Xe chở bình điện xe tăng - thiết giáp “KT-14-002” - QDND

Cái xe đấy 'sáng tạo' ở đây là ở cái thùng đằng sau thôi chứ nói là sáng tạo nguyên cái xe thì...

Cơ mà mấy cái sáng tạo kiểu này thì đầy ra.

 

rẻ, tiết kiệm, dễ chế tạo, dễ sử dụng, như vậy là dc rồi.

 

Kettenkrad của đức trông nhỏ nhắn thế chứ lực kéo trâu phết đấy hồi trước xem ở đâu có ảnh nó kéo đc cả khẩu flak 88 thì phải

 

rẻ, tiết kiệm, dễ sử dụng cho mục đích của nó. Còn cần gì nữa :\

 

Nó kéo đc cả máy bay luôn đấy! Cụ thể ở đây là Me262

 

cần cái là đừng cho lên báo

 

tầm bậy,đấy là nghi binh thôi, xe có khả nằng te le pót đấy

 

lâu lâu nhá hàng thui nhé. Vn đã chế dc xích lô gắn B40, ba gác gắn M60, xuồng ba lá gắn BM-21 đều là những dự án tuyệt mật cả

 

đẹp mà... chơi hẳn tem "rằn ri"

mai về kêu ông ba gác đầu kp sơn lòe chơi

 

Apple đăng kí tứ giác bo tròn thì VN minh cũng đăng kí xe ba gác có ghế dựa đi kẻo Khựa chúng nó bắt chước

 

giống chiếc damsel nhỉ

 

cái này dùng để làm gì, dọc không hiểu ?

mà cái thiết kế kia có gì mà phải "trăn trở"

 

Sao ko dùng xe tải chở 1 lần luôn?!

 

trăn trở làm sao để nó không giống xe ba gác.

 

Nhìn ghế ngồi có vẻ thoải mái hơn ba gác

Chắc cũng có khó khăn gì đó trong vận chuyển mới mày mò chế cái này. Bác nào có kinh nghiệm chở cái đống này chia sẻ đi

 

Có lẽ là ở phía thùng xe có thanh trượt --> dễ dàng đẩy và kéo binh điện, tiện lợi hơn so với bê vác (giả thiết là bình điện rất nặng).
Thêm vào đó 2 thành của thùng xe có thể mở ra --> bình điện có thể được tháo rỡ từ nhiều hướng cùng lúc --> giảm thời gian chờ.

Những cái khác chưa thấy có gì đặc biệt.

 

Đùa chứ, mình đọc xong cũng đã thừa sức cải tiến cái xe này rồi -_-
Mặc dù có được khen ngợi về sáng tạo lắp ống trượt cho dễ đẩy bình, nhưng vị trí giá để cao, nhấc được cái bình 64kg lên đó cũng không phải nhẹ, tiêu tốn sức và thời gian.
Thay vì phải nhấc lên cao như vậy, làm thêm cái bàn nâng, cũng lắp ống trượt bàn nâng đó, sẽ còn tiết kiệm thơi gian hơn rất nhiều, bàn nâng sức nâng 250-300kg, nên xếp 4 bình 1 lần, nâng lên trượt vào góc, thế là xong.
Bàn nâng thì tương tự xe này, lấy hình minh họa khó quá nên lấy tạm cái này -_-


Vậy mà các ông ngồi nát nước với nhau 1 tháng trời ra được đúng cái 3 gác có ống trượt đằng sau, phục tài bàn bạc thật

 

Kỹ sư nước ngoài đi từ chân lên trời, kỹ sư Việt thì đi từ lỗ đ** xuống mặt đất thế thôi.

 

Cái kiểu này đâu phải là xe ba gác.
Xe ba gác là ngồi sau, còn cái kiểu này là xe TQ nhập về để thay cho xe ba gác của VN... ~~!

 

quan trọng là đơn giản, dễ làm, rẻ và đạt đúng mục đích.
Đấy là mục tiêu hướng tới. Xe này mục đích chính là chuyển ắc quy xe tăng ra thao trường mục đích là để tập luyện chứ có phải xe dã chiến dành cho chiến trường đâu mà lo.
Thấy thiếu mỗi cái ván dốc để đẩy ắc quy lên. Kiểu gập lên thì thành gờ chắn bình thường, hạ xuống thì thành ván trượt cho ắc quy lên xuống.