Vietnam Airlines lại báo lỗ tiếp gần 1.300 tỷ đồng, lỗ lũy kế đã lên 35.667 tỷ đồng

mà ta tưởng mấy con như 350 với 787 tiết kiệm?

 

Được phép chờ 1 năm rút Bhxh.

 

tái cơ cấu cơ mà sao nghe ghê tai thế

 

Nó tiết kiệm xăng hơn so với đời cũ mà nghe nói chi phí khai thác với phụ tùng cao.

 

công nhân nghành mẹ đúng bô

 

Đời mới thì kiểu gì chả có lỗi. Con máy bay chở khách phản lực đầu tiên cũng bị lỗi thiết kế nổ mấy con chết trăm đứa mới phát hiện ra
https://en.m.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Comet
Con này có điều áp mà lại dùng cửa sổ vuông nó dồn lực vào 4 góc nổ mẹ cabin, sau này các đời sau có điều áp dùng cửa sổ bo tròn
Con này thì bị lệch trọng tâm mất lái rơi mấy con
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-104

 

Trong ngành có câu VNA , ACV là cái nhà trẻ trung ương

 

Có chủ mới rồi có sao đâu, hãng bay tư nhân mà cứ sang tay chủ mới nó có tiền thì cải tổ lại nhân sự

 

Nhớ cách đây khoang chục năm thì phải, book tụi này từ tsn về hn nó cho nằm ở sb từ 8h sáng tới gần tối mới lên máy bay về hn đc cạch tụi này từ đấy luôn.

 

Ngày xưa thì lởm nhiều á, từ khi vào VNA thấy đỡ hơn hẳn.

 

Thằng VNA đội tàu nó đông, bộ máy nv nó lớn và cồng kềnh nên chi phí nó khủng.

Lượng chuyến bay/khách giảm nhiều so với trước dịch, doanh thu ko bằng dc chi phí thì nó lỗ thôi.
Tàu nằm ko khai thác cũng phải trả tiền đậu đỗ cho ACV, khách ít thì cũng phải trả lương cho toàn bộ nv...

Thế anh là trẻ tw hay osin nhà trẻ ACV??

 

Từ cách chi tiêu nhìn vào nhiều cái cũng đ hài lòng đc. Vài bữa tổ chức họp các ban bệ, họp các đầu đại diện nướ ngoài, đang khó khăn thì tổ chức mẹ ở tổng công ty, hay thuê hội trường khách sạn lớn trong thành phố cũng đc. Đéo. Tổ chứ ở resort cơ, lúc nhà trang, đà nẵng, phú quốc, ... họp có 1 buổi thì ăn uống ngủ nghỉ sản xuất đái ở đấy 2 ngày làm cái con dương cụ gì? lại còn các sếp phải còn đánh golf. giao hoan đất trời mẹ nó nhiêu khê

 

Làm cho ACV thì ít nhất là gia đình có hai đời làm ngành GTVT

 

Bệnh chung của bọn nhà nghỉ, phải vẽ vời ra nhiều khoản chi tiêu ngoài thì mới bùa dc mà có cái đút túi. Cái bọn nó quan tâm là xong việc thì về túi chúng nó bao nhiêu thôi. Chứ nó quan tâm éo gì hoang phí hay ko, tiền là cơ quan trả, lời lỗ cơ quan chịu.

Thiếu gia @rebaron

 

Lỗ quá thì thôi dẹp .... đứng sang 1 bên để hãng khác làm

 

giao hoan đất trời mẹ chi hoang vãi hồ bách thảo ra mà có mấy cái bé xíu xiu đéo chịu chi tiền làm. Đại diện giải quyết cho khách đéo có cái quầy riêng mà làm việc. Lấy lý do là đại diện phải quan sát bao quát, ko đc ngồi. Đến lúc khách khiếu nại về vé cần mở booking hay hệ thống lên check chỗ thì lại phải ké máy nhân viên checkin. Phải lúc khách đông thì mìn đéo xử lý đc. Vì xử lý sự cố nhiều lúc nó lâu thì khách xếp hàng checkin chờ theo à? hoặc lúc cần kết sổ đóng chuyến nhân viên kêu oai oái đòi máy. Nó làm bần mẹ đi cái vị trí đại diện.
Rồi nữa là cái bảng biển VNA. Đứng từ ngoài nhìn vào trong là quầy thương gia của VNA, mà ngước lên trên đầu mình thì dàn biển VJ to tướng lên. Đéo ra cái thể thống hồ bách thảo gì

 

Ông biết con c.u ko?
Lúc chưa bắn thì nó cứng dần lên, cũng như giá vé tăng dần lên
Nhưng bắn xong là tụt dốc ko phanh, giá vé máy bay 10p trước giờ đóng check in cũng vậy

 

Cơ quan nhà nghỉ ở đâu nó cũng vậy chả riêng gì VNA.
Nv thì bị bắt tiết kiệm đến từng đồng từng hào kiểu dùng tiếp tờ A4 còn 1 mặt trống, tắt bớt đèn đóm... Còn mặt loz sếp thì đi ăn nhậu chơi bời cá nhân vài tr, vài chục tr xong bắt kế toán quy vào chi phí tiếp khách....