VinGroup, VinSpeed, VinFast, XanhSM… Tất cả Vin Vượng gom vô đây [Không mở topic mới+lái topic khác]

đsct ccũng phải dừng các trạm giữa và ga ko ngay trung tâm đâu. cũng phải đi trung chuyện vào trung tâm thôi

 

Tàu chạy dc 5 năm không tai nạn thì chắc cũng thử, chứ mang mạng ra làm chuột bạch cho Vin thì thôi

 

Dg sắt đi mấy tuyến ngắn < 500km ý.

 

Xe máy oto đi lại trong thành phố có tai nạn thì tỉ lệ tử vong dc bao nhiêu đâu, chứ tàu cao tốc tai nạn thì

 

Cảm ơn phen lấy thân ra thử đồ Vin

 

Dù sao thì... nếu chạy ô tô xe máy mà có xảy ra gì thì bạn không có cơ hội lên báo, nhưng tàu hỏa có chuyện gì thì bạn yên tâm được lên trang 1

Sau 5 năm tàu xuống cấp, tới lượt bạn đi thì......

 

Chuẩn này, đsct chỉ thích hợp đi mấy chặng ngắn, còn chặng dài như SG - HN người ta đi máy bay cho rồi.

 

vụ này thì thống nhất
nên làm nhũng tuyến đông khách sg-nha trang trước để thử nghiệm chứ chơi 1 phát từ bắc vào nam thì banh khá cao

 

Quan trọng là mình méo dám xài nếu do Vin làm

 

vin có làm đâu, tụi nước ngoài làm vin (nếu được giao) đứng giữa cắt phế thôi

 

Mà hỏi thiệt chứ tôi rất sợ vụ an toàn của dự án này.

Như hồi bên Nhật tôi đi Shinkansen rất yên tâm vì nó chưa bao giờ bị tai nạn chết người cả. VN làm có đc vậy ko chứ tai nạn đsct là thảm hoạ đó.

 

Vé tàu giờ đã thấy ngang máy bay rồi. Hay do ta xem vé giường nằm nhỉ?

 

https://nguoiquansat.vn/tai-nan-kin...-khan-cap-cuu-ho-va-do-bo-toa-nha-154710.html
một đoàn tàu cao tốc thuộc tuyến JR Fukuchiyama đã không thể vượt qua khúc cua, trật bánh và va vào một tòa nhà chung cư gần đường ray, khiến 107 người thiệt mạng và 562 người khác bị thương

 

Tàu hiện giờ đi Bắc Nam 33 tiếng thì nhắc làm gì nữa, quá cũ kỹ rồi dùng để chở hàng thôi.

 

Fen phân biệt đc tàu shinkansen với tàu commuter này ko

 

Vụ đấy do lỗi lái tàu đấy, lỗi từ con người thì đâu phân biệt shinkasen hay ko.

 

Hòa Phát lập liên doanh làm Đs nhưng chỉ xin làm 3 tuyến Đs đô thị chứ ko thấy đả động gì đến Đsct này, công trình lớn quá méo dám nhận, còn để cho NN làm thì thôi đi, thà méo làm còn hơn.

ChatGpt tổng hợp, mà đã quyết tâm làm rồi đi mà hỏi quốc hội ấy chứ

 

yêu cầu cao hơn, tiêu chuẩn antoàn cao hơn, trình độ đào tạo cao hơn, chi phí vận hành cao hơn -> vé đắt

 

Này ngụy biện rồi fen, lấy cái tai nạn tàu commuter rồi kêu lỗi từ con người thì thì cái lòn gì chả dễ tai nạn Thực tế tàu Shinkanken nó an toàn thì cứ nhận nó an toàn đi