VTC News - Bộ trưởng Thăng nhắc lại: Không đóng phí, dân... đi bộ

đốn cái lòng

 

Mới hôm bữa đọc báo xong, có bác nào trên báo nói chỉ bỏ một số trạm, một số trạm vẫn hoạt động

 

^ tất nhiên ko thể bỏ hết.
Giờ bỏ 1 số trạm thông thường là tốt cho dân rồi. Đặc biệt những ai đi ra đi vào thành phố nhiều như dân buôn bán, ngày nào cũng ra vào thành phố...

 

đóng đóng cái l`

 

mình khóa xe máy ở nhà,chạy xe đạp,đi bộ có tính trong đoạn bị đóng thuế ko?
Qua Tết có thuế thân nữa

 

Mình để xe ở nhà rồi chuyển qa đi bộ đi bus, đi xe đạp được ko vậy.
Nhà mình 3 xe, cả nhà đang dành dụm mua cho mẹ chiếc xe mới, thay con cub 50 cà tàng. Vậy tức là đóng cả 4 xe/năm hả

 

Rốt cuộc nhân dân là sức mạnh (như sách giáo khoa nói) hay chỉ là bầy cừu?
Thấy dân chúng la ó lắm rồi mà tên này vẫn còn ngồi là sao?

 

^đó là "sách giáo khoa"

 

ta bắt đầu nghi ngờ khái niệm "dân chủ" trong quyển sách triết rồi đó

 

Lão ngồi ít ra ta thấy là bộ trưởng giao thông tốt nhất từ trước tới nay đấy. Nổ 1 tý, chả sao. Vấn đề là làm được việc.
Thu phí cũng là chuyện thường... bao nhiêu đường đang xây, bao nhiêu cầu vượt đã, đang và sắp xây tiền đâu ra?
Vấn đề là thu thế nào cho nó hợp lý.
Xe máy 500k/năm với dân thành phố tạm coi là ko vấn đề lắm nhưng người nhà quê thì là gánh nặng lớn. Ko rõ thu phí có chia theo vùng ko hay cào bằng?

p/s: Các bạn thì chưa làm gì đã auto chửi nữa là đụng tới túi tiền của mình. Chửi nhiệt thế mình cũng ko lấy làm lạ
Chỉ khổ 1 cái
Đường nhỏ, xe đông, người phát triển quá nhanh ---> tắc:
- Cấm xe: Chửi...! quyền tao là được đi xe, được mua xe, ai cho cấm?
- hạn chế xe ô tô: Chửi...! Tao mua xe tao được đi!
- hạn chế ô tô bằng cách tăng thuế: Chửi...! Tự nhiên tăng thuế? Nghèo sao thuế cao thế?
- Phân luồng: Chửi...! Đường đang đi quen, phân luồng làm tao đâm vào giải phân cách à?
- Làm cầu vượt: Chửi..! Ngã tư đang đẹp, làm cái cầu vượt chềnh ềnh phá hết cảnh quan, mà lại đẩy tắc sang chỗ khác?
- Mở rộng đường: Chửi...! tiên sư đất tao sổ đỏ đang kinh doanh tốt bắt tao chuyển ra chỗ khác à?
- Mở rộng đường, làm đường, phân luồng cần tiền --> thu phí: Chửi...! Cái gì cũng phí!

Tớ đố ai làm bộ trưởng giao thông ở VN mà ko bị chửi

 

Nhớ lúc mới lên cũng gầy, mà sao giờ phát tướng dữ thế nhỉ ?

 

^Mình chưa thấy sếp lớn nào lại gầy To nhất luôn là phần bụng

 

Vậy rốt cuộc # đã làm đc những j ngoài thu phí ?

Quy hoạch kém mà cứ đổ do người phát triển quá nhanh.

Làm không đc thì cấm

Biết thuế oto bao nhiêu không ?

Lại phí

riêng 3 cái này gộp chung lại vì thấy quan điểm của cậu quả là có vấn đề rất lớn ,

/facepalm

 

mà rốt cuộc ai thống kê dùm là bác # đã làm dc j có ích chưa vậy

 

thế là thu thêm tin dân để làm cầu và đường là thành tựu của một bộ trưởng...

 

Tính phí vào xăng ko phải trước cũng có đứa kêu xe tải phá đường mà tính thuế = xe máy còn gì

Đứa nào cũng muốn này muốn nọ mà cứ đụng quyền lợi cái lại nhảy lên tanh tách ?

 

Từ lúc mua chiếc xe đến khi nó chạy ra đường đã thông qua bao nhiêu loại thuế với phí rồi. Chưa kể còn áp thuế với phí gián tiếp thông qua xăng dầu. Mà có phải nó thu phí cầu đường là để nâng cấp đường đâu. Chung quy cũng là ngân sách nhà nước cả thôi. 30% GDP rồi chưa thấy đủ ah.

 

^theo mod Sis thì bác Thăng đã xây bao nhiêu đường và bao nhiêu cầu vượt đang được xây

 

xây cầu vượt, phân luồng, khè mấy lão xây dựng hồi mới lên

câu này có thể hiểu là "nếu ko giảm thì là do chúng bay, tiền anh cầm rồi đừng hòng anh trả "được ko nhỉ

 

Cá nhân mình thấy ông làm cũng đc khá nihều việc. Rõ ràng là h mình thấy đg bớt tắc hơn, thời gian tắc cũng ít hơn. Mấy cái công trình đg bộ ( như là cái cầu vượt vành đai 3 cả cái tàu trên không rồi mấy cái cầu vượt ) làm nhanh hơn hẳn
Thật ra là mình thấy ổng chưa làm gì đáng để bị chửi cả. Có ai rảnh ngồi thống kê lại những cái vụ đấy không
À có 1 cái chi tiết khá nhỏ nhặt là từ khi ông # lên làm Bộ trg thì mình thấy dịch vụ xe bus tốt hơn hxưa nhiều sau vụ ông đuổi việc thằng phụ xe mất dạy nào đấy thì các chú phụ xe ngoan lên hẳn ;-/