vn cứu net-Bí ẩn tai nạn thảm khốc nhất lịch sử đường sắt Việt Nam

Đã đếm lại còn hỏi​

 

Hỏi thế sao mà trả lời , lịch đi bắc nam 1 kiểu , Vinh kiểu , Lào Cai kiểu , Thái Nguyên-Quán Triều kiểu , Hà Nội-Hải Phòng kiểu … mà chung chung là làm 24 nghỉ 24 , có tuyến làm 12 nghỉ 24 .
Kéo xe đồ ăn vừa kiếm thêm vừa phục vụ nhu cầu ăn uống của hành khách làm quen vừa có tiền vừa vui , không tội đâu
Đi tàu nhiều nguời hốt dc gấu ngon lắm , ế làm sao được

Còn truyện ma trên tàu nhiều lắm , nhiều vãi lềnh luôn vì tàu cán nguời như nghóe mà , xương thịt nạn nhân dính ở gầm tàu cả mớ đâu siêu thoát dc đâu . Thánh nào trông toa buổi tối , đúng cái toa huyền thoại thì cứ xác định mang hương cắm quanh , không thôi khỏi ngủ luôn

 

đm hồi trc lâu lâu mới thấy, giờ ở topic nào cũng có dấu chim thế

 

Đề nghị có review thêm vấn đề này :)

 

Hơi nổi tiếng rồi nên chắc hắn cố xuất hiện nhiều để phấn đấu vào GVNbiz.

 

Kể đi đồng chí ơi. Trên báo đăng lại cái này mà có mỗi đoạn ngắn tí nên tò mò quá, có uẩn khúc gì mà ko ai nhắc lại?
Mấy thằng cứ lái sang truyện sex đề nghị trật tự.

 

ý nó là riêng mình nó đi máy bay, cả nhà đi xe đấy ba

 

tiếp đi bạn, hay đấy

 

Ngày xưa , thực ra bây giờ ĐSVN thu nhập chính dựa vào chuyên chở hàng hóa chứ không phải chuyển chở hành khách , nên từ lâu đã có chức danh gọi là Áp Tải . Là những công nhân viên ngành ĐS đi theo toa để trông hàng hóa , giống như bảo tiêu ấy
Trước giờ , để ý thì áp tải bao giờ cũng phải đi 2 người trở lên , thứ nhất là để chống đạo tặc , thứ nhì là không để ma ám . Cho đến tận bây giờ , trộm cướp không còn nữa nhưng đi áp tải vẫn phải 2 người đi cùng nhao

Chuyện ma thì mỗi người kể mỗi kiểu , không biết đâu mà lần . Ta làm ĐS này cũng đã được hơn 7 năm , nhớ hồi đầu chân ướt chân ráo lên tàu để ý trước khi bắt đầu hành trình bà nhân viên già của tổ tàu (giờ đã về hưu) thường thắp 1 nén nhang tại toa số 5 . Ta hỏi thì bả bảo là cách đây lâu rồi có cô nàng và mẹ đi từ Hải Phòng lên Hà Nội chữa bệnh ngồi toa số 5 , dọc đường đến ga Hải Dương thì cô bị chết , thế là từ đó tối tối lúc mọi người về hết , tàu đóng cửa tắt điện thì cô này lại xuất hiện ở trên cái toa đấy . Ta nghe chuyện chỉ cười khẩy , lúc đó bà nhân viên bảo có vài lão làng trước ngủ trên tàu có gặp cô nàng này rồi , sợ đái ra quần .
Ta thì ta không tin , nhưng cũng có dịp ngủ trông tàu vài tháng và có 1 lần xảy ra chuyện . Hôm đó ngủ trông tàu tại ga HN , nửa đêm thì nguyên cái sân ga HN chỉ có chuột chạy và gián bò .
Ta nằm trên tàu , chăn màn đẩy đủ đang thiu thiu thì nghe có tiếng người đi lộp bộp trên nóc toa . Nghĩ chắc là mấy ông kiểm tu đi kiểm tra tàu hay mấy thằng bụi trèo leo nghịch chơi nên ta mặc kệ . Nhưng lâu lâu lại thế , cứ có tiếng chân người đi trên nóc toa , tiếng chân vang vang kiểu đi từ xa tới gần và nhất là nó vang như thể có người đi từ nóc toa 5 đến toa 2 ta đang nằm (ta làm 2 toa điều hòa số 1-2) , cứ đi đến trên đầu ta thì tiếng ấy dừng (ĐM) .
Thề với anh em , ta nghĩ thằng lol nào làm trò , ta canh mấy đợt tiếng động sau đó thì phi rất nhanh xuống sân ga , dòm trên nóc dòm dưới gầm xem có thằng đếu nào chọc phá không nhưng thực sự là vẹo có ai cả , cũng vẹo có chỗ nào để chúng nó trốn . Nguyên cả đêm đéc ngủ được vì cứ sắp thiu thiu là tiếng chân nó lại đi tới và dừng trên đầu

Đấy , được 1 lần diện kiến thế lực bí ẩn mà cũng chả nhìn thấy con ma con quỷ nào luôn , chỉ có mất ngủ . Mà lúc đó may mà không ngu , cầm đen pin đi sang toa 5 kiểm tra thì giờ chắc ăn chuối với ông bà rồi ...

 

chuyện ma mà lại kể lúc sáng sớm dư lày

 

chứ còn gì nữa

 

thằng hoang phí, đồ phá gia chi tử

 

Lâu lâu mới thấy là lúc ta đi tàu , làm nhân viên chăm sóc khách hàng .
Còn giờ Topic nào cũng thấy là do ta đi bán vé , ngồi ở cửa vé nhìn cái màn hình cả ngày không vào đây chém thì làm gì bây giờ , máy 4` ko chơi game dc

 

a đù ko lo bán để dân đen xếp hàng nó chụp cho quả hình lên báo vỡ mồm

 

Mấy cái xác mà bị tàu cán ấy, nó được xử lý ntn?
Ngày xưa ta đi triển khai, ngủ đêm một mình ở bệnh viện, cũng bị 1 con nửa đêm nó rung giường, mà hôm ấy nhậu say quá nên cũng chỉ chửi đổng 1 câu rồi lại ngủ tiếp.

 

Bị chụp nhiều rồi , và éo ai quan tâm căn bản rùm beng lên báo chỉ có thằng báo sai , mình chả bao giờ sai dc

Thì lôi xác ra , đắp chiếu vào , lục ví xem giấy tờ gọi điện cho người thân , liên lạc với địa phương nơi xảy ra tai nạn . Trên tàu có chức danh Bảo Vệ(có súng) thì phải ở lại ngồi trông xác , tàu chạy tiếp

 

Là do Buôn lậu chất hàng nhiều quá, đầu kéo ko kéo được qua đèo nên lật, mà buôn lậu thì dính tới ai thì biết rồi, người mà làm cho nhà thơ Tố Hữu chịu khổ đó.

 

Nói chung là chưa gặp được ma
Nhớ có câu chuyện bôi cái chất gì ở cửa đêm dơi nó bay vào mổ cọc cọc như kiểu người gõ cửa đến khi ra mở cửa chỉ có dơi bay ko có người, dọa ma kiểu này hay phết

 

chắc gốc to

 

Đời cha gốc to, đời con chym nhỏ