Xe điên Wuling Hongguang Mini EV trên đường phố Hà Nội

Trước thì làm nhà trừa sân vừa xe máy, h thầu nào xây nhà cũng phải trừa sân cỡ 5m để thoải mái con bán tải, con bán tải lọt thì xe gia đình nào cũng oke. Thời thế thay đổi cũng nên thay đổi dần. H nhà hẻm xe máy k có giá bằng hẻm oto, hơn thì 2 oto né nhau

 

Vấn đề 2 thành phố này là giãn dân khi spam mật độ dân số quá lớn / một diện tích. Mà cái này khó vcl

 

Đây là tâm lý dalit nhé bạn chứ lương tôi mà 6 tháng kiếm được con thì tôi đi cũng như phá thôi

 

mật độ bình thường, quy hoạch đô thị tệ thôi.
Chứ còn mở rộng thoải mái, tỉ lệ đô thị hóa ở việt vẫn đang thấp, hạ tầng kém

 

Thấy báo giá "chỉ từ" 239 triệu đồng

 

300 lăn bánh cho bản nc+ pin 170km thì thôi dẹp chứ còn ngóng trông j nữa.
kỳ này đợi 4060 & con này nhưng cà 2 đều nát bét

 

Ôtô rẻ nhất Việt Nam ra mắt, giá từ 239 triệu đồng - VnExpress
VF3 thôi

 

Biển tỉnh, bản thấp nhất, mà giá đó là giá bán, chưa lăn bánh

 

239 bản pin 120km + 5 triệu tiền lăn bánh tỉnh là 244 triệu

 

Nchung hiện tại topic này quỳ đc chưa bà con

 

Giá đấy thì người ta mua xe Kia Morning cũ thôi

 

Nhưng cái này là xe mới.

 

Nói chung là đợi doanh số 1,2 tháng đầu sẽ điều chỉnh, giảm bản thấp nhất 30 triệu thì mới trôi được

 

nhìn giá này thì cũng hơi khét đấy. Dự là cũng cháy thôi. Như ta cũng muốn mua 1 con rồi đấy, nhưng mà nhu cầu chưa tới nên thôi

 

tên nghe mệt quá, đặt tên khác đi rồi mua, red light chẳng hạn?

 

Pin lý thuyết 120km thi thực tế chưa đến 100 km , ko nổi 1 lượt đi về từ ngoại thành vào thành phố nữa . Minh đi con xe máy điện vinfast Evo200 ( lý thuyết đi 200km) mà ngày đi làm 60 km cả đi cả về mà sáng nào đến công ty cung phải cắm sạc cho an tâm rồi.

 

Này chờ thị trường trả lời

 

sợ mấy cái thông số quảng cáo lắm, nếu bản rẻ nhất mà chạy được 200km thì may ra mua nhiều

 

Ngũ linh hồng quang tiểu lôi xa

 

Ngũ lăng hoành quang