPHCM đi Cần Thơ cũng có mặt để dò la tình hình, dù đang chưa có nhu cầu vận chuyển.

"Trước diễn biến hiện nay, tôi chỉ lo mất một mối phương tiện vận chuyển hàng, phải thay đổi thì lại phải tính toán chi phí, tìm nhà xe khác, làm thân lơ xe mới... nói chung là phiền", một tiểu thương trái cây nói ra nỗi lo.



Hai trụ sở hãng xe Thành Bưởi ở TPHCM vắng vẻ vào sáng 29/10 (Ảnh: An Huy).

Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM đã chủ động làm việc với các xe liên tỉnh trên địa bàn, đảm bảo hoạt động đi lại của người dân sau khi hãng xe Thành Bưởi bất ngờ tạm ngưng hoạt động.

Theo Sở GTVT, Bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức) đã sẵn sàng phương án tăng cường thêm 100 xe khách đi từ nơi này đi TP Đà Lạt.

Tại Bến xe Miền Tây (quận Bình Tân), trung bình mỗi ngày hãng xe Thành Bưởi hoạt động 32 chuyến từ TPHCM đi Cần Thơ với khoảng 650 khách. Khi hãng này dừng hoạt động, lượng khách sẽ chuyển sang 4 đơn vị vận chuyển hành khách khác.

Trong thông báo ngưng hoạt động, hãng xe Thành Bưởi chưa công bố thời gian khai thác xe chở khách trở lại.

Chiều 29/10, trang mạng xã hội của hãng xe có thông tin mới: Do nhằm ngày chủ nhật, một số hành khách chưa kịp nắm thông tin, đã có mặt tại nhà xe hoặc có lịch khám chữa bệnh vào thứ 2, nên công ty đã khởi hành 7 chuyến để phục vụ nhu cầu cấp thiết của khách.


Xe chở khách Thành Bưởi lưu thông trên đường (Ảnh: Facebook Xe khách Thành Bưởi).

Lời kể của một lơ xe
Sau bài điểm lại một tháng Công ty Thành Bưởi bị cơ quan chức năng kiểm tra, một độc giả báo Dân trí đặt câu hỏi: "Tôi thắc mắc không hiểu sao xe khách nào cũng chạy nhanh, vượt ẩu. Có phải tài xế thích như vậy hay có nguyên nhân nào khác".

Liên quan trực tiếp đến tài xế Thành Bưởi gây tai nạn rạng sáng 30/9, một nguồn tin tiết lộ, tài xế này đã nhiều lần ngủ gật khi lái xe.

"Tài xế chạy liên tục để đạt chỉ tiêu (KPI) lấy doanh số đảm bảo tiền lương, nên hầu như ai cũng mệt mỏi dẫn đến ngủ gục, nhiều lần suýt gây tai nạn. Tài xế gây tai nạn hôm bữa cũng thường ngủ gục", cựu nhân viên (lơ xe) của Công ty Thành Bưởi lên tiếng.

Người này cho biết, sau khi xem trích xuất video chiếc xe gây tai nạn đã nhận ra tài xế Hoàng Văn Tính từng đồng hành cùng mình trong nhiều chuyến. Mỗi chuyến đi cùng, người này không dám ngủ vì phải thức để canh tài xế. Không ít lần, tài xế xém đâm vào dải phân cách.


Hoàng Văn Tính đang làm việc với cơ quan công an (Ảnh: Công an cung cấp).

Hoàng Văn Tính (37 tuổi, quê quán Thừa Thiên Huế, tài xế xe Thành Bưởi) đã bị Công an huyện Định Quán (Đồng Nai) ra quyết định khởi tố bị can, bắt tạm giam về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ. Trong quá trình điều tra, điểm bất thường trong hồ sơ sức khỏe của tài xế này cũng được chỉ ra.

Cựu nhân viên của nhà xe Thành Bưởi chia sẻ: Nhiều tài xế Thành Bưởi chỉ ngủ 6 giờ/ngày. Công ty Thành Bưởi trả lương cho tài xế được đánh giá là cao, nên ai cũng ham làm để có tiền, cố chạy cho đủ KPI. Do đó, nhiều lái xe chủ ý tăng thời gian làm việc, "tiết kiệm" thời gian nghỉ ngơi.

