vne - 48h cuối cùng của chiến tranh Việt Nam - được thêm vài ảnh mới .

Khổ cái là mình không biết thằng nào nó đại diện cho tổ quốc . Đời nhiều khi nó thế .
Vẫn có cái ăn nhưng cũng cực vl ra .
Đại gia thì không nói nhưng ai gắng qua được giai đoạn đó thì đều khá là cần cù chịu khó cả ...không như mấy người toàn trốn với rình đi vượt biên . Cả nhà ta thời đó cũng theo kinh tế mới đấy thôi .

 

Đúng là điều kiện vùng kinh tế mới thì có khổ thiệt. Điện thì vài ba bữa lại cúp hẳn 1 ngày, nước thì nhiễm phèn, internet rồi đường xá thì mới có vài năm trở lại đây. Nhưng sống thoải mái hơn thành phố nhiều. Thức ăn thì cứ trồng cây nào ăn cây đó, cá thì thả luống xuống kênh là có khỏi ra chợ mua. Ông bà mình sinh 8 người con mà vẫn sống tốt. Thành phố bây giờ sinh 2 đứa thôi mà nuôi hộc máu ra rồi.

 

nói cái thời vài chục năm trước kìa, qua bênh lichsu mấy cha chém nghe ghê lắm

 

toàn bị đi đày hay sao thế

 

Phải cỡ 45 tuổi trở lên mới trải nghiệm được ...còn đâu toàn nghe kể ...dính gió không thì trời biết

 

từ sim tới thực tế nó khác nhau nhiều lắm, mấy cái sim game vài chục obama thì không bao h giống máy bay thật cả. sim huấn luyện b737 vài chục triệu obama mà ông chief pilot chỉ bảo là giống thật được 80-90% thôi

 

Vì hàng không Việt Nam vẫn ký hiệu SGN thay vì HCM

 

trí tức, tư sản, tiểu tư sản được đưa đi kinh tế mới để làm nông, và cũng là làm lại cuộc đời. Nhưng mà khả năng của người ta nằm ở khoa học kĩ thuật, buôn bán nên đưa đi làm nông chịu đâu có nổi, và cũng chả có kết quả gì

 

1. Tên lửa AIM-9 Sidewinder ( các phiên bản sử dụng ở VN là AIM-9B/D/G ) có hiệu suất khá tồi ( đấy là nói giảm nói tránh nhiều rồi ) , có khoảng 452 quả Sidewinder bắn ra và 80 quả ghi nhận là bắn trúng với hiệu suất 18% ( Mỹ đưa ra còn thực tế thì không rõ ) . Hồi 1968 Cpt Frank Ault ông này sửa đổi tư duy chiến đấu của các phi công Mỹ với bài giảng Air-to-Air Missile System Capability mà quyển này chính là sách gối đầu của bao thế hệ phi công Top Gun
2. F-5 tham chiến trong chiến tranh Việt Nam không có vai trò interceptor , vai trò của F-5 ( Mỹ nó gọi F-5 ở VN lúc này là Skoshi Tiger ~ hổ con ) phục vụ ở trung đoàn 4530 , sư đoàn 2 không quân ( Air 2 Division ) xuất kích từ Biên Hòa AFB chủ yếu ném bom ở Bắc Lào và đường Hồ Chí Minh
Vai trò CAP và escort của không quân Mỹ chủ yếu dành cho F-104 , F-105 và cũng có F-4
Ai cãi thì tôi cho pdf mà đọc luôn vai trò của F-5
https://www.scribd.com/doc/184110431/F-5-in-VietNam

 

Sim vài chục obama nó ko mô phỏng được cái cảm giác chi tiết nho nhỏ của máy bay, cái chính mô phỏng performance của máy bay và vísual aerial combat và tactic thôi.

Những cái cảm giác như torque, vibration, buffeting trên sim máy tính làm sao cho cảm giác = sim buồng lái được.

 

Tại sao mọi người nhìn PK mà ko bao giờ nghĩ đến việc mục tiêu thực hiện evasive maneuvers cũng ảnh hường đến PK nhỉ? Hay là phi công sử dụng ko đúng cách nhỉ?(thời đó phi công USAF ko được huấn luyện WVR dogfight cho đến sau năm 1972). Ngay cả R73 lắp trên Su 27 ko biết xài đúng cách thì mục tiêu ko cần né hay xả flare cũng hụt.
Và nói thật nha, nếu bác nhìn thấy con AIM 9 phóng về phía bác mà bác cứ bay thẳng tin rằng nó sẽ ko trúng mình vì PK của AIM 9 thời Vietnam war chỉ có 18% thì bác cứ việc.

Vì MiG có hoạt động ở miền nam đâu mà đòi F-5 làm nhiệm vụ CAP với interceptor? F-5A ko có radar nên phụ thuộc vào GCI và AWACS rất nhiều, đem ra miền bắc làm gì?

