[vov] Trong cái rủi có cái xui

Bố tổ.

Ở VN chỉ có một luật đường bộ, áp dụng cho cả phố Trần Duy Hưng và đường cao tốc Quất Lâm- Đồ Sơn. Làm éo gì có luật nào áp dụng cho đường này mà không cho đường kia.

Vì trời mưa nên 2 xe tông nhau éo có khả năng cháy? Cứu hỏa ngoài dập cho lửa tắt éo được làm gì hết? Vậy mấy trăm anh lính cứu hỏa chết vụ 11/9 dập được bao nhiêu lửa? Nó là cảnh sát phòng cháy chữa cháy, nó nhận được công lệnh phòng cháy chữa cháy, nó hú còi được cấp phép của công an, nó được ưu tiên theo luật, và là ưu tiên cao nhất. Phương tiên nó điều khiển là xe chuyên dụng có lắp sẵn các thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên chứ éo có độ vào, và là xe nhập khẩu, chắc model này dành riêng cho VN?

Đéo biết thượng thư xứ nào nhưng nghỉ rồi quả là phúc cho thiên hạ.

 

Xe cứu hỏa không sai và xe khách cũng không sai. Khi nào xe khách không nhường đường thì nó mới sai, còn xe khách không tránh được (chứ chưa nói là nhường đường) thì không thể bảo nó sai (cứu hỏa nó đã nhập làn đâu mà nhường với không nhường, đang còn nằm ngang ngay giữa cao tốc, thằng xe khách mới phát hiện tầm 10 giây)

 

^ nếu nó không nhận biết được có xe cứu hỏa thì nó hoàn toàn vô tội. Nhưng trường hợp này nhiều khả năng nó vãn dính tội nếu có bất kì lời khai nào xác nhận có nghe còi xe, vì luật VN như l chứ không phải lỗi hoàn toàn của nó.

 

Trong vụ tai nạn nạn này, tài xế của cả hai xe đều có lỗi. Tài xế xe khách không làm chủ được tốc độ, không giảm tốc khi gặp xe ưu tiên, tốc độ 87km/h vào lúc trời mưa, đường trơn cũng có vấn đề (ta nhớ không nhầm, tốc độ hạn chếtrên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ khi trời mưa là 60-80km). Tài xế xe cứu hỏa xử lý tình huống quá non tay, không quyết đoán khi từ đường nhánh đi vào cao tốc.
Vụ này, chắc chắn lái xe khác sẽ bị xử công khai làm gương (giết một dọa trăm). Về phần lái xe cứu hỏa cũng sẽ bị xử, có điều là xử kín, xử nội bộ.

 

Các luật sư cho hỏi ngu tí, mình trích trong luật đường bộ thôi:

"Điều 8. Mục 21. Các hành vi bị nghiêm cấm
Lợi dụng chức vụ, quyền hạn, nghề nghiệp của bản thân hoặc người khác để vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ"

"Điều 22. Mục 1. Quyền ưu tiên của một số loại xe
1. Những xe sau đây được quyền ưu tiên đi trước xe khác khi qua đường giao nhau từ bất kỳ hướng nào tới theo thứ tự:
a) Xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ;"

Thế xét ra trong trường hợp này, mục nào được ưu tiên hơn?

 

Phải xác định được hành vi lợi dụng chức vụ quyền hạn. Hai quy định này không mâu thuẫn nhau.

 

Trong trường hợp này không áp dụng được Điều 8, mục 21 nhé. Tìm hiểu thêm giải nghĩa của từ"Lợi dụng" trong đoạn "Lợi dụng chức vụ, quyền hạn, nghề nghiệp..."

 

Không mâu thuẫn nhau nhé bác.
Điều 8 là như kiểu không hề có đám cháy mà bác bật còi chạy xe đi nhậu rồi bắt người ta nhường đường ấy

 

Xe khách đâm xe PCCC trên cao tốc: Cả hai xe đều có lỗi
Nguyên Phó trưởng Phòng Hướng dẫn luật, điều tra, xử lý TNGT nói về vụ tai nạn giữa xe PCCC và xe khách.


Đại tá Trần Sơn, nguyên Phó trưởng Phòng Hướng dẫn luật, điều tra, xử lý tai nạn giao thông (Cục CSGT - Bộ Công an).

Liên quan đến vụ tai nạn giữa xe PCCC và xe khách trên tuyến đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ hôm xảy ra hôm 18/3, nhiều cuộc tranh luận nổ ra trên mạng xã hội về hành vi điều khiển của tài xế cả hai xe tại thời điểm xảy ra tai nạn.

Trước câu hỏi, xe PCCC nhập làn cao tốc có đúng luật? tài xế xe xử lý như vậy có gây nguy hiểm? Đại tá Trần Sơn, nguyên Phó trưởng Phòng Hướng dẫn luật, điều tra, xử lý tai nạn giao thông (Cục CSGT - Bộ Công an) cho biết, tại điều 26 của luật GTĐB khi lưu thông trên đường cao tốc, các phương tiện thường được cho phép chạy với tốc độ rất cao, cụ thể tại cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ tốc độ chạy tối đa cho phép lên tới 100km/h.

"Trong điều kiện trời mưa mặt đường trơn trợt và tầm nhìn hạn chế, xe được chạy tới 100km/h thì người lái xe cứu hỏa dù được quyền ưu tiên nhưng cũng phải hết sức thận trọng chấp hành quy định khi nhập làn vào đường cao tốc, phải chú ý quan sát, phải đi vào làn đường theo quy định rồi mới được lưu thông bình thường. Qua clip ghi lại vụ tai nạn, có thể thấy rõ ràng lái xe cứu hỏa thiếu chú ý quan sát và chủ quan!" - ông Sơn nhấn mạnh.