Chi tiết này là một trong các vi phạm của Công ty TNHH Thành Bưởi do cơ quan chức năng chỉ ra: Nhiều trường hợp lái xe vi phạm thời gian lái xe liên tục (quá 4 giờ) và vi phạm thời gian lái xe làm việc trong ngày (quá 10 giờ).


Một xe khách Thành Bưởi vừa chạy đến trụ sở trên đường Lê Hồng Phong bị CSGT kiểm tra (Ảnh: Nguyễn An).

Hành khách nói gì về xe Thành Bưởi?
Trên mạng xã hội những ngày này, liên quan đến Thành Bưởi, nhiều người dân quan tâm đến vấn đề quản lý tài xế trong số các lỗi vi phạm của nhà xe và bày tỏ quan điểm của mình đối với hãng xe này.

"Mỗi nhà xe đều sẽ có tài xế này tài xế khác. Nhiều tài xế rất có tâm nhưng cũng có tài xế tào lao. Chỉ cần doanh nghiệp quản lý, cơ quan chức năng chấn chỉnh tài xế chạy đúng luật, tôn trọng sự an toàn.

Hơn nữa, người dân bày tỏ mong muốn các tài xế không chỉ riêng hãng Thành Bưởi bớt phóng nhanh vượt ẩu, lấn làn xe máy rồi bấm còi inh ỏi, nhất là qua các khu dân cư.

Đây là bài học cho các doanh nghiệp vận tải, cần đẩy mạnh công tác đào tạo sát hạch lái xe, lái xe nào trình độ văn hóa kém thì phải cho đi học đạo đức bắt buộc", một ý kiến nêu.

Tài khoản Toan Nguyen kể lại thông tin: cuối những năm 1990 - khi đó phần lớn là những chuyến "xe dù" 16 chỗ còn gọi là xe tốc hành. Loại xe này chạy không có giờ giấc nhất định, khi nào đầy khách thì chạy, xe 16 chỗ nhưng nhét đến gần 30 khách.

Ông Toan Nguyen cho hay: Khi ấy Thành Bưởi ra đời với vài chiếc xe Mercedes 16 chỗ màu mận chín. Doanh nghiệp cho xe xuất bến đúng giờ và chỉ chở đúng số lượng ghế chứ không nhồi nhét khách. Ban đầu mọi người chưa biết nhiều, đôi khi xe phải xuất bến với số lượng chưa đến 10 khách.

Chia sẻ với phóng viên, chị Trương Yến (người Đà Lạt làm việc tại TPHCM) cho biết, Thành Bưởi là một trong số ít doanh nghiệp vận tải khai thác xe khách trên 50 chỗ đầu tiên trên tuyến Đà Lạt - TPHCM.

Năm 2000 khi Công ty Thành Bưởi chính thức thành lập, là thời điểm đầu tiên chị Yến di chuyển bằng xe hãng này đi TPHCM du lịch và thăm thân. Sau đó, từ năm 2004, chị chỉ sử dụng xe Thành Bưởi xuống TPHCM học đại học cho đến nay, mỗi tháng về Đà Lạt một lần, với lý do hài lòng về dịch vụ.



Xe chở khách và xe vận chuyển hàng hóa của Thành Bưởi (Ảnh: Duy Ngân, Thành Bưởi).

Trên mạng xã hội, nhiều thế hệ sinh viên từ Lâm Đồng, Cần Thơ chia sẻ đều được nhà xe Thành Bưởi hỗ trợ giá vé 30-50% khi đến TPHCM thi đại học.

Mặt khác, nhiều hành khách quan ngại, khi Thành Bưởi ngưng hoạt động, nếu chỉ còn một hãng xe phục vụ tuyến hiện tại (với chất lượng tương đương xe Thành Bưởi), thì sự độc quyền sẽ không còn có lợi cho hành khách, người dân.

Công ty TNHH Thành Bưởi là doanh nghiệp sở hữu nhà xe Thành Bưởi, thành lập năm 2000, chiếm thị phần lớn trên các tuyến vận tải giữa TPHCM, Lâm Đồng (Đà Lạt, Bảo Lộc) và Cần Thơ.

