[Z] 'TẠI SAO PHẢI MẤT ĐẾN 4 GIỜ MỖI NGÀY ĐỂ ĐI LÀM VÀ VỀ NHÀ?'

đi làm có 2 kiểu 1 là bị áp theo giờ 8 tiếng, trong khoảng đó phải hoàn thành cv, chưa hoàn thành thì tự giác ot, lương nó trả theo kết quả cv và bị quản lý theo giờ ra giờ về, còn loại thứ 2 là bọn chả bị giới hạn làm việc, miễn là hằng tháng đem về kết quả thặng dư cho cty là được.
quay lại vấn đề kẹt xe đa phần là bọn nhân viên loại 1 gây ra, vẫn bị xét giờ vào giờ ra, cho nên nếu lương ko đủ lớn để có động lực cho chúng tìm giải pháp thoát kẹp từ tư duy đến hành động thì sẽ phát sinh mấy cái phàn nàn như bài báo.

 

ông kia bảo 4 -> 7, 1 -> 7 hay kẹt xong gợi ý đi qua NVC -> Trung Sơn cho đỡ nên ta nghĩ cũng khung giờ đó thôi. Khung đó thì thật ở yên trong nhà cho khỏe

 

.. Cái Dương Bá Trạc mật độ xe dầy vãi lái chứ chả đùa ..

Thật ra là do tổng hòa của PTCC ( xe bus ). .Dòng người đông ( dân công sở/chợ búa/người lao động tự do/công nhân )... và HS/SV đi học.. Tổng hòa tất cả các yếu tố đấy mới cấu thành cái mật độ xe dày dăc đấy ..

Đợt trước chỉ định tải đi trong nội ô từ 9 ~~> 16h để giảm áp cho giờ cao điểm.. nhưng ta thấy vẫn không ăn thua lắm vì mật độ người vào SG càng lúc càng đông mà hạ tầng vẫn như shit ..

 

Từ khi grab có mặt thì sg mới khủng hoảng vậy chứ nhớ trước đó đâu kinh dị vậy

 

Đây là chi phí cơ hội cho các chủ đề mua nhà cc hay nhà đất đấy các fen

 

Cứ bàn mãi, chỉ cần lương cao là làm mấy h cũng dc hết nha :(

 

Hồi xưa sinh viên đi bus lên Hà Nội học thì thích đi lâu lâu tí chứ giờ bảo đi làm mà thế thì chịu.
Giờ nể cái đội đi làm về mà qua cầu chương dương, lần ếu nào cũng 30 phút mới qua nổi cái cầu

 

Tôi kể câu chuyện thực tế của tôi thế này. Chục năm trước, nhà tôi ở Tân Phú, văn phòng trên Q1, hàng ngày đi qua Trường Chinh - Cộng Hòa đi làm mất khoảng 1h-90p tùy hên xui. Một ngày 2-3h công đi đường. Thực tế là kẹt đường, vì các công đi éo bằng cái công đứng trận kẹt xe trên đường..gây ức chế và stress kinh khủng. Sáng 6h đi, chiều 6-7h tối về mới thoáng đường.

Bù lại nhà đất rộng rãi, thoáng mát,cây cối ..300m2 đất thì các fen biết là nó rộng (nhà bố mẹ)

Đi làm 1-2 năm chịu hết xiết ...mua cái cc gần trung tâm ở cho đi làm gần. Giảm 1 ngày thời gian đi lại dưới 1h. Cứ tính thời gian đó cho 4 người trong nhà, 2 đứa nhỏ đi học, vợ đi làm thời gian giảm xuống 2-3 lần.

Thẳng em làm cùng, ở căn hộ gần chỗ làm, qua chơi nhà mình hồi đó mê nhà vườn ...thế là chui xuống Q12 mua đất, xây nhà vườn. Nhà nó sáng 4h sáng dậy,cả nhà leo lên con 7 chỗ di chuyển vào trung tâm, dọc đường thả 2 đứa con vào trường, vợ đến cơ quan rồi chồng đến cty. 1 round nhà nó đi hết gần 2h đồng hồ, một ngày 4h. Gia đình nó sinh hoạt trên xe chủ yếu. Sáng ăn sáng trên xe,chiều ăn tối trên xe, về nhà ngủ ...

