[VnExpress] Xe tay ga là đồ cùi bắp !

Đi Li vừa nhẹ vừa lạng lách tốt đây,ai bảo xe ga là nặng là đít to

 

Li máy ì ì khó chịu vl . Nguyên cái giống Piagio thấy cái nào máy cũng nặng đặc trưng. Ko biết Li và LX Italia nó có khác ko chứ Li Việt và LX Việt đi khó chịu thật.

Đi xe số cực kì an toàn , wave tàu max 50Km/h, đi hơn rung như ông già chống gậy nên muốn nhanh cũng k đc

 

mọa , cái con today của u mình xe bé mà mỗi lần dắt với quay xe là hì hục. nặng thấy mồ.

 

Đíu bao giờ đụng được vào chiếc SH của ba, con Nouvo Lx nhà mua cho mình thì chạy đã nhưng tốn xăng quá, con Mio của chị thì chạy quá tuyệt luôn có điều bả lấy đi làm riết nên cũng ít có cơ hội, Chiếc Elizabeth là phần thưởng của nhỏ em gái lúc đậu đại học thì chưa chạy nhưng được ngồi sau một lần thì cảm giác khá thích, thằng em út thì đang chạy con AB cũng ko gặp nhiều vấn đề lắm. Nhà có mỗi chiếc dream nhưng ít ai đụng đến, toàn giao cho bác người làm chạy lo việc này việc nọ...

Nói chung là các xe ga khá ổn, xe số thì chưa thử nên ko nhận xét được, chừng nào nói bác người làm đưa xe chạy thử...

 

^ 99,9% là trẻ trâu khoe của
Gạch đâu,gạch đâu

 

ờ .

 

GATO quá

 

Xe số cứ lên xuống số lạch cạch lạch cạch thú vị lắm ý.

 

xe số chạy thì đỡ buồn chân...nhưng mình vẫn muốn tay ga tính ra trường xong đổi con Waves 110 mua AB chạy đi làm

 

Bắt tay cái đồng chí. đíu bao giờ ngồi con Mẹc của bố, nội thất gỗ nhìn chán vê lờ, còn con Lambor của mình ra đường thì hầu như tắc đường thường xuyên vì mỗi lần đậu là các chiếc khác phải dừng lại nhìn, giờ chỉ trùm mền đợi 1-2 h sáng mới dám lấy ra đi bar mua cà phê :(
Còn chiếc trực thăng của lão anh trai thì mỗi lần đậu là tốn cả triệu tiền gửi máy bay, tiền thì ko là vấn đề mà vấn đề là ko phải chỗ nào nó cũng đậu được, thằng em thì quê mùa hơn ko thích 4 bánh hay lên thẳng chỉ thích phân khối lớn, mà mình thì ghét đội MBH nên dẹp nó luôn
Má mi còn vãi hơn, biệt hiệu là bà già Yamaha, chú thích Yamaha ko phải là thích xe Yamaha mà ở đây có nghĩa là Già Mà Ham, má mì toàn chơi Hummer, mỗi lần chiếc đó ra đường là người ta lại tưởng Beckham qua VN
Sao nhiều đêm đắn đo mình quyết định đi xe đạp cho nó tiện, vừa khỏe người vừa đỡ kẹt xe, mất cũng ko tiếc, thằng nào lấy tay ga ra láo thì đập vỡ mồm nó rồi lách vào hẻm

 

ô mát quá.

 

LX đi khá êm, rất thích, dắt xe chỉ bực hay trúng chân vì cái để chân sau, ko nặng lắm so với Jupiter 2 bánh mâm đúc.

 

1 Wave S
1 L.E.A.D
1 Xe đạp đua
1 Xe đạp leo núi
1 Xe đạp Martin

y so srs


ai bảo con LEAD nặng thì nên xài qua @ hay SH

 

so với xe số chứ xe ga làm gì :(, mình dắt xe số còn chống chân quay vô tư, xe ga thì chịu, vì trọng tâm nó nằm sau đít

 

mấy bọn xe ga đít to thì thé thôi chứ đít bé vẫn quay được, dù ko dễ như xe số

 

Cứ kéo nghiêng xe ra thì cái nào chả quay đc
Cơ mà làm thế hỏng chống điện thì sao.Cứ nắm đít mà lôi xềnh xệch cho tay to ra thôi
Lúc mới vừa mua xe,mình còn chả dắt đc vào nhà kia mà =.=

 

@ và Sh nặng là 1 phần
1 phần nữa là nó làm cái đuôi sau cao

do đó rất khó lôi đi được vì tay không có thế để nắm kéo, hên trước ba mình tính mua @, bảo mãi ông ấy mới đổi sang LEAD, không thì chắc là chết với nó

mình không rành xe, nhưng trong cái dàn xe tay ga có chiếc Click exceed trong bé bé xinh xinh thế mà lại nặng gần bằng LEAD, kì trước cứ đinh ninh nó nhẹ, dắt xe tính nhấc nó lên nhẹ nhàng, ai dè mém phát bất ngờ xém té....

 

Ủa
@ với Lead nó cùng đời với nhau hay sao mà đắn đo thế ?
Chẳng lẽ h này còn có ý định mua @ cũ về chạy

 

Hồi mới đi xe số đang phóng mới để ý có mỗi 1 bên phanh tay bóp thử thế là xòe mấy vòng từ đấy bị ám ảnh luôn

 

Click so với Fu hình như nhẹ hơn thì phải , con Fu X của mình nặng vãi , nâng đc đít xe lên là tốn cả đống mana