Khoảng 2h30 ngày 30/9, tại quốc lộ 20 (bên phải tuyến thuộc xã Phú Lợi, trái tuyến thuộc xã Phú Vinh), huyện Định Quán, tỉnh Đồng Nai, xe khách giường nằm thuộc Công ty TNHH Thành Bưởi lưu thông hướng Dầu Giây - Đà Lạt va chạm vào đuôi xe tải lưu thông cùng chiều.

Sau đó, xe khách Thành Bưởi tiếp tục lao sang bên trái đường, tông ô tô 16 chỗ của nhà xe Hải Đăng lưu thông hướng ngược lại. Hậu quả vụ tai nạn làm 5 người chết, 4 người bị thương.

https://dantri.com.vn/xa-hoi/goc-kh...oi-qua-loi-ke-cuu-lo-xe-20231029143139231.htm

 

hành khách nào dám tiết lộ bí mật vậy

 

Cái ql20 thì thằng nào chạy cũng như nhau, các tay chơi chạy khiếp vcl, nhất là đoạn qua rừng giá tị, moá

 

Vào năm 2014, đã có vụ lùm xùm giữa ông chủ Thành bưởi và thanh tra giao thông. Gửi mọi người bài báo cũ năm 2014 trên Soha


Ông chủ Thành Bưởi túm cổ thanh tra giao thông lôi xềnh xệch

08/08/2014 11:24 AM

Khi một thanh tra Bộ GTVT yêu cầu vào làm việc thì ông Thành lao tới túm cổ áo thanh tra lôi từ trên bậc thềm xuống làm thanh tra suýt té ngã và bị trầy xước ở cổ.
Video: Ông chủ Thành Bưởi văng tục, túm cổ thanh tra giao thông

Chiều 7/8, ba tổ thanh tra của Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải mặc thường phục đã có mặt trên ba chuyến xe của Thành Bưởi từ bến xe Lê Hồng Phong (quận 5, TP.HCM) đi Lâm Đồng.

Mặc thường phục giám sát nhà xe

Khoảng 13h15 trưa 7/8, một thanh niên vội vàng chạy vào khu vực đặt vé của nhà xe Thành Bưởi ở 270 Lê Hồng Phong, phường 4, quận 5, TP.HCM mua vé đi Đà Lạt. Đã gọi trước đặt vé nên nhân viên nhà xe Thành Bưởi đưa cho hành khách này tờ giấy ghi “hợp đồng vận chuyển hành khách bằng ôtô” có dấu đỏ của công ty Thành Bưởi và yêu cầu hành khách ký vào hợp đồng.

Ghế ngồi của hành khách này là 17B (ở hàng gần cuối), 13h30 xe BKS 53S-9102 xuất bến. Nhân viên trên xe bắt đầu thu tiền của hành khách. Tất cả hoạt động của nhân viên này đều được vị khách trên bí mật ghi hình.

Khoảng 14h45, khi xe vừa qua khỏi cầu Đồng Nai bất thình lình một chiếc xe của Thanh tra giao thông tỉnh Đồng Nai xuất hiện và “dẫn dắt” chiếc xe Thành Bưởi về Bến xe Đồng Nai. Bất ngờ, vị khách “bí mật” bước lên phía trước rút thẻ đặc biệt và yêu cầu tài xế ôm cua vòng xoay Tam Hiệp vào Bến xe Đồng Nai.


Xe Thành Bưởi bị Thanh tra Bộ GTVT cùng Thanh tra Sở GTVT Đồng Nai bắt quả tang giả danh xe hợp đồng nhưng chạy như tuyến cố định.
Nhiều hành khách trên xe lúc này bất ngờ và chưa biết chuyện gì xảy ra. Đến khi xe bị đưa vào bến, ông Thạch Như Sỹ, Phó chánh Thanh tra Bộ GTVT bước lên xe thông báo xe vi phạm thì hành khách mới “té ngửa”. Kèm theo đó là sự căng thẳng xuất hiện trên khuôn mặt nhiều hành khách.

Ông Sỹ yêu cầu tài xế xuống làm việc và thông báo xe Thành Bưởi vi phạm quy định của pháp luật khi sử dụng xe hợp đồng để vận chuyển hành khách tuyến cố định. Ông Sỹ cũng thông báo tất cả hành khách sẽ được bố trí sang một xe khác đúng chất lượng để đưa về Đà Lạt, lúc này hành khách trên xe mới thở phào nhẹ nhõm...