Nhưng mấy cái này chả thay đổi gì cái vài trò mục đích mà máy bay được thiết kế. MiG 21 hay Su 27 thất nghiệp ko có air target thì cũng đi ném bomb.

 

F-5 có tầm bay ngắn chỉ khoảng 200km chứ radar với cả AWACS cái gì , vào đọc hết cái pdf hẵng quote để phản biện , nó đeo 2 quả Mk82 ( hoặc Mk117 ) tầm bay chỉ dao động khoảng 220 km đổ lại thôi nên rất dễ thấy F-5 đeo bình dầu phụ 750lbs khi tham gia các nhiệm vụ COIN hay CAS như mình đã nói nên nói interceptor như mấy trang trước chắc chỉ có ở trường Top Gun kiểu aggressor
Thứ nữa là cái radar mà bồ tèo cứ vịnh vào thì xin lỗi ngay cả radar xịn nhất của Mỹ lúc bấy giờ là APQ-120 CORDS ( Coherent On Receive Doppler System ) trang bị cho F-4E ( đây là máy bay chiến đấu xịn nhất của Mỹ bước chân vào đám gen 3 ) chỉ có tầm quét khá nhỏ khoảng 70km ( ở độ cao Level 2 ) thì cái mũi bé tẹo của F-5 nhét radar vào có còn quan trọng
Mig-21 trong chiến tranh Việt Nam không có con nào trang bị radar tìm kiếm mục tiêu hết , hệ thống điện tử đúng chất đơn giản :
1. Đài thông tin VHF R-802V
2. Đài radio tầm ngắn RV-UM ( hoặc RV-3 )
3. Radar điều khiển hỏa lực SRD-5 cho khẩu pháo
4. Máy ảnh AKS-5
5. Hệ thống cảnh báo RWR Sirena-D ( cái này nhiều cụ pilot bảo Liên Xô không lắp cho đám Mig-21 của Việt Nam )
// Bản thân Northrop đã xác định F-5 được thiết kế như là 1 máy bay ném bom giá rẻ với nhiệm vụ 2 mới là đánh chặn thì còn cãi không đúng nhiệm vụ ở VN War gì nữa >?

 

Cái vụ tầm bay ngắn đã nói từ mấy trang trước rồi bố.

Phiên bản F-5e nhét được vào đấy.

Anyway, Cái radar của bác nói là radar gắn trên fighter, AWACS sử dụng radar khac, phiên bản sử dụng ở Vietnam war là E-2 Hawkeye và radar AN/APS-145 có tầm quét là 550km)

Đúng hơn là vì RWR của MiG 21 chỉ bắt đầu xuất hiện từ phiên bản bis và phiên bản này bắt đầu được đưa vào sản xuất từ cuối năm 1972, air war ở Việt Nam đã kết thúc từ năm 1973, và nhìn về tính hiệu quả của AIM 7(gần như số 0) cho nên có lẽ cũng ko cần thiết.
BTW, RWR ko báo động infrared red missile được phóng về phía mình.

 

Hả, có biết MiG nó bắn K-13, K-5 bằng cái gì không? Lại một cuốn sách nào đó quên không nhắc à

 

Đúng ra là cái phiên bản MiG 21 mà Việt Nam xài có radar, chỉ ko chắc là Việt Nam nhận được hàng cùi hay hàng xịn thôi . Nghe nói là LX nó đưa mình export version mà export version nó lột tùm lum nên chả chắc được.

K5 thì ko biết vì đọc về thời Vietnam war ko thấy nhắc tới, nhừng mà K13 là infrared homing đâu cần sử dụng radar, chỉ có phiên bản K13R là SARH mới cần sử dụng radar.

 

Nope, không có export version cho radar ấy nhé - mà chắc cậu cũng chả biết radar gì

 

Cái này í hử?
http://en.wikipedia.org/wiki/RP-21_Sapfir

Ko nói là có export version cho radar ấy, mà nói là ko biết là phiên bản Việt Nam xài có bị lột mất cái radar ko thôi.

 

Bạn lảm nhảm bỏ mẹ, lột radar làm cái căng củ cọt gì khi phiên bản đó - đố biết phiên bản gì - sinh ra để lắp tên lửa. Thế cứ dùng bản cũ - đố biết bản gì - cho nó rẻ
Cứ nói đến mới lật đật chạy đi gúc gồ đấy

 

Tôi thấy hình như có bác lảm nhảm ở đây đấy, đúng tên tổ lái.

Tôi ko nói phiên bản nào , tôi đang nói ở đây là việc MiG 21 của Việt Nam ko biết là luôn có radar ko thôi, tại vì hàng export của hàng LX nổi tiếng là bị lột đồ, cho nên cùng tên nhưng có khi cái mình nhận được lại ko có.

 

Xin lỗi tồng chí @KQHA0051 vì đã cắt ngang nhưng cho phép tớ quote lại cái câu này phát, nãy giờ đọc buồn cười éo chịu nổi

Rồi xin mời các bạn tiếp tục vật