Vì sao nhà xe Thành Bưởi ngang nhiên vi phạm kéo dài?: Nhức nhối bến xe 'lậu'

thì giống sài gòn xuống long an rồi bắt xe về cần thơ thoyy

 

SG xún Long An mà đi từ trung tâm có 16 cây à ông thần. Cần Giuộc sát vách là tầm đó chứ đâu, tui xún chắc cũng hơn trăm lần !_! Chạy đỡ vã hơn lên linh trung nhiều .

Này mà vd thì chắc giống ở HN ra bắc ninh đi xe khách, bữa coi thấy số km y nhau .

 

nha đệ thích TB, TB: "ai đó nguyền rủa tôi"

 

À nãy mới đọc lại, ý tui là chửi vụ ng` ta chửi cái bến xe này, ý là def cái bến xe...

 

Thì bởi, trc tui có nói mà bên trên thì muốn bóp chết lâu rồi nhưng ko dc h có dịp thì bóp thôi, còn vấn đề xe cộ nếu chấp nhận giá xe x2-3 lần thì nhà xe đảm bảo chạy cực kỳ an toàn luôn , cond ko thì làm mảng này tháng nào cũng thấy ( tuần nào đúng hơn ) cungz có xe tai nạn kiểu bay ruộng lật xe, tông nát còn tông lẻ tẻ va quệt thì chắc hằng ngày thậm chí h

 

Ta thuộc loài giẻ rách, đợt ra đám cưới thằng bạn thân thì toàn bộ lịch trình từ Hải Phòng (thăm bà ngoại) ra Hà Tây (thăm quê nội), ra Hà Nam rồi từ Hà Nam quay lại sân bay Nội Bài ta đi xe bus hoàn toàn, tính ra phải hơn 200 km. Nhưng đó là ta đi một mình; và hệ thống xe bus miền Bắc , đặc biệt xe bus Nội Bài hơi bị ngon lành. Để so sánh thì với hệ thống xe bus SG thì Làng Đại học Thủ Đức hay Suối Tiên là xa vãi lol xa rồi, đợi xe bus nửa tiếng đến cả tiếng mới có chuyến là bình thường (và cái của nợ Bến xe Miền xa lắc còn xa hơn ST 1 khúc); còn xe bus HN đi được tới tận Hà Nam (thậm chí có khi xa hơn) với 10k tiền vé.

Hiện tại muốn ra được Bến xe Miền xa lắc thì hoặc là tốn 1 khoản kha khá đi taxi, đi grab (tầm 100k gì đó hoặc hơn) hoặc phụ thuộc vào trung chuyển của hãng xe. Với tư duy của thế hệ trước truyền lại thì tên @Neverwon cho rằng xe trung chuyển của hãng cũng là sai trái và k0 được phép; và bất ngờ chưa, các bác cũng tư duy y như vậy, cho nên đám trung chuyển 16 chỗ, 32 chỗ có thể bị giao thông núp lùm và úp sọt bất cứ lúc nào, kể cả của Cam.

Cho nên, nếu các bác vẫn giữ quy định thế này và làm nghiêm, làm gắt thì dịch vụ vận tải hành khách của TP HCM (và có thể là cả nước) đứng từ phía khách hàng có thể thụt lùi đi tầm 20 ~ 30 năm. Để làm gì? Chỉ để chữa cháy cho 1 cái bến xe được xây ở vị trí ngu lol.

 

Đó tới h này mới có ng` nói đc mấy lời có công đạo , à mà đi grab bike thì 100k chứ như mình đi mà có xách hành lý theo mấy grab bike chở nổi đâu, với cả 4 bánh từ trung tâm ra bình thới thôi nó 200 mấy 300k rồi ra tới linh trnug hơn 300 chắc lun .

Lol @Neverwon thì nó chưa bắt xe mãi ko có phải ói tiền taxi đắt hơn tiền xe khách ấy mà . Chưa nói đi tỉnh đi ban đêm là nhiều, 10h bắt xe bus lại còn ra tới linh trung thì thôi ng` ta chửi ngu lun cho nhanh

 

Sở Giao thông vận tải TP.HCM báo cáo gì với bộ về xe Thành Bưởi?

Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa báo cáo Bộ Giao thông vận tải, Cục Đường bộ Việt Nam kết quả kiểm tra hoạt động kinh doanh vận tải một số đơn vị ở TP.HCM, trong đó có nhà xe Thành Bưởi.


Lực lượng chức năng có mặt bên ngoài trụ sở Công ty TNHH Thành Bưởi (nhà xe Thành Bưởi) chiều 26-10 - Ảnh: CHÂU TUẤN

Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, từ năm 2015 đến nay, Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã tổ chức 173 cuộc thanh tra, kiểm tra chuyên ngành. Chỉ có năm 2020-2021, các cuộc kiểm tra bị hạn chế do ảnh hưởng dịch COVID-19.

Trong đó Công ty TNHH Thành Bưởi (nhà xe Thành Bưởi) bị lập 212 biên bản vi phạm hành chính, bị phạt tiền 373 triệu đồng với nhiều lỗi như đón, trả khách không đúng nơi quy định, thành lập bến bãi không đúng quy hoạch cơ quan nhà nước.

Thành Bưởi đã nhiều lần khiếu nại Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP.HCM, giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM.

Năm 2017, Thành Bưởi có đơn khởi kiện gửi Tòa án nhân dân TP.HCM. Đến năm 2019, Thành Bưởi rút đơn khởi kiện.

