[VNE]Chủ tịch Tập Cận Bình nêu '4 kiên trì' trong quan hệ Việt - Trung

Nó không cần block. Hải quân nó cũng không đủ sức hiện diện ở biển đông thường xuyên để răng đe kia. Vì đéo đủ lực.

còn case houthi thì Mỹ nó đứng đúng vị trí của Trung Quốc và ta là houthi nếu chiến tranh xảy ra. Thằng ngoài biển tàu to súng lớn sợ chết mẹ thằng trong bờ có tên lửa chống hạm .

 

Block con cặ.c , dễ thế ngày xưa mẽo làm rồi .

 

Mẹ cái biển đông nhỏ như cái mắt muỗi. Chiều ngang chưa được 1000km. Thằng tiểu bá thì nhà đầy tên lửa chống hạm. Đứng gần thì ăn dùi cui vào đầu, đứng ra xa thì qua mẹ Philipine . Đó là chưa kể có biến bọn mẽo nó tuồn toạ độ cho, cái biển đông như cái ao đối với bọn mẽo, cần thiết nó theo dõi từng con tàu nổi tàu ngầm còn được.

 

Nếu không giải thích được tức là cũng đéo hiểu gì

 

fen gạch vài note để nghe xem vấn đề chuyên môn nó nằm ở đâu nào, chuyên môn thì mình cũng biết một tẹo

 

tại sao lại có những kẻ đánh giá thấp sức mạnh quân sự hậu cần của Việt Nam vậy nhỉ, nó mà yếu thì bị đô hộ từ lâu rồi, quân sự Việt Nam cả thế giới đều công nhận mà

 

Ờ, tức là phải như Nhật, nhanh kiểu 19.7km tuyến metro số 1 xây từ 2013 tới 2023 đạt 99.x% loading mãi chưa xong đó hả?
Tàu nó chậm hay ko ko biết, chứ nó mới khánh thành dsct 350km/h cho Indo là 138km trong 7 năm (2016-2023) rồi đó
https://tuoitre.vn/indonesia-khai-t...oc-cong-nghe-trung-quoc-20231001124735054.htm
meanwhile xứ nào đó còn lo chọn phương án dsct còn chưa xong

 

giờ giao hết việt từ a đến z cho anh hai

bảo anh làm giúp 200km metro sài gon- hà nội

nhiều khi anh bảo 3 năm tao làm xong hết cho mày

 

Mấy nay mấy kênh utube với các page đủ màu chạy tít “bẫy nợ Trung Quốc” dữ lắm, k rõ do định hướng tuyên giáo hay gì mà chăm lắm =), nên nói chung là khó… thôi ăn bẫy nợ oda đỡ đi

 

thường vụ "bẫy nợ Trung Quốc" thường là do ấn tượng không tốt, dư âm từ sự cố 2014
Việt Nam và Trung Quốc cần phải cải thiện quan hệ cho nồng ấm lên và phải mất rất nhiều thời gian nữa

 

ban đầu chửi đổng còn chỏ mỏ vô tham gia được, tới khúc các chủ tik chửi bằng nghiệp vụ thì chỉ biết đứng hóng chứ éo hiểu cmj

 

Cái này chuyên môn cao quá, biết j đâu mà hó hé. Chỉ biết là nó lâu qtqd thui, công trình thế kỷ nên phải một thế kỷ mới xong.

 

Mình là dalit, và hóng các wall text từ bạn, cứ wall text thoải mái

 

Nếu Nhật làm tốt và nhanh thì Đức chẳng từ chối, nó phải có lý do, giải thích chuyên môn thì các ông chẳng hiểu đâu, chẳng bôi chữ dài làm gì.

Đức 2 lần từ chối Nhật, 3 lần từ chối Mỹ, quyết chỉ giao dự án đường sắt cao tốc 660 tỷ NDT cho công nghệ Trung Quốc

 

sít cha có cần chuyên môn y éo đâu mà cũng chửi đc mà
sao sít con kỳ vậy

 

- Chuyển giao công nghệ (gần như mấy gói ODA của Nhật gần đây đều theo hình thức liên danh nhà thầu, trong đó có VN, và nhận đào tào nhân lực, còn Tàu thì chưa có )
- Hình thức vay vốn, thi công (cái này Nhật ăn đứt vì làm quá nhiều gói ở VN, trong khi bọn tàu mới có cái CL-HĐ là đầu tiên (về độ lớn) và về hình thức thanh toán Tàu kém hơn Nhật, cái này thì cậu tự search "nguyên nhân trễ tiến độ CL-HĐ" sẽ rõ)
- Kinh nghiệm các gói tương tự (VN có địa hình tương tự như Nhât)
- Tổng thể các gói ODA mà VN ký với Nhật từ trước tới nay đều hiệu quả.

