Vnnat - Sập đúng lúc thế

Trời đựu vậy thằng chủ cũng chịu.

 

Chứ làm thời gian ngắn thì phải thế, còn nếu làm liên tục thì doanh nghiệp mua luôn rồi hoặc sẽ ký hđ với 1 nhà xe khác để thuê và cuối ct thanh toán.

 

Ngu.
Thấy đéo cẩu được thì nghỉ. Ai bảo cẩu?

 

vãi thợ hồ, đéo có hợp đồng thì cẩu mày sập mày đòi bằng cách nào, thuê giang hồ đến nhà thằng chủ xe ah

 

vãi hồ bách thảo thuê cái xe cẩu như thuê cái xe ôm.

 

thằng ngu này, mày đi hỏi thằng chủ cho thuê cẩu chứ hỏi tao làm gì

thằng nào dám ko trả ? Cái bọn cho thuê xe cơ giới có máu mặt đấy, thích thì nó cho 1 chiếc xe tải đậu ngày đêm trước công trình khỏi cho làm bây giờ . Thường thì thế này, mày thuê gì thì thuê, nếu hư hỏng do xe thì ok, còn thằng lái xe nó cảm thấy nguy hiểm hay bất khả kháng sẽ báo là ko làm, còn nếu cố làm thì nó sẽ làm nhưng xảy ra vấn đề gì thằng thuê chịu.

 

Trời má, công ty tao đang thi công cái Marina ngoài NT, thuê cẩu tháp kí hđ rõ ràng đàng hoàng chứ đéo thấy thuê miệng bao giờ. Cho các bên cty 386, đoàn 681, ... các kiểu thuê cũng phải có hđ mới có căn cứ lấy tiền, mà có máu mặt mẹ gì đâu. Đéo ai dám đậu xe trước cổng ctr nó đâu.

 

Bọn bây sao ko nhanh xin lỗi con thợ hồ.hộ tao cái.

Nó nói đúng cmn hết đó tụi bây

 

))))))))))))))

 

thuê xe cẩu cũng có dạng thuê miệng, nhưng đa phần là dạng chở/cẩu vài cuốc hàng lẻ tẻ giữa vài doanh nghiệp tư nhân nhỏ vs nhau, thường là 2 bên đã biết nhau nữa mới vậy

còn dạng thuê để làm công trình chắc chắn phải có hợp đồng, ko có hợp đồng thì làm gì hoạch toán xuất hd thanh toán vs nhau dc, chưa kể trách nhiệm ràng buộc giữa 2 bên, bla bla.....

 

Tao quên.
Tao xin lỗi

 

con phụ hồ nói đúng đấy, thuê 1 2 ngày thì thuê miệng thoải mái, cố đấm ăn xôi có gì thì thằng thuê chịu, tất nhiên thằng cẩu cũng bị liên lụy rất nhìu đấy, nên thằng cẩu nào khôn nhắm chắc ăn mới làm, thấy có rủi ro thì có năn nỉ hay thêm tiền bọn nó cũng đếch làm
nhắt tới cẩu lại cay vụ rút hàng cont ở nhà máy bia heiniken vũng tàu, đếch có xe nâng (nhà máy có, nhưng nhà thầu đếch được xử dụng), chạy vòng vòng trong công trường kiếm xe cẩu mà chả thằng nào dám nhận vì quy định an toàn là cẩu cáp ko được kéo hàng, chỉ cẩu nâng hàng thôi, phải thuê cẩu thủy lực bên ngoài vào nó charge cho 7tr 1 cont, thêm phí neo cont 1 ngày nữa thành ra chi phí rút cont đội lên 3 4 lần

 

không hợp đồng thì cũng qui về tiền cọc thôi, nếu tiền sửa lớn hơn tiền cọc thì thằng cẩu ăn hết chỗ thiếu đấy chứ đòi thế nào đc

 

con lạy ông cố nội, thuê cẩu tháp chứ có phải thuê xe đâu . Cẩu tháp xài quanh năm suốt tháng thì phải làm hd, còn thuê xe làm 2-3 ca đi làm hđ, có bị điên ko ? Còn muốn biết bọn cho xe thuê có máu mặt ko thì nhìn đường tránh với quốc lộ ấy xem xe ben nó chạy thế nào

 

nếu suy nghĩ thế thì thằng nào dám cho thuê ?

 

cái vụ này bên ta làm thủ tục hải quan này
cái bồn phải ko

 

container, kiếm được thằng chủ xe quen biết với sếp bên an toàn của tụi heiniken mới vô được công trường, thủ tục giấy phép đủ thứ xong mới cho làm, có bảo kê rồi còn gắt thế đấy

làm có 2 3 ca có vài triệu bạc thì cọc kiếc gì

 

Cẩu sông thì làm gì có giá 2 3 củ.

Nhưng nói chung là hợp đồng miệng có giấy biên nhận đàng hoàng.

Cẩu lên hỏng cẩu bên cẩu tự chịu. xe gẫy thì nhà xe tự chịu..

 

Toàn thể loại tự suy diễn, chưa đi thuê cẩu bao giờ , thuê xe mà đòi nhà xe tự chịu hậu quả do mình gây ra. Đúng là lỳ, nhây và ngu

 

Spoiler: tí tôi xóa

im đi.