Ngoài ra, ông Sơn cũng nhận định, do xe PCCC đi vào đường cao tốc không đi vào làn đường khẩn cấp mà đi hẳn sang làn đường dành cho phương tiện lưu thông với tốc độ cao nhất "tức là làn đường số 1" nên xe khách lao đến và không xử lý kịp do vậy đã đâm trực diện vào bên phải của xe cứu hỏa.

Nhiều người cũng bày tỏ thắc mắc, trong trường hợp đột ngột phát hiện xe PCCC, lái xe tải nên làm gì? Phải phanh hay đánh lái tránh? Phanh gấp có lật xe không? Đánh lái tránh có nguy hiểm hơn không vì xe sau có thể đâm vào. Hiện nay có thông tin xe khách chạy dưới 100km, không quá tốc độ, vậy nguyên nhân cú đâm này do đâu? Lái xe khách không chú ý quan sát không xử trí kịp hay xe PCCC sang đường quá đột ngột?

Đại tá Sơn bày tỏ quan điểm, khi phát hiện cự ly quá gần và đường trơn như vậy nếu đánh lái thì xe có thể lộn nhiều vòng. Trong trường hợp này, lái xe khách bị giật mình khi xe cứu hỏa đột ngột đi vào đường cao tốc như vậy, người lái xe khách đã không kịp xử lý. Ông Sơn nói thêm, xe khách đang chạy với tốc độ cao, đường trơn như vậy mà phanh gấp thì cũng không thể lường trước được hậu quả!

Trong vụ này, cơ quan điều tra phải xác định được tốc độ xe khách tại thời điểm xảy ra tai nạn, xe PCCC có phát đủ tín hiệu báo hiệu quyền ưu tiên hay không, đại tá Sơn nói.

Cơ quan điều tra cần phối hợp với cơ quan giao thông để khám nghiệm hiện trường, điều tra, lấy lời khai của các bên có liên quan, lấy lời khai của nhân chứng chứng kiến vụ việc. Cuối cùng, dựa trên cơ sở video clip của các phương tiện giao thông ghi lại được, từ đó phân tích rồi mới tổng hợp tất cả những bằng chứng đã thu thập để xác định nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn và lỗi của từng bên.

Đây là vụ tai nạn giao thông gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng. Theo tôi cả 2 xe đều có lỗi, còn bên nào lỗi nghiêm trọng hơn thì còn phải chờ kết quả điều tra của cơ quan CSĐT!, vị Đại tá cho hay.

Cuối cùng, Đại tá Sơn kết luận, về lý thuyết trên đường cao tốc được chạy 100km/giờ, các xe thường phải giữ khoảng cách nhau 100m. Nếu xe khách thực hiện đúng điều đó sẽ nhìn thấy xe cứu hỏa đang đi ngược chiều từ xa để nhường đường hoặc giảm tốc độ. Về phía xe PCCC, cũng cần phải tuân thủ quy tắc đó, trước khi nhập làn và đối đầu xe ngược chiều phải tính toán được khoảng cách an toàn chứ không phải vì thực hiện quyền ưu tiên mà không giữ khoảng cách theo quy định" - ông Sơn nhấn mạnh.

 

"You mad, bro?"

 

À xin lỗi trích nhầm Điều 8. Mục 23 . Các hành vi bị nghiêm cấm
Hành vi vi phạm quy tắc giao thông đường bộ, hành vi khác gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

 

Điều 8: Các hành vi bị nghiêm cấm
Mục 23: Hành vi vi phạm quy tắc giao thông đường bộ, hành vi khác gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Và
Điều 22. Quyền ưu tiên của một số loại xe
Mục 1: Những xe sau đây được quyền ưu tiên đi trước xe khác khi qua đường giao nhau từ bất kỳ hướng nào tới theo thứ tự:
a) Xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ;
b) Xe quân sự, xe công an đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, đoàn xe có xe cảnh sát dẫn đường;
c) Xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu;
d) Xe hộ đê, xe đi làm nhiệm vụ khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh hoặc xe đi làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp theo quy định của pháp luật;
đ) Đoàn xe tang

Không mâu thuẫn nhau nhé.

Lái xe cứu hoả xử lý tình huống kém, dẫn đến bị mắc lỗi: "gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ."

 

Nó ko mâu thuẫn thì xét ưu tiên cái gì?

 

Trích nhầm, cái này này

Điều 8: Các hành vi bị nghiêm cấm
Mục 23: Hành vi vi phạm quy tắc giao thông đường bộ, hành vi khác gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Và
Điều 22. Quyền ưu tiên của một số loại xe
Mục 1: Những xe sau đây được quyền ưu tiên đi trước xe khác khi qua đường giao nhau từ bất kỳ hướng nào tới theo thứ tự:
a) Xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ;

 

Đành là tai nạn chết người nhưng t thấy chủ yếu là xui chứ chả ai sai cả

 

khi nào là lỗi còn khi nào là hành vi... khó hiểu vl

 

Hành vi vi phạm quy định xác định được thành lỗi thì là lỗi.

 

Case này hay nói chung chung?

 

https://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-...-danh-lai-thuong-vong-se-cao-hon-3725989.html

Đọc bài viết và comment ở dưới.

 

thiệt tình là quá nhọ, haizzaa