VTC - Bên trong tàu Metro Nhổn - ga Hà Nội trước ngày đón khách

Tàu này chạy thử thì hy vọng tan tầm đoạn Xuân Thủy Cầu Giấy đỡ đông, giờ vẫn đông lắm :(

 

Vẫn mong đoạn Nội Bài về TP, đi xe grap mệt vl.

 

Nội Bài về TP có xe bus rồi mà? Tuyến Thủ Lệ - cầu Nhật Tân - Nội Bài có bị tắc đâu?

 

Đoạn ngầm ko biết từ đâu đến đâu nhỉ? Chứ tôi thấy đào chỗ ga HN mấy năm trời rồi mới quây tôn đào chỗ trước cổng cung Việt-Xô. Còn đoạn đào chỗ Kim Mã - Liễu Giai thì thôi ko bàn

 

Từ Thủ Lệ về ga Hà Nội là chạy ngầm :)

 

Nếu thế thì tức là tuyến ngầm sẽ kiểu từ ga hn > Trần Hưng Đạo > Nguyễn Thái Học > đầu Cát Linh - Giảng Võ > Kim Mã > Thủ Lệ, đúng ko fen?

 

ga Hà Nội của tuyến metro này nó nằm phía dưới đường Trần Hưng Đạo. Quây rào ở chỗ Trần Hưng Đạo là để thi công xây ga ngầm :)

Đừng có nhầm với ga Hà Nội của đường sắt Bắc - Nam (gọi là ga A: cửa chính trên đường Lê Duẩn)
Còn một ga Hà Nội nữa, tuyến Hà Nội đi phía bắc (Ga B, phục vụ các tuyến Hà Nội - Lạng Sơn; Hà Nội - Lào Cai; Hà Nội - Hải Phòng, cửa ra vào trên đường Trần Quý Cáp)

 

Đoạn ngầm hình như đang điều chỉnh thiết kế.
Thôi đc chỗ nào tốt chỗ đấy.

 

Hà Nội được giữ lại 32% ngân sách, nên nhiều xiền hơn (hơn hẳn 10k tỉ), nên làm trước có gì đâu. Đợi tí Sài Gòn đuổi theo ngay ấy mà

https://thuvienphapluat.vn/chinh-sa...oc-giu-lai-bao-nhieu-ngan-sach-trong-nam-2023

 

thôi...

 

Điểm đầu của Tuyến tại ga Nhổn, chạy dọc Quốc lộ 32, qua Cầu Diễn, theo đường Hồ Tùng Mậu vượt qua đường vành đai 3, Xuân Thuỷ, Cầu Giấy đến trước công viên Thủ Lệ. Tại điểm này, tuyến bắt đầu hạ ngầm, chạy theo đường Kim Mã, qua khách sạn Horison và tiếp tục chạy thẳng qua Cát Linh, Quốc Tử Giám và kết thúc tại Ga Hà Nội.

 

Nhầm topic rồi, Tùng nổ....
Vốn đầu tư cho mấy tuyến Metro này là vốn từ trung ương cấp về, chứ không phải lấy từ ngân sách địa phương, nhé :)
Tìm hiểu thêm về "Dự án đầu tư công" đê...

 

có tiến triển là tốt rồi, cố gắng đừng thăng sớm dù bất kỳ lí do gì là được, kiểu gì cũng được đi tàu "ngầm"