[VNE] Lại nữa: Máy bay CASA mất liên lạc khi tìm kiếm phi công Su-30. WTF is going on ?

Tìm hiểu lại thông tin đi.

http://tuoitre.vn/tin/chinh-tri-xa-...a-phi-cong-su30-nguyen-huu-cuong/1119127.html

Chiếc đầu tiên bay tập huấn là người ta lựa ngày đẹp trời bay, nhưng máy bay nó có sự cố nên mới rơi.

Còn chiếc thứ 2 là người ta ra cứu hộ nhưng gặp thời tiết xấu nên mới rơi. Chứ không có ai mưa gió bão bùng liều mạng đem đồ ra tập cả.

// À mà ti vi cũng đang phát vụ này. Có câu "phía Trung Quốc cũng cử tàu cứu hộ ra tìm kiếm giúp Việt Nam".

 

^ nói như bác còn hiểu được, tại mình tưởng chiếc SU cũng tập trong thời tiết xấu.
Còn như mấy ông trên kia biện hộ thời tiết xấu đem ra bay cho quen thiệt ngu hết sức.

 

Đi cứu hộ cấp bách thì phải chọn ngày đẹp trời hãng đi mới đúng cơ đm cái suy nghĩ

 

vẫn có mà, tập bay ban đêm, bay trong điều kiện xấu..

như vụ chỗ mình hồi đầu năm, 12 anh marines mất mạng

http://khon2.com/2016/01/15/12-marines-missing-after-double-helicopter-crash-off-haleiwa/

 

Xem thời sự nước ngoài vẫn hay có câu "do thời tiết xấu nên lực lượng cứu hộ...". Còn nói như bạn thì mất thêm 1 máy bay với mấy mạng người là đúng chứ gì? Đm cái suy nghĩ...

 

mà sao cái trực thăng của bọn mẽo hay rớt thế, làm nhiệm vụ gì cũng thấy rớt

 

Thời tiết trên biển thì nó thay đổi rất bất thường. Như thế nào là xấu đến mức không ra cứu hộ được thì khó mà khẳng định.

Có thể lúc đó thời tiết xấu nhưng lực lượng cứu hộ nhận định là vẫn làm nhiệm vụ được thì sao, như mưa một tí, gió một tí? Sau đó nó bất ngờ chuyển biến xấu hơn thành giông bão thì mới gặp nạn. Cái đấy không thể nào mà lường trước được.

Nhưng cũng không thể vì vậy mà thời tiết xấu một chút là dẹp luôn khỏi cứu hộ rồi vác đít đi về.

 

tất nhiên trên nguyên tắc cứu hộ thì cũng phải đảm bảo an toàn cho đội cứu hộ

nhưng nên nhớ chiếc này bay ra là khi nhận được tín hiệu cấp cứu

giống như giờ ngồi nhà thấy mưa gió mà ngoài kia có người kêu cứu chả lẽ nói chờ tạnh mưa mới ra cứu sao nghe được

còn bản thân chiếc casa này là chiếc tuần tra biển nên thiết kế của nó vốn dĩ để bay được trong điều kiện khắc nghiệt nhé, chẳng qua đúng là đen thôi, đỏ quên đi

 

Như con su thì còn bung dù chứ nhìn con casa này.... Thôi thì sinh nghề tử nghiệp..

 

à uh thế sai à? phi công SU còn lại chưa biết biết sống chết, trừ bão vãi car lol ngoài kia còn đủ bay được thì phải đi để tìm chứ biết chắc đi là rơi đéo đâu. đm suy nghĩ

 

Đã có cảnh báo trước rồi. Nói chung là max nhọ

Uk vậy thì đúng rồi. Phi công thì mất mất tích + thêm 9 mạng nữa. Coi như đánh bạc vậy đen thôi đỏ quên đi. ĐM suy nghĩ

 

"Đã có cảnh báo trước rồi. Nói chung là max nhọ "
đã tự nói lên là max nhọ rồi cơ mà. đm suy nghĩ

 

Thì vậy. Từ đầu mà cân nhắc hơn, tính hết rủi ro thì đâu đến nỗi. ĐM suy nghĩ

 

nó bị cái gì mà dúm lại như vò tờ giấy thế nhỉ?

 

^ Vỏ thép mà bị vo nát như giấy vụn luôn

 

chính ủy học vật lí mà ko biết à, cắm đầu xuống biển thì bẹp lại thôi

 

ta chỉ thấy lạ là đến máy bay rơi trên đất liền nó cũng ko dúm lại như vậy, dúm thế này thì chỉ có xe chạy cỡ 2-300 cây gì đấy lào vào bê-tông nó mới thế đc.

 

máy bay rơi đất liền phần lớn là bụng tiếp xúc hoặc là lực mạnh quá vỡ tan ra rồi còn đâu. Nước dù sao cũng mềm hơn đất đá tí

 

người khổng lồ bóp à