[VNE]Camera trên mũ CSGT đối phó người vi phạm ở Sài Gòn

cái sau là văn hóa giao thông ấy mà, ko làm thì thiên hạ chửi "đéo có văn hóa" thôi

 

Bác xệ chắc rành đường SG, mình hỏi chút.
Đoạn từ ngã tư hàng xanh đi về xô viết nghệ tĩnh, qua bến xe miền đông, đâm thẳng tới luôn để về Trảng Bom Hố Nai gì đó, lúc đó chỉ có hai làn thôi, mình đi làn ngoài cùng bên trái có ăn phạt không? Cãi được không?
Và đi đường trường (quốc lộ) thông thường chiều mình đi cũng chỉ có 2 làn, mình cắm ra làn ngoài đi được không?
Còn đường 3 làn thì dĩ nhiên mình đóng làn giữa được, đi chậm thì ra làn phải đúng không ?

 

đường đó là ql13, hiệp bình phước có 2 làn xe nét đứt, ngay chợ bình triệu có bảng 412
sau này đường PVD nó mở tới QL 1K để ra Biên hoà thì đi luôn đường này khỏi queo đường bình triệu vì phải đánh nguyên cái cua QL1

 

Nói chung vụ ngoài, trong cũng vui. Một số bác thì nói làn trong là làn ngoài cùng bên phải, làn ngoài là làn gần tim. Còn mình thì xem làn ở tim đường là làn trong, làn sát lề đường là làn ngoài. Nên khi nói trong, ngoài bác hiểu theo kiểu mình cho dễ hiểu.

Ngã tư hàng xanh qua BXMĐ là đi Xô Viết Nghệ Tĩnh hướng ra Bình Triệu à, đi Trảng Bom đi đường đó chi cho xa @_@? Từ ngã tư hàng xanh đi Xa Lộ Hà Nội nhanh hơn.
Còn đi đường đó qua BXMĐ là 3 làn rồi, đi 2 làn được, có biển 412.
Qua đường sắt là QL13 vẫn là 3 làn, nhưng xe máy chỉ còn 1 làn bên phải, lên tí nữa thì còn 2 làn, ko nhớ có 412 ko, vì ít đi.

Còn đi quốc lộ thì đi làn trong được và lời khuyên là để an toàn cho bản thân nên đi làn trong ( sát về bên phải, vạch kẻ). Làn ngoài bao gồm bến đỗ xe bus, xe dù, xe tải, chỗ bán hàng rong, chỗ cát đá rác rưởi tập trung, chỗ dân đi bộ, chỗ dân từ trong hẻm đâm bất tử ra, chỗ kiếm ăn của đinh tặc, ngoài ra đinh ở phía làn trong cũng bị ô tô cán bay ra làn ngoài.

Nhưng CSGT nó vẫn bắt xe máy vì đi làn trong. Thường mình đi motor thì nó chả buồn ngoắt vì tụi nó cũng lười rượt theo, mà thấy là mình đã tách vào tim mà chạy rồi, xe khỏe nên cũng ko sợ cản trở 4 bánh. Lời khuyên là ở ngoại ô bác cứ chạy làn trong thoải mái, chuẩn bị vào nội ô hay khu vực cắm biển 40 thì tấp ra làn ngoài đi, vì lúc đó bác phải đi chậm. Các chốt bắn tốc độ trong thành phố thường có đầu trên, dưới, rất khó chạy thoát cả 2 chặn.

Đường 3 làn trong thành phố giới hạn 40 xe máy, 50 ô tô, có 412 cho đi 2 làn thì bác đóng làn nào cũng được, nhưng nếu đi làn trộn với ô tô thì đi sát về bên phải. Vì bác chỉ đi dc tối đa 40, nó thì 50, đi xớ rớ cản trở nó nguy hiểm, mà đi nhanh thì coi chừng bắn tốc độ.

