Vnnat - Sập đúng lúc thế

Đây đâu phải ks cầu đường, nhưng ngày xưa đi làm thuê đồ án cho thằng bạn nên mới biết tải bên cầu đường, nghĩ lại ngay xưa mình cũng siêu ( đến giờ vẫn còn nhận làm đồ án thuê kiếm chút cháo )
Vụ bê tông cốt tre thì ngày xưa bọn báo lôi ra chửi dữ lắm, đến khi có mấy ông hàn lâm giáo sư phản bác thì mới ko dám nói nữa, mấy cái cọc km lũ báo lôi ra nói hoài chứ đâu, máy cái cọc đó cắm sơn đỏ để chỉ dẫn chứ có chịu tải cm gì đâu, ko bỏ cốt thép cũng chả sao nhưng khi cái cọc bị mưa gió bị bể lòi cốt tre thì lũ báo chửi như đúng rồi. Gặp dân ko biết nên đến giờ vẫn còn suy nghĩ là công trình nào cũng “rút ruột”

 

Bỏ thu phí thì bọn quá tải mới đi đường này chứ, tính toán chuẩn rồi. Giờ lại sửa cầu, lại BOT

 

Nói dắt mũi thì hơi quá nhưng nhà mình có kinh doanh vận tải nên thấy sai sai ở cái xe và kết cấu cầu rồi (học ước lượng số tải trọng cầu khi đi theo ông chú học nghề)

Xe tải rờ móc kéo: >3 tấn (2 tấn đầu xe) phân đuôi có thề từ vài trăm kg tới vài tấn tuỳ số bánh, cầu trục.
Xe tải kéo 4 cầu thế kia hàng nhẹ như bông gòn cũng non 10t cả xe, hàng nặng vừa vừa như mạt cưa, vỏ trấu thì 15t có thể hơn. Nặng như sắt thép có thể 30t.

Về vụ này yheo ykcn: chủ xe bán nhà trả, lái xe "khổ mới đi làm lái xe", CDM "Phạt thằng nhà xe giàu lắm tiền, phạt thằng BoT xây ẩu chứ lái xe biết gì đâu mà phạt" (mặc dù thằng thủ phạm chính là thằng lái xe)

 

chạy qua cầu để đi ít rút dầu bán chứ gì biết quá mà.

 

Trước cmt của hắn đã có 3-4 cái cmt chửi lều báo rồi pạn ei.

 

Cũng k biết được, giờ đa số cty vận tải lắp định vị, tracker hết r, tài chỉ lái theo tuyến đã cho thôi. Chủ xe k cho thì tài cũng k dám chạy đường khác đâu

 

Hey google, Play the song “cry me a river”

 

Lỗi cố ý là nằm ngoài phạm vi bảo hiểm rồi nên chắc là không đâu. Summon @RickBe vào giải thích.

 

Ko. Ở xứ thiên đường chúng tôi ko làm vậy.

 

Một thằng tài vừa ngu vừa tham kéo cả nút chết theo.

 

Hệ số an toàn 1.25 thôi chư huynh, nâng lên nữa thì tiết diện nó to vkl, mà cầu bê tông tăng tiết diện thì khối lượng tĩnh tải bản thân tăng mấy lần ấy.
Cầu bây h đang dùng tc 272 dịch từ ASSHTO - LRFD của Mẽo.

 

Thì đấy. Tiếc là một vài người không biết điều đó.
Tưởng ngoài đường chạy vượt tải được thì cầu cũng vượt tải.

 

đúng là đen thì cái đèn cũng lôn

 

Đen vãi

 

cố ý đó....

này thì phá cầu.

 

ĐM đen double giờ đền thêm cái cẩu nữa

 

Lúa ngâm nước nữa thì nặng vl

 

Cẩu ngu tự đi mà đền chứ ai đền nữa.

Phải cắt, tháo từng phần ra mới kéo, cẩu sông sao dc vài chục tấn?

 

Đứt cáp sập cần thôi mà sửa chữa cũng dễ