Xăng tăng thêm 800 đồng một lít

Nếu tớ bảo với đồng chí là giá xăng thành phẩm nó ko biến thiên theo giá dầu thô thì đồng chí làm gì , đồng chí có biết là sau khi dầu tụt ko phanh từ mức đỉnh xuống đáy thì xăng thành phẩm trên thị trường quốc tế vẫn đứng yên ko

 

kiểu này chắc phải xuất ngoại quá...

 

xuất ngoại giá xăng còn đắt nữa , xăng Việt Nam thuộc hàng rẻ nhất thế giới rồi đấy

 

Việt Nam là Việt Nam, tại sao phải đi tìm hiểu HK hay TQ thì mới biết được về VN hả bạn
Mình chỉ thấy bản chất cái bài trước của bạn là đưa ra kết luận dựa trên 1 cái suy nghĩ cực kì ngược logic nên thắc mắc chút ko được à , vì mình thấy bạn nói chuyện lúc nào cũng chỉ thích nhắm mắt kết luận nên việc bạn có bảo mình nguy hiểm, hay ngu học blah blah gì đó chẳng qua là nói nhảm thôi
Thôi trả lại topic cho mấy bạn bàn tiếp về xăng dầu nhé

 

Em không biết, bác có cái bảng giá xăng thế giới so sánh với giá dầu thế giới cùng thời điểm thì ném lên cho em xem với.

Chứ dầu là nguyên liệu đầu vào của xăng. Giá dầu giảm mà giá xăng không giảm theo, thì thị trường xăng nó là siêu lợi nhuận à? Siêu lợi nhuận mà bọn nước ngoài nó không nhảy xổ vào à.

P/s: Sao các bác không thừa nhân luôn là xăng ở VN tăng do VND mất giá và thuế đánh vào xăng nhập khẩu cao, cùng siêu lợi nhuận của bon buôn xăng dầu? Thế có nhẹ nhàng hơn ko?

 

Lại chả siêu lợi nhuận, VN đang cạy cục xây cái nhà máy lọc dầu Dung Quất để tham gia cái thị trường siêu lợi nhuận ấy đây . Cả thế giới chỉ vài nước có nhà máy lọc dầu ra xăng đem bán kiếm lời thôi mà cũng toàn là các tập đoàn lớn như Shell hay Caltex ấy, tưởng dễ mà làm lắm à

Tớ nói nhỏ bạn trẻ thế này nhé, đừng nói câu này với bọn nước ngoài ko nó cười cho thối mũi đấy

Còn lí do xăng tăng thì đi tìm cái topic xăng tăng giá tớ lập rồi đấy mà đọc cho thêm hiểu biết

 

Bác cứ cho em xin cái bảng giá xăng thế giới, cùng giá dầu thế giới trong năm qua để em với mọi người tiện rút ra kết luận. Chứ cái nhà máy Dung Quất, em nghe mấy thằng ném đá là hiệu quả kinh tế không cao đâu ạ, thậm chí còn có thể lỗ. Đảm bảo an ninh về nhiên liệu thì có thể.

 

Mình thì ko nghĩ là "lãi" vì nếu không thì đã chẳng có nạn buôn lậu xăng qua Cam bán lấy lãi rồi.
Hơn nữa, ngày nay thông tin rộng mở, lãi lỗ của khối quốc doanh đều có báo cáo kiểm toán cả, có thanh tra chính phủ cả và ở tầm tổng công ty thì đều phải báo cáo trước Quốc hội. Thế nên việc họ "than" lỗ chẳng thể lừa nổi ai cả.

Thả nổi giá xăng 1 phát (bỏ bù lỗ) thì nó sẽ vọt lên CAO HƠN giá thị trường ngay vì các doanh nghiệp còn phải kiếm lời chứ không phải bán theo chỉ đạo nhà nước như hiện nay.
Ở VN thì các ngành năng lượng độc quyền là để bình ổn giá và để... bù lỗ. Mỗi nước đều có chính sách kiểm soát các ngành trọng điểm để bảo vệ nền kinh tế, an ninh chính trị, an ninh xã hội (ví dụ ở Mỹ, cuộc khủng hoảng tài chính nổ ra thì chính phủ, quốc hội Mỹ nhảy vào ngay).

 

Bác đùa em ạ? EVN, TKV, PVN, các bác to đầu này vài năm mới bị kiểm toán nhà nước đụng vào một lần. Còn kiểm toán độc lập thì hi vọng vài chục năm nữa đi ạ. EVN đáng lẽ kế hoạch năm nay bị kiểm toán, nhưng đúng vào năm khủng hoảng, chả biết xin xỏ thế nào mà được lùi lại sang năm sau.

Không có kiểm toán thì các thể loại báo cáo với Quốc hội, báo cáo với báo chí, blah blah thì chỉ là báo cáo để nghe, chứ để tin thì hơi khó. Chưa kể Quốc hội có được báo cáo trực tiếp không, hay chỉ là bộ trưởng bộ Công Thương báo cáo hộ.

Trong thị trường độc quyền mà được định giá thoải mái, thì giá sẽ bị đẩy lên rất cao so với chi phí biên, để tối đa hóa lợi nhuận. Cái đấy là kết luân kinh điển trong bất cứ sách kinh tế vi mô nào. Bác phản bác làm gì cho mệt ạ? :P Vấn đề ở đây là, thị trường xăng dầu ở VN có tính độc quyền rất cao, do đó không hoạt động hiệu quả. Dù được định giá thoải mái hay bị Nhà nước khống chế giá.

 

Trong cty nhà nước thì tối đa hóa lợi nhuận để làm gì khi không được chia lợi nhuận? (tiền lãi rót phần lớn vào ngân sách chứ có rót vào túi các "cổ đông" đâu!) Hay là tối đa hóa lợi nhuận để bỏ túi riêng?

Nói chung cứ chờ xem mở cửa thị trường xăng rồi dân sẽ cười hay dân sẽ khóc

 

Đồng chí dice cứ search giá dầu với giá xăng trên net thoải mái, tội vạ gì cứ phải vào đây kêu gào nhỉ, cứ chỉ cho tớ xem được nước nào giá xăng thấp ngang giá với VN hay kém hơn ko

 

đang nghiên cứu tinh chế xăng từ TT. Tự sản xuất, tự xài

 

Em vái bác rồi đấy. Thật.

Bác khẳng định như thế này:

Em không rõ bác nói đúng hay sai nên hỏi xin chứng cứ cho khẳng định trên của bác:

Quanh co một hồi thì bác lại bắt em tự đi search bằng chứng hộ bác. Bác khẳng định rồi lại bảo em đi tìm bằng chứng, thế là thế le'o nào?

Chưa hết, em với bác đang tranh luận là giá xăng thế giới có tương quan với giá dầu thế giới hay không. Bác lại quay ra vặn vẹo em về việc có nước nào có giá xăng thấp hơn giá xăng Việt Nam hay không. Thế là thế léo nào? Đánh trống lảng ạ?

 

em ở gò vấp -Tối qua 23h đổ vẫn thấy 15.500 d mà ? sao lạ vậy may bác?

 

ớ, cay cú nó tăng giá xăng thì đừng xài xăng của bọn nó nữa, chuyển qua đi xe bus có trợ giá ấy

 

Thế tiền lương, thưởng và đủ các thứ tiền cho các đc tha hồ phè phỡn là tiền ở đâu ra thế

 

mẽo $2.5 per gallon và đang có chiều hướng giảm

 

HIx xe mình đi trái 65 cam xăng nồi + 4r rồi ... kiều này chắc chít em quá ....