Và đừng có đem mấy cái dự án đường sắt ở mấy nước khác ra ss, mỗi nước có đặc thù khác nhau, có thể thằng A thi công nước B hợp, nhưng ở nước C chưa chắc đúng.
bổ sung: chơi với mấy thằng Nhật, Hàn, EU a còn nhét cái nhân công VN vào để học được tí chất xám, độ bài bản của bọn nó. Còn thằng tàu thì cái công nghệ xd của nó cũng như VN thôi, và nó nhét đầy nhân công bên nó qua (kể cả công trình tư nhân bọn Tàu cũng đưa công nhân bên nó vào ăn ở, đẩy công nhân bản xứ đi) đừng để bị lòe ở mấy cái tiktok, fb vì những gì nó phô ra VN đều có làm. Hồi xưa nhìn cái giàn giáo, lưới bao che, khung thép I nó bắt ở dự án CL-Hđ thấy bắt gớm, cái CL-HĐ mà ăn 1 đống tư vấn liên danh như metro thì tới mùa quýt để chạy.

 

nhưng sít cha bị chửi quit forum rồi, còn tôi đây vẫn được các đồng dâm iu mến

 

Là em, trong nghĩa đàn em thì ông lại cố cho chữ anh vào?
Lao động tay chân VN ở HQ nó trả cao ngang ngửa dân bản xứ làm cùng công việc. Còn lao động Nhật thì

 

Cho tôi hỏi anh dựa vào đâu bảo CL Hd ko chuyển giao?
Uả thế bữa giờ lái tầu với sửa chữa bảo dưỡng là tàu qua làm ah?

Nói chính xác hơn là thằng Tàu nó trọn gói a-z. Còn thằng lol nào đó ký hợp đồng thì tách riêng gói đào tạo chuyển giao ra thôi.

 

Đừng hỏi chuyên môn làm gì, nó vi diệu lắm. Đơn cử như 2 dự án Nhà máy Gang thép Thái Nguyên với Dự án Nhà máy Gang thép Formosa, cùng một tổng thầu là MCC của Trung Quốc 2 số phận khác nhau cmnl. Ban Quản Lý của Gang thép Thái Nguyên mới là chân chính đi tù thật luôn nên đừng nói là này nọ.
@Thợ Hồ: Vấn đề khác thì không bàn chứ vấn đề chuyển giao với liên danh thì bây giờ không còn đâu. Đợt đấu thầu Long Thành bên CHEC nó muốn tìm kiếm liên danh bỏ mẹ ra, offer luôn với công ty của tôi giá trị 3% gói thầu chỉ cần mày đồng ý liên danh với tao là được. Còn luật giờ toàn bộ hồ sơ của các Dự án Nhà nước phải có chứng chỉ hành nghề tương đương của Việt Nam mới được chấp nhận nên bắt buộc cần nó phải tuyển dụng kỹ sư của Việt Nam đi kèm với bộ khung quản lý. Cái vấn đề cản trở thằng Trung Quốc so với thằng Nhật ở các dự án nhà nước nó nằm ở chỗ thể chế của mình khung thì giống thằng Trung Quốc nhưng thực chế nó vận hành thì nó có nhiều cái khác biệt. Thà như thằng Nhật Bản nó không biết thì nó giao hoàn toàn thì không nói chứ như Trung Quốc nó biết nhưng mà không đủ thì cũng mệt lắm. Đó mới là nguyên nhân mà trong 3 liên danh đấu gói Long Thành thì mỗi thằng Trung Quốc nó lôi ra một cái đuôi ba lăng nhăng. Vấn đề không phải là nó không kiếm mà là có tấm gương đằng trước rồi nên không ai muốn làm. Ngoài ra thì ngôn ngữ cũng là một rào cản, chuyên môn cứng bên Trung Quốc thì tiếng Anh thì không tốt, và ngược lại. Còn Nhật Bản thì nó yêu cầu đầu tiên là phải giao tiếp được tiếng Anh tốt. Vậy nên nhiều cái nhà thầu Việt Nam ở dưới đề đạt lên nhưng mà qua thằng kỹ sư ở dưới người Trung Quốc giải thích với lãnh đạo người Trung Quốc bằng tiếng Trung Quốc nó cũng khó. Còn phiên dịch mà không phải chuyên ngành thì cũng chịu rồi. Tôi người thật việc thật nên tôi nói luôn với bọn nó là vấn đề là tao cũng không biết giải thích như thế nào cho CĐt biêt là tao biết mày hiểu vấn đề là mày hiểu vấn đề và theo như ý kiến của mày như thế là hợp lý. 10 năm từ Dự án CL-HĐ và Gang thép Thái Nguyên Trung Quốc nó có ngồi yên đâu, thực tế thì những Dự án tư nhân thuê Trung Quốc làm tổng thầu EPC rất nhiều tính cả CĐT là Việt Nam lẫn Thái Lan. Nhưng làm với doanh nghiệp Nhà nước thì vẫn khó. Tôi gửi kèm ông một cái biên bản nghiệm thu hạng mục hoàn thành của thằng CHEC đây, nó thuê cả TVTK và TVGS của TEDI về để làm (TVTK thì TEDI nó đứng pháp nhân, còn TVGS thì nhét cán bộ của TEDI có giấy chứng chỉ TVGS vào BQL để ký chứ ở đó mầ giấu.