z- 1 con đường, 40 cái chung cư

Giờ chỉ còn cách bỏ tuyến BRT, triệt tiêu giải phân cách, rồi bỏ một mớ tiền mở rộng các đường ngang kiểu như Nguyễn Tuân, Nguyễn Huy Tưởng thì may ra cứu được Lê Văn Lương.
Còn tiền đâu thì có giỏi bảo mấy thằng ml chồng tầng xây chung cư bán nôn ra

 

làm mạnh như Tân Hoàng Minh ấy
mấy cty lớn hầu như luôn có cái phạm luật
chú phỉnh có muốn làm mạnh để lấy tiền ko thôi

 

sập mà chết toàn dân đen thì cũng chìm

 

Không, cắt bỏ vỉa hè nó còn tởm hơn nữa vì thành stroad.
Muốn xử lý chính xác thì phải bịt đường lại, trong khu này không được đi xuyên qua nữa, chỉ từ khu này đi ra thôi.

 

Thôi sai thì cũng sai rồi, kinh nghiệm thì cũng rút rồi, quan trọng là giờ phải xử lý sao. Mở rộng đường Lê Văn Lương lên hay là mở thêm vài đường để giảm áp lực lên lê văn lương. Hoặc mạnh hơn là đập bớt đi 30 cái chung cư để lại 10 cái thôi

 

Lấy độc trị độc: Xây đại đô thị ở Nguyễn Trãi, tăng độ tắc ở Ngã Tư Sở để giảm lưu lượng phương tiện xuống LVL

 

Mở mortal kombat giữa 40 chung cư phát truyền hình cho khán giả tham gia bình chọn. Chung cư nào thua thì giật sập chung cư đó, chỉ giữ lại top 10 thôi. Dân của chung cư thua ráng chịu, không đền bù, hỗ trợ tái định cư.

 

Hảo hảo chua cay. Ngoài ra mở rộng mô hình kinh doanh đa dịch vụ (hay còn gọi là full service) bên Trần Duy Hưng, giảm xe từ đó nó chạy qua Hoàng Đạo thúy với Hoàng Minh Giám để mò vào Lê Văn Lương

 

mẹ cc mình 29 tầng đã cao vcl rồi, đây 52 tầng mà móng 6 thì bố cũng lạy mày

 

Sắp đốt lò sếp nào hay sao mà mấy hôm nay 2-3 bài về Lê Văn Lương riêng trong cái box này rồi

 

Muốn sửa thì biến đường này thành 1 chiều
Sáng cho đi chiều vào trung tâm HN, qua trưa thì đổi lại cho đi chiều ra
Dễ vậy mà ko ai làm

 

54 củ đô, bỏ là bỏ thế nào, lại còn là hàng đi vay, lần sau có ứt nó cho vay nữa

 

Thực nghiệm nhìu nơi trên tg đã cho thấy cái trò này ko có tác dụng rồi fen, nó chỉ đổi luồng thôi chứ ko làm bớt kẹt đc, xe ra vô vẫn sẽ qua đó & phải vòng đường khác làm mọi khu lân cận kẹt hơn - theo kiểu lỗ hơn do xe đi đường vòng.

Giờ nhìu nc hạn chế đường 1 chiều rồi, do cùng 1 khu có 2 đường 1 chiều mỗi đường đi 1 hướng thì vẫn là làm kẹt xe. Chỉ khi nào đường trục & luồng xe đi 1 hướng áp đảo hướng còn lại thì mới nên làm thành đường 1 chiều.

 

Đường xá cầu cống công viên trường học đéo xây được thêm bao nhiêu. Chung cư căn hộ thì kí rẹt rẹt.
Vì sao? Vì có tiền, tiền tỷ cho cái chữ kí thì lại chả kí vội. Kí xong hạ cánh rồi tót đi nước ngoài kệ mẹ mấy thằng dalit ngày ngày hít khói hít bụi kẹt xe ngày 2 3 tiếng ngoài đường.

 

Mặc dù quy hoạch như đặc sản nhưng đoạn này trông nhà cao tầng hoành tráng mẹ nhất HN, vỉa hè đẹp thêm tí thì cũng như nc ngoài

 

Bỏ BRT trên LVL thôi, chuyển sang tuyến khác
Mịa cái đường đã bé lại còn cõng thêm 2 làn BRT

 

Ý định ban đầu là BRT giảm tải cho giao thông cá nhân mà, nên là cấm cmn xe máy hoặc ô tô là xong

 

Cấm con người.

 

không sao chúng tôi sẽ làm cầu vượt trên không , hầm chui dưới đất là ok la ngay . lên dự án nào