Tóm lại 2 thằng 2 choice vì mỗi người mỗi sở thích và lý lẽ riêng, miễn sao cảm thấy happy và được lựa chọn đúng ý mình. Mình kg thể sống như nó được , nó cũng kg thích kiểu của mình.

Cho nên, chả có mô hình nào là happy cho all cả. Quan trọng là được lựa chọn và hài lòng với sự lựa chọn của mình. Còn ai nói gì thì kệ mẹ người ta. Vì người ta đíu phải mình.

 

Sao mình loại 2 đây mà vẫn chết banh xác vì kẹt xe. SG có mấy tuyến hồ bách thảo kẹt default ban ngày, có thoát nổi đâu...

 

chắc ko bạn, loại 2 lương nó ko ít hơn 50 chai đâu

 

Mình may mắn được vô loại 3, sáng đến cty ngồi đến chiều cắp đít về, cuối tháng lĩnh lương 1 cục. Công ty đối tác nhiều tiền nên thuê mình ngồi văn phòng cho đỡ trống

 

cho xin 1 chân dọn dẹp vệ sinh toa lét văn phòng đi bạn

 

Bt thôi bạn, jd mình đơn giản là để service up full tg hoạt động mà , đâu phải cứ tg đi làm thoải mái nghĩa là lương cao hay đem về giá trị lớn đâu.

Hồi đó lính lác trong team 1 ngày nó lên cty có 2 3 tiếng còn lại bị mình điều động chạy sút quần, cũng là loại 2 thôi chứ 1 chục điểm ngoài cty mà 8h lên 5h về cho khỏi kinh doanh hay gì :v.

 

Con khỉ, mỗi công việc độ nặng khác nhau, việc không xong được trong ngày mà muốn t làm trong ngày thì trả lương OT đây thì t còn cân nhắc xem có ở lại làm bố thí cho chứ có cc mà đã bị áp 8 tiếng rồi mà còn tự giác OT.

Còn kêu tự giác OT thì là cái đám lương cao từ leader trở lên, lương cao vì phải gánh trách nhiệm thì mới bảo là việc không xong mà hết giờ làm việc thì phải tự OT mà đắp effort bù vào.

Mà đm chứ, với hiện trạng giao thông bây giờ với vị trí nhà của mình thì chắc cũng bỏ ý định nhảy việc đi đâu khác luôn. Nhiều chỗ job ngon mà nhìn vị trí công ty là thấy nản rồi

 

Thằng viết làm HR đó pạn

 

Khi bị tắc đường quá nặng thì có 4 phương án
1: Tìm đường khác chạy
2: Dậy sớm hơn
3: Tìm công ty khác
4: Mua nhà khác
Ai ở trong cảnh đi làm ngoài đường tầm 2-3 tiếng mới thấy khổ, bà trong bài đi từ 6h sáng vẫn tắc thì đúng là bó tay, ko biết có chém gió ko
Trước kia ta đi làm lúc 7h5 mất khoảng 1h30 phút cho quãng đường 9km, tắc đường đến mức vào cty xong ko làm nổi việc. Sau đi tầm 6h30, đến công ty sớm tận 1 tiếng luôn (Mất gần 30 phút chạy xe)

 

ở Phú Nhuận 10 năm ngay khúc Huỳnh Văn Bánh thích vl, đúng nghĩa đi đâu cũng gần luôn.
chuyển qua Q7 sáng đi làm qua cái cầu nó là 1 cực hình....

 

Hàng xóm ta chuyển nhà 2-3 lần, sống chết ko ra khỏi Phú Nhuận

 

Nói gì nghe lạ lùng vậy cha nội?

 

Nhập cư đông thì không có grab người ta cũng dùng phương tiện khác để di chuyển chứ khác gì ?