Tiếp đó, hai tổ thanh tra khác cũng áp tải hai xe BKS 51B-133.51 và xe 51B-090.31 vào Bến xe Đồng Nai cũng với những vi phạm tương tự.

Túm cổ áo phóng viên, tấn công thanh tra

Khoảng 45 phút sau, ông Lê Đức Thành, Chủ tịch HĐQT Công ty TNHH Thành Bưởi cùng hai nhân viên xuất hiện tại văn phòng Bến xe Đồng Nai. Lúc đó, nhiều người có mặt thấy ông Thành mặt hằm hằm xông vào bên trong. Khi các Thanh tra mời vào phòng làm việc, ông Thành liền to tiếng: “Ai cho phép bắt xe tôi. Ai cho phép sang khách. Láo!”.

Trước hành động hung hăng của ông Thành, một phóng viên báo Tiền Phong đưa máy lên chụp hình, ông Thành lao tới túm cổ áo: “Thằng này ở đâu mà chụp hình tao. Thằng này láo! Đ.M thằng nào dám chụp hình tao!”.


Hành khách lấy hành lý từ xe Thành Bưởi.
Ông Thành lao ra ngoài sân tiếp tục to tiếng với các thanh tra đang làm nhiệm vụ. Khi một thanh tra Bộ GTVT yêu cầu vào làm việc thì ông này lao tới túm cổ áo thanh tra lôi từ trên bậc thềm xuống làm thanh tra suýt té ngã và bị trầy xước ở cổ. Một thanh tra khác đang làm nhiệm vụ ở phía gần chiếc xe đang bị tạm giữ cũng bị ông Thành lao tới chụp máy quay và định hành hung.

Sự việc được cấp báo cho Cảnh sát cơ động Đồng Nai đến hỗ trợ. Khi Cảnh sát 113 đến áp tải ông Thành lên tầng 2 của văn phòng để làm việc ông này vẫn tiếp tục to tiếng. Tại phòng làm việc, ông Thạch Như Sỹ đã đưa ra những dẫn chứng sai phạm. Ba chiếc xe của Thành Bưởi ghi là xe vận chuyển hành khách hợp đồng nhưng tất cả hành khách đều là khách đi tuyến cố định. Sau gần một giờ phân tích, đưa ra các dẫn chứng không thể chối cãi, ông Thành mới “nguội” dần.

Có dấu hiệu vi phạm pháp luật

Ông Thạch Như Sỹ, Phó chánh Thanh tra Bộ GTVT cho biết, qua nhiều ngày mật phục theo dõi hoạt động của xe Thành Bưởi cho thấy doanh nghiệp này có dấu hiệu vi phạm pháp luật. Cụ thể, xe vận chuyển khách không đúng quy định, đăng ký chạy hợp đồng nhưng thu tiền của hành khách trên xe trong quá trình chạy. Những xe này cũng đón trả khách dọc đường.

Từ ba dấu hiệu vi phạm này, Thanh tra Bộ GTVT phối hợp với Thanh tra Đồng Nai và TP.HCM đưa ba chiếc xe trên về xử lý theo quy định của pháp luật.


Thanh tra giao thông lập biên bản tài xế xe Thành Bưởi.
Về phản ứng của ông Thành khi được yêu cầu đến giải quyết, ông Sỹ cho rằng do doanh nghiệp Thành Bưởi đã hoạt động theo loại hình vận tải trá hình khá lâu mà chưa bị phát hiện nên khi có đoàn Thanh tra bắt một lúc ba xe thì chủ doanh nghiệp này tỏ ra quá khích.

Theo ông Sỹ, trong những ngày tới, Thanh tra Bộ sẽ tiếp tục có hai ngày làm việc với một chi nhánh và ba ngày làm việc với doanh nghiệp Thành Bưởi để có kết luận chính thức.

Về lâu dài, thanh tra sẽ có báo cáo với Bộ GTVT yêu cầu các tỉnh, đặc biệt là TP HCM rà soát lại để “dẹp” các bến xe trá hình, để người dân vào bến đi theo quy định của pháp luật.

https://soha.vn/xa-hoi/ong-chu-than...xech-20140808112446756rf20140808170356283.htm