 

Cậu @lovefc có vẻ nghiên cứu nhiều về đi lại ở SG nhỉ, chuyện đi làn nào thì thì tôi ko lăn tăn như cậu tại cứ mặc định đi làn phải nếu đi chậm, vượt thì tùy vào biển báo và vạch kẻ, nhưng có cái tôi lăn tăn là ko biết ngã 4 có được rẻ phải ko, hỏi nhiều người có người bảo có có người bảo ko, cũng đọc nhiều vụ CSGT bắt lỗi rẽ phải khi đèn đỏ, nhưng cũng có nhiều lúc đèn đỏ cứ rẽ, CSGT đứng ko quan tâm .
P/s: ké thêm vụ đèn đỏ có được rẻ trái nếu phía trước là đường 1 chiều không? Nhớ có lần như vậy tôi đứng để đèn xi nhan trái sẵn thì có bà nào đằng sau bảo đường 1 chiều thì rẻ đi chờ cái gì

 

ngã tư có đèn báo dừng lại (đèn đỏ) thì ko dc rẽ phải, trừ khi có người điều khiển giao thông hay có đèn, biển báo cho phép rẽ. Vì sao, vì lúc này người đi bộ qua đường mà rẽ phải sẽ có thể xảy ra tai nạn
phía trước là đường 1 chiều mà mình đang đèn đỏ cung ko rẽ trái, nghe các mẹ có mà chết

 

SG có một cái lệ cho phép rẽ phải khi đèn đỏ, mà bởi vì nó là lệ nên muốn phạt lúc nào thì phạt

 

Vậy đa phần dân SG đang sai (hoặc cố ý sai) cái này hả ta , đồng ý rẽ phải sẽ gây nguy hiểm cho người đi bộ nhưng mà thật ra người đi bộ cũng chả cần đèn đỏ vẫn cứ băng qua đường bình thường, thậm chí còn băng qua ở ngoài vạch băng

 

ở HN thì mặc nhiên là cấm tất. Nếu được phép thì sẽ có biển chỉ dẫn.

 

ở HCM có luật ngầm là luôn dừng đèn đỏ ko dừng sát lề bên phải, luôn chừa 1 lối đi cho người quẹo phải
chỉ tiếc là vẫn chưa có luật chừa lối cho người rẽ trái nhiều con đường thấy đèn quẹo trái vẫn phải đứng vì ko thể vượt lên quẹo trái dc

 

Haha, vì tôi đi lại rất nhiều. Mắc bệnh hướng ngoại mà. đi nhiều nên phải nắm nhiều.

 

Hn phải có biển chỉ mới đc rẽ, k lúc các anh đứng chờ thì 200k bay vèo

 

cô giáo dạy: đèn đỏ là dừng lại, trừ khi có biển báo ghi khác hoặc CA bảo đi;...

 

Nhưng mà ở SG đèn đỏ muốn rẻ phải mà dừng lại nó giống như chống lại với lệ làng ấy

 

Dừng cũng được, nhưng đứng ở vị trí ko cản trở những người dừng.

Tôi vẫn dừng bình thường mà Nhớ quan sát phía sau và giảm tốc độ từ xa, ko là bị đúc đít đấy.

Chạy 2banh chỉ có mỗi lỗi quá tốc độ và lấn tuyến, còn những lỗi khác đều tuân thủ đúng luật.

 

chỉ cho rẽ phải thôi, vì rẽ phải là đi vào luồn của xe máy, tốc độ tương đối thấp. Rẽ trái nó bay vào làn xe hơi là xác định. thành ra rẽ phải rất hiếm khi bị phạt, còn rẽ trái đèn đỏ cứ xác định là bị tóm.

 

ko, ý mình nói mấy ngã tư lớn ấy, có tín hiệu đèn quẹo trái,

 

lớn cỡ NVL hay xa lội HN thì có chứ, còn mấy đường nhỏ hơn tý thì khó, tại xe quá đông. Còn chia làn cho xe quẹo trái thì vẫn có mà

 

ở Vn làm gì có luật đèn đỏ được rẽ trái trái phải phải gì? Luật chỉ có xanh đi đỏ dừng, vàng đi chậm. Muốn rẽ ở đâu thì phải có biển phụ, ko có biển phụ thì đèn đỏ đi đâu cũng sai nhé.

Trong SG thì dừng đèn đỏ chịu khó né lề phải ra, còn đông quá né ko được thì thôi, thằng nào đứng sau bấm còi kệ nó, đg éo đâu mà né mà cứ đòi hỏi.

Mà nhắc cái còi thấy bực mình, mấy bố đi sai luật mà cứ bóp tin tin, có cái miệng mở ra nói éo được hay sao cứ bấm in ỏi thế, đi xe máy chứ có phải ô tô đâu mà ko nói được. Nhiều khi đi thấy ghét bóp còi éo thèm nhường, cứ đúng luật mà tiến.

 

Dừng thì dân nó chửi :"Đờ éo có văn hóa giao thông"
Mà lấn lên nhường thì xxx thổi