• Xe Thành Bưởi tạm ngưng, người dân đi lại ra sao?
• Chủ tịch Phan Văn Mãi: Vụ nhà xe Thành Bưởi sẽ xử lý nghiêm, không vùng cấm

Sau vụ tai nạn ngày 30-9-2023 vừa qua, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã lập đoàn kiểm tra việc chấp hành quy định kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô đối với Thành Bưởi.


Kết quả kiểm tra phát hiện hàng loạt vi phạm của nhà xe này như không thực hiện đúng quy trình bảo đảm an toàn giao thông theo quy định, kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, kinh doanh vận tải khách du lịch không thực hiện đúng quy định về đón, trả khách tại trụ sở chính, trụ sở chi nhánh, văn phòng đại diện…

Căn cứ kết quả kiểm tra, ngày 3-11, Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP.HCM ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính với công ty này, số tiền phạt là 91 triệu đồng và hình thức phạt bổ sung là tước quyền sử dụng giấy phép kinh doanh vận tải 3 tháng đối với công ty.

Hiện Sở Giao thông vận tải TP.HCM đang tiếp tục rà soát, thông tin đến các cơ quan, Công an TP.HCM và các địa phương để xảy ra tình trạng nhà xe dừng đón, trả khách sai quy định để phối hợp xử lý.

Sở kiến nghị Bộ Giao thông vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương xây dựng và nâng cấp phần mềm quản lý vận tải, hệ thống thiết bị giám sát hành trình, camera đảm bảo tích hợp liên thông dữ liệu phục vụ công tác quản lý.

Đồng thời sớm trình Chính phủ điều chỉnh, bổ sung nghị định 10/2020 về một số vấn đề còn tồn tại, bất cập cũng như hướng dẫn làm rõ nội dung xe đón khách lặp đi lặp lại tại một điểm trong ngày.

Xe Thành Bưởi tạm ngưng chở khách từ ngày 29-10
Trước đó, ngày 30-9, xe khách biển số 50F-004.83 của nhà xe Thành Bưởi va chạm với xe 16 chỗ trên quốc lộ 20 đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai. Vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng làm chết 5 người, 4 người bị thương.

Đến ngày 2-10, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện Định Quán (Đồng Nai) đã khởi tố bị can, bắt tạm giam đối với Hoàng Văn Tính - tài xế xe Thành Bưởi - để điều tra về hành vi "vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ".

Ngày 29-10, Thành Bưởi thông báo tạm ngưng hoạt động mảng vận chuyển hành khách đến tất cả các nơi gồm TP.HCM - TP Đà Lạt, TP.HCM - TP Cần Thơ, TP Cần Thơ - TP Đà Lạt kể từ 5h ngày 29-10.

https://tuoitre.vn/so-giao-thong-va...voi-bo-ve-xe-thanh-buoi-20231107180831142.htm

 

thực ra vị trí của bến xe cũng ko sai mà, sai là xây trước khi có phương tiện công cộng ngon thôi

 

Bưởi mà ko vô bxmt...Tũn chưa đi bao h chắc lun.
Mà nó ko dô mđ mới nên mới dí đó , tính ra nó chắc là thằng bự nhất ko vô còn gì .

 

Cũng ko hiểu lí do cấm mấy con limo với xe gom của các nhà xe. Giờ có tiền, đi limo 8 chỗ cho sướng thì ko đc, phải đi mấy con 16, 32 chỗ

 

Bác bắt xe từ tỉnh lẻ về thì có khác gì đâu. Cá biệt còn hơn ví dụ như tôi đang ở Hà Tĩnh, cuối tuần vẫn phải về Hà Nội đi học. Khoảng cách từ chỗ ở đến bến xe toàn tính bằng chục cây số chứ ít ỏi gì, từ cuối Hà Tĩnh lên đên trung tâm Hà Tĩnh nó cũng đã bằng từ Hà Nội về Nam Định rồi. Nhà xe chung chuyển không vấn đề, vấn đề là anh vẫn phải qua bến xe để làm thủ tục, xé vé v.v.v, vẫn phải có động thái để người ta còn kiểm soát. Còn theo như tôi hiểu là xe Thành Bưởi không qua bến xe luôn mà chỉ đón ở bến của riêng họ. Thế thì ăn phạt là đúng rồi.

 

Thay vì phải đi 40km thì h đi 80km (40km ra bến -40km cần di chuyển )

 

Đứng ở mặt quản lý nhà nước thì vẫn phải dí Còn về mặt người tiêu dùng thì cứ rẻ, tiện thì đi thôi chứ. Trừ đi công tác bắt buộc phải xuất cuống vé để được thanh toán.

 

Nên đứng ở mặt ng` dân thì ng` ta chử...á xỉu

 

Dí đồng đều ok chứ dí 1 thằng còn lại lơ thì lại khác

 

ta nghĩ những người ở TP k có sbay trong nội thành sẽ chả có vấn đề lắm với vụ đi xa đâu, đi đà lạt hay đi HN mà đi máy bay xong cũng phải di chuyển tiếp 20-40km, oải dã man

 

Đi mb chạy đi ra 20 30km cũng hk có gì đâu, đi xe khách thì nó thành lố bịch chứ gì đâu

 

thì nó mệt ấy, ở SG gần như k bao giờ phải làm vậy, mé vậy là toang cái đám nhà xe về Vĩnh Long trên đường Trần Phú rồi , toàn xe 16 chỗ đón ở đấy xong chạy cmnl

 

dạo này geyvn yếu đuối dữ, xỉu ngang không