VNE - Máy bay Hàn Quốc lao khỏi đường băng, ít nhất 28 người chết

Nhìn em chó thương quá hjc

 

Đông Lào theo trend. Mà may là chưa cất cánh

Chuyến bay VN208 từ TPHCM đi Hà Nội lúc 8h10 sáng 31.12 gặp sự cố kỹ thuật nghiêm trọng, không thể cất cánh khi hành khách đã lên máy bay .

https://laodong.vn/xa-hoi/chuyen-bay-vn208-bi-loi-ky-thuat-1443257.ldo

 

đọc trên fb nhiều đứa còn chửi chậm chuyến bay bị mọi người vào chửi thích hốt xác mang về à mà lỗi vẫn bay. Nhiều thằng như kiểu ko xem thời sự bao giờ vụ hàn này còn hot rần rần mà tụi nó dell biết gì luôn

 

thì thật sự vậy mà nhiều thằng nó chỉ xem tin giải trí hay bóng đá thôi chứ có quan tâm gì đến xã hội đâu nên nhiều khi anh thấy tụi nó phát biểu chả khác nào mấy đứa teen dẫm chưa trải sự đời

 

Đúng ra nó phải mừng vì nó chưa bay, chứ lúc nó cất cánh rồi mà mới ra lỗi thì xác cũng ko còn mà hốt về ấy chứ.

 

nhưng mà lúc cả nhà đi chơi thì nó ở đâu nhỉ?

 

Con chó mất chủ trong thảm kịch Jeju Air được nhận nuôi

Nhóm bảo vệ quyền động vật Hàn Quốc thông báo tiếp nhận Pudding, con chó bơ vơ sau khi gia đình chủ thiệt mạng trong thảm kịch Jeju Air.

Nhóm bảo vệ quyền động vật Care ở Hàn Quốc hôm 1/1 thông báo đã nhận nuôi con chó tên Pudding khi nó đang lang thang trong làng ở huyện Yeonggwang, tỉnh Jeolla Nam.

"Chúng tôi xác định Pudding không có người chăm sóc là tình huống không an toàn. Sau khi liên lạc với người thân của nạn nhân, chúng tôi quyết định nuôi Pudding cho đến khi tìm được chủ nhân mới phù hợp", nhóm Care cho hay.


Chúng tôi thấy Pudding ngồi lặng lẽ ngoài hội trường làng. Khi chúng tôi đến gần, nó chạy lại với vẻ phấn khích, như thể đang chờ gia chủ", tổ chức Care mô tả giây phút đến đón Pudding.

Pudding sau khi được nhóm bảo vệ quyền động vật Care cứu hôm 1/1. Ảnh: Instagram/Care

Họ đưa Pudding đến Seoul và cho nó khám thú y. "Con chó có vẻ hơi khó chịu trong suốt chuyến đi. Chúng tôi kiểm tra sức khỏe cho Pudding vì ruột nó chứa các thực phẩm có hại như hành tây, xương gà", Care cho hay.

 

Bắt đầu khui ra vụ bảo trì của hãng bay rồi, nhẹ thì phá sản, nặng hơn thì dí cho đi too

 

Bảo trì có vấn đề gì thế?

 

Hãng hàng không nào cũng bị lỗ do COVID mà. Muốn cắt lỗ thì phải cắt bớt hợp đồng thuê máy bay, cắt phí bảo trì xuống thôi. Nên từ sau COVID tỉ lệ máy bay hỏng hóc xuất hiện thường xuyên hơn trước

 

Sao t nghi lắm...

 

Nhờ các mạnh thường quân gom tiền nuôi chó...

 

nhưng mà dù có thằng nào viết thì cũng quá QC , tester hết chứ

 

$9/h thì lương tháng cũng $1500-$2000 đô rồi, cũng chả khác thuê FPT outsource là mấy.
Hình như FPT cũng oursouce phần mềm cho Boeing. May là không bị lên báo $9-an-hour Vietnamese engineers

 

ai mà biết đc

 

bên VNA cũng vừa có vụ ko cất cánh được, để hỏi mấy ae làm bên Vaeco xem thế nào