Ritter
Legend of Zelda
http://www.wwiiaircraftperformance.org/japan/Ki-43-152A.pdf
http://www.wwiiaircraftperformance.org/japan/Tojo-155A.pdf
http://www.wwiiaircraftperformance.org/japan/Zeke-52-TAIC-102D.pdf
http://www.wwiiaircraftperformance.org/japan/zeke52-taic38.pdf
http://www.wwiiaircraftperformance.org/japan/ptr-1111.pdf
http://www.wwiiaircraftperformance.org/japan/Zeke-32-TAIC-102C.pdf
http://www.wwiiaircraftperformance.org/japan/hamp-eb201.html
http://www.wwiiaircraftperformance.org/japan/intelsum85-dec42.pdf
http://www.wwiiaircraftperformance.org/japan/a6m2-oct2342.pdf
https://docs.google.com/file/d/0BwXRAkjohq26akh3TEE3bkhRUGs/edit?pli=1
- - - Updated - - -
https://docs.google.com/file/d/0BwXRAkjohq26NHpKalNqdG5vY3M/edit?pli=1
https://docs.google.com/file/d/0BwXRAkjohq26dGQwWjdBcjdkYk0/edit?pli=1
- - - Updated - - -
https://docs.google.com/file/d/0BwXRAkjohq26TlNhS0U2LTZMOWM/edit?pli=1
Trong đám này cái nào cũng nói là A6M maneuver tốt hơn F4U, F6F ở tốc độ thấp, điều này ai mà chả biết? Không có cái nào nói máy bay nào hơn hay ngang ngửa máy bay nào hết.
Mà tôi cũng không thấy chỗ nào nói số lượng A6M5c 52c được sản xuất hơn 1k, bác có lộn với với A6M5 model 52 khác không vậy?
- - - Updated - - -
Thì tôi có nói bác không biết lái các loại máy bay khác đâu. Và bác là người đầu tiên nói rằng BF 109 G6 không là flying brick so với khác model BF 109 khác đấy.Ở trên: ko phải chỉ heavy fighter,cả bomber-dive bomber,fighter các loại
Góc chết lớn nhất của con Il 2M là....phía dưới nó.Con IL 2M coi vậy chứ nó vẫn có 1 góc chết cố hữu,và chỉ có con Zero bảo đảm theo đc góc chết đó từ lúc begin combat tới khi Il 2 rụng cánh.Tương tự với Pe 2
Chỉnh